|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Член клуба
![]() Имя: Антон
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: СПБ. Славянка, Шушары, Пушкин
Авто: Пешкарус
Сообщений: 952
![]() ![]() ![]() |
Ребята как и обещал. Сегодня первый день отпуска. Ну и на месте не сидится. В общем помнил, что обещал товарищам по форуму снять осцилки с датчиком давления на F4R. Основная причина посмотреть, что Диамаг 2 покажет по степени сжатия. В общем я Вам скажу честно. Я расстроен. Она все таки 11,2. Я верил, что 9,8, но увы. Фотки прилагаю.
За одно посмотрел моменты открытия клапанов на ХХ и на перегазовке. Интересовала работа фазика. Прошивка сток. По осцилкам видно, что на ХХ момент открытия впускного клапана после ВМТ 28 градусов. При перегазовке смещаются в сторону более раннего открытия 13 градусов (улучшается продувка цилиндра) . Снял емкостным датчиком с катушки сигнал. Интересовало, время накопления и время горения. Накопление на ХХ 4,5 мс, Время горения около 1,5 мс. Импульс на форсунку на ХХ и прогретом ДВС составил 2,1 мс. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Прилагаю осцилку чистого, не забитого катализатора. ![]() ![]() ![]() Форсунка ![]() Катушка ![]() В видео ролике в начале ошибка . ДВС 401, а не 410. Ошибся.
__________________
Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи... Представитель SVV. 89643235072. Диагностика Renault. Последний раз редактировалось Abeev1; 05.03.2016 в 21:36. |
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |