|
|||||||
![]() |
![]() |
| Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер | |||
| У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный |
|
20 | 8.73% |
| У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор |
|
110 | 48.03% |
| У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый |
|
1 | 0.44% |
| У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор |
|
76 | 33.19% |
| Я поменял бензиновый Дастер на дизельный |
|
9 | 3.93% |
| Я поменял дизельный Дастер на бензиновый |
|
1 | 0.44% |
| Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый |
|
7 | 3.06% |
| Я поменял дизельный Дастер на дизельный |
|
5 | 2.18% |
| Голосовавшие: 229. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Местный
Имя: Михаил
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Москва
Авто: Былдастер дизель теперь дизельный хитрила т32 рестайл
Сообщений: 284
![]() ![]() |
А чем Москва отличается от среднего климата. На северах и на бензинки ппп ставят но это где температуры падают до 35гр. До тридцати дизель прекрасно заводится и похоже даже лутше чем бензинка Вы как завели пластинку про ппп так и продолжаете до сих пор. Ни разу не пожелел и не понадобился этот агрегат за три года на дизеле в Москве. Потом, какие головняки происходят зимой на дизеле может раскажете нам не сведающим. Едет дизель прекрасно даже дорестайлинг. Вот прям интересно клубень катается на автомате и всем пытается всё время доказать что у дизеля одни проблемы, может всё таки конкретные примеры приведёте. Можно подумать у двухлитрового на автомате никаких проблем нет. Советую писать про свой авто и не надо заниматься слухами от знакомых знакомого. Так будет лутше.
Последний раз редактировалось Седой60; 15.09.2016 в 18:33. |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
![]() |
![]() |