Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[svv]

[/SIZE]Чип тюнинг бензиновых и дизельных моторов.



SVVMOTORSPORT и МОТОР МАСТЕР КЛУБ ПРЕДСТАВЛЯЕТ.

Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС. Данная процедура подразумевает под собой оптимизацию процессов смесеобразования и воспламенения топливно-воздушной смеси в двигателе.До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.
Наша команда имеет большой опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения.
Персональный подход к владельцу автомобиля. Докалибровка прошивок под пожелания клиента. Что значительно отличает нас от других компаний. Значительное увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах, возросшая динамика во всем диапазоне оборотов, адекватная реакция на педаль газа, снижение расхода топлива. По желанию возможны варианты прошивок под нормы токсичности Е2.

.Так же для клуба доступна доработка дроссельного узла (ДДУ).

Доработка дроссельного узла (ДДУ) - это механическая доработка.

Суть заключается в доработке внутреннего диаметра дросселя. Изменения его геометрии. При этом при малых открытиях заслонки до 30% (зависит от конструкции дросселя) увеличивается проходное сечение. При малом нажатии на газ ЭБУ видит малый процент открытия заслонки, но фактически проходное сечение больше. Не путать с понятием открыл газ больше и получил тот же эффект. За счёт этого наполнение в данном диапазоне несколько больше. ЭБУ обсчитывает этот лишний воздух по MAF или MAP сенсору. Это дает свой эффект при небольшом нажатии на газ, авто начинает активнее ехать. Дело конечно не в завихрениях, а в банальной физике и формуле зависимости пропускной способности от сечения. В целом ДДУ можно сравнить с установкой дроссельного узла большего диаметра, но основной прирост динамики будет при малых и средних открытиях, чего не хватает в основном малолитражным моторам. А вот установка увеличенного дросселя даст прирост динамики практически во всём диапазоне, но таких ДЗ не производят на иномарки и взять их негде. Переделка дросселя под увеличенный диаметр, процедура не дешевая и не быстрая. Вот тут и может пригодиться технология ДДУ для желающих улучшить динамику своего авто. Практика показывает, что при улучшении динамики расход бензина не увеличивается. А в крейсерских режимах (приближенных к трассовым) расход немного снижается. Совместный эффект: ДДУ и ЧИП – тюнинга даст более полную отдачу двигателя. Мощность данная доработка не прибавляет.



График замера мощности Дастер 2,0 4*4
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...=2363&page=145
__________________мощность, л.с._______Кр. момент, Н*м
СТОК ________________136,1 ______________203,1
Версия 1______________145,6______________220,1
Версия 2______________159,2 ______________231,5



Вчера 22 Марта 2017года, был произведен замер мощности прошивки Рено Каптюр
мотор 2,0 4*4 6МТ
Заявленная мощность от РЕНО не соответствует действительности. В машине нет 143 л.с.
До нас мерили парни с сайта дром.ру
http://www.drom.ru/renault/kaptur/ka...ane_49249.html
http://www.drom.ru/renault/kaptur/dr...sya_50363.html
Вчера 22 Марта 2017г , мы это подтвердили замерами.

ИТОГ 132,3 л.с. и 179,6 Нм
-------
Второй замер уже с ЧИП-тюнином

ИТОГ 142,4 л.с. 190,2 Нм

Бензин в баке BP Ultimate 95
Пробег 5200 км.

Для любого атмосферного мотора



************************
Отзывы владельцев можно почитать по ссылке: http://svvmotorsport.ru/tuning/dorab...lnogo_yzla.php
Бензиновые двигатели - 6000 руб (по клубной карте)
Дизельные двигатели - 8000 руб(по клубной карте) Автор прошивки Алексей Кстовчанин (Адакт).
Доработка дросселя - 6000 руб (по клубной карте)
Чип+доработка дросселя - 10000 руб (по клубной карте)

Скидка предоставляется только при предъявлении клубной карты

+7 (916) 6611060
+7 (906) 7121212

Офф представители в регионах
http://www.svvmotorsport.ru/kontakty.php


#chiptuning #чиптюнингливны #прошивкаэбу #ливны #чиптюнинг #chipsvv #диагностика #автомобиля #тюнинг #прибавкамощности #euro2 #чипливны #мдтюнинг #прошивка #прошивкаавтомобиля #svvmotorsport #diagnostika #auto #прошивкавливнах #катализатор #lamda #opel #chevrolet #renault #kia #hundai #lada #daewoo #ravon #immo #vesta #largus #веста #logan #sandero #диагностика #mdtuning #дроссель #egr #крутящиймомент #мощность #компьютерная диагностика #программирование #svv #скорость #момент #крутящиймомент #Индивидуальныйчиптюнинг #rutecmaster

[svv]

Сообщение от Илья468

Срочно тоже надо обновляться.

Илюх тебе это не за чем. У тебя оно давно стоит. Точнее на вас с Игорем оно и откатывалось. Спасибо вам огромное! Сашке (Шум) тоже респект.

---------- Сообщение добавлено в 01:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:36 ----------

Сообщение от Shish

Виталий, сегодня ребята приезжали обновляться. Едет очень хорошо, мой сидалищный нерв и спинной мозг очень хорошо чувствуют как машинка идёт.


lexavad, огромное спасибо от женской половины моей семьи

Володь я знаю как оно едет. Не плохо для чипа без вмешательства в двс.

[Илья468]

А я подумал, что все пропустил))))

[Mancubus]

Виталий, вы на январских праздниках как работаете? Я бы подъехал обновиться.

[svv]

Сообщение от Mancubus

Виталий, вы на январских праздниках как работаете? Я бы подъехал обновиться.

Я буду 5 числа на работе.

[Albertino.72]

Прошился вчера у Виталия SVV с расточкой дроссельной заслонки. Дроссель точился при мне, так что пришлось подождать чуток. Те, кто пишет, что перепрашивание заняло двадцать минут, лукавят и вводят в заблуждение. У меня со снятием дросселя, его расточкой, установкой обратно на машину узла и самой перепрашивкой заняло времени чуть меньше полутора часов. Но я не жалею потраченного времени, так как машина реально поехала и подхват действительно начинается примерно с 1500-1600 оборотов. Полностью прочувствовать машину не удалось из-за предновогодней суеты на дорогах. Но, то что машина на МКАДе с 70 км/ч до 120 разгоняеться на шестой передаче очень и очень шустро - это факт мною проверенный. Двигатель вроде даже тише работать стал и более эластичен при езде. Короче, необходимо дальнейшее наблюдение, за столь короткое время всех прелестей не понять, НО МНЕ НРАВИТЬСЯ. Спасибо Вам Виталий за Вашу работу.

[svv]

Сообщение от Albertino.72

Прошился вчера у Виталия SVV с расточкой дроссельной заслонки. Дроссель точился при мне, так что пришлось подождать чуток. Те, кто пишет, что перепрашивание заняло двадцать минут, лукавят и вводят в заблуждение. У меня со снятием дросселя, его расточкой, установкой обратно на машину узла и самой перепрашивкой заняло времени чуть меньше полутора часов. Но я не жалею потраченного времени, так как машина реально поехала и подхват действительно начинается примерно с 1500-1600 оборотов. Полностью прочувствовать машину не удалось из-за предновогодней суеты на дорогах. Но, то что машина на МКАДе с 70 км/ч до 120 разгоняеться на шестой передаче очень и очень шустро - это факт мною проверенный. Двигатель вроде даже тише работать стал и более эластичен при езде. Короче, необходимо дальнейшее наблюдение, за столь короткое время всех прелестей не понять, НО МНЕ НРАВИТЬСЯ. Спасибо Вам Виталий за Вашу работу.

Катайтесь на здоровье!

[svv]

Наш новый представитель по чип тюнингу г. Знаменск Астраханская область
89093750436. Антон Абеев

[NSZ-550]

Второй день будничной городской эксплуатации, с пробками, неравномерным движением... Пожалуй, настоящее обновление - самое заметное из ранее выпущенных, то, что в выходной на КАД почувствовать не удалось, в повседневных условиях проявляется ярко, хорошие низы в городе - это то, что надо!

[никмих]

Сообщение от NSZ-550

Второй день будничной городской эксплуатации, с пробками, неравномерным движением... Пожалуй, настоящее обновление - самое заметное из ранее выпущенных, то, что в выходной на КАД почувствовать не удалось, в повседневных условиях проявляется ярко, хорошие низы в городе - это то, что надо!

Подпишусь, к выше сказанному 100%. Еще бы поковырять тщательней прошивку и убрать в ноль дискретность педали акселератора, было бы- супер. Шестая передача, не радует, она такая же тухлая, но это видимо - крест Дастера

[RinGun]

Созвонился, записался на завтра.
Думал не успею до НГ.

[Black]

Сообщение от Albertino.72

Те, кто пишет, что перепрашивание заняло двадцать минут, лукавят и вводят в заблуждение

Если уже есть готовый и запиленный дроссель, который ставят вместо твоего - так и есть, 15-20 минут.
То, что прошивкой доволен - не удивительно

[advokat86]

Всех с наступившим Новым Годом!!!

Чип тюнинг в праздники можно будет сделать в Ирбите, запись только по телефону

[Mancubus]

Виталий, когда можно подъехать обновить прошивку?

[svv]

Сообщение от Mancubus

Виталий, когда можно подъехать обновить прошивку?

Звоните все решим. 89452224331

[юрий 333]

Ребята что посоветуете 2.0. Дастер. Гбо. Чип или вариатор поставить?

[fitter77kz]

Сообщение от юрий 333

Ребята что посоветуете 2.0. Дастер. Гбо. Чип или вариатор поставить?

Не знаю как вариатор, а прошивка от Виталия отлично подходит на машину с ГБО.

[svv]

Новый представитель
г.Серпухов
+7 (999) 768 43 21 Александр Гиренко ecu-mod@yandex.ru

[lexavad]

Добрый вечер.
У нас в Петербурге начиная с 3 января стоят морозы. Ночами доходило до -26. Утренний запуск уверенный, всегда с первого оборота. Эксплуатация в основном в городе. Все так же радуют низы. В связи со снегопадами, частенько паркуюсь в сугробы, а по утрам выпарковываюсь через сугробы, которые оставляет снего-уборочная техника. Даже со второй нет испытываю проблем выехать. Низы тянут очень хорошо.
Пока не удалось протестировать движение на 4-6 скоростях на высоких оборотах.

[RinGun]

Чипанулся+ ДДУ самым последним, по акции под НГ.
По ощущениям - как будто нервным стал мой Дастер. Рваный стиль езды. Но грешу на себя, пробег меньше 200 км. Разницу конечно заметил сразу. Сейчас прикатываюсь. Уже вкусил прелесть динамики при разгоне на 4й и даже на 5й.
Витале и коллективу Удачи в Новом году и здоровья.
Кстати, забыл спросить - наклеек не осталось у Вас ?

[Илья468]

Сообщение от RinGun

Кстати, забыл спросить - наклеек не осталось у Вас ?

Наклейку обязательно надо СВВ Моторспорт. Как наклеил себе, так теперь каждый на трассе норовит фарами согнать))) И со светофора стартануть. )))))