|
|||||||
 |
 |
 |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
04.12.2016, 13:13
|
#11 |
|
Супер-модератор
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,271
  |
Это не конкретика, это ваш личный взгляд на ряд вопросов. Не путайте тёплое с мягким...
 )))По первой фразе писать опровержения это вообще смех... Так как это всего лишь одна составляющая из многих, и если вам не видны другие, то тут обсуждать что-то дальше бесполезно. Кстати, даже в самой фразе у вас заключена ошибка. Правильнее сказать, что влияет не сама скорость прохождения поворота, а скорость выхода из него на прямик. По второй фразе я вам уже отвечал. Динамика "до сотни" на нашей трассе играет роль лишь в одном месте на круге, тогда как динамика 0-30 в четырёх.
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с) Последний раз редактировалось More; 04.12.2016 в 13:26. |
|
|
Древовидный вид
|
|
Текущее время: 09:30. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
 |
 |