Антифриз для Дастера

[Игорь64]

Сообщение от Thistlez

И еще вопрос - что за антифриз на заводе залит?

По мурзилке Coolelf auto supra или Glaceol RX Тип D. По факту его прямой ребрендинг CoolStream NRC пр-ва Техноформ г. Климовск.
Доливать можно любой карбоксилатного типа вне зависимости от цвета (G12+).
Тот же Лукойл G12 - это то же Кулстрим г. Климовск.
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...E8%F4%F0%E8%E7

[Mishal]

Сообщение от Игорь64

...Доливать можно любой карбоксилатного типа...

Значит , обычный антифриз на основе этилен-глюколя - не подойдёт?

[Игорь64]

Сообщение от Mishal

Значит , обычный антифриз на основе этилен-глюколя - не подойдёт?

Так все антифризы на основе этиленгликоля.
Дело в антикоррозионных присадках. В т.н. Тосоле, т.н. G11 - силикаты,а в т.н. G12, G12+ - Карбоксилаты.
Смешивать их между собой, конечно, не рекомендуется, но, в принципе, допустимо. Упадет срок службы. Насколько - никто не знает.
Существует еще и т.н. G12++. - это уже лобридный антифриз. Его категорически нельзя смешивать ни с чем.
Суть в чем. От неправильного или скончавшегося антифриза мотор не заглохнет. И не перегреется. Сразу. Просто будет идти интенсивная коррозия внутри, в первую очередь цветных металлов, особенно алюминиевых сплавов. И через некоторое время, гораздо быстрее обычного, накроется термостат, помпа, потечет радиатор и т.д и т.п. В пределе прогнивают насквозь ГБЦ. - они же алюминиевые.

[Mishal]

Нашёл в Москве, в "Руси" концентрат по 452 руб/ литр.:





Цвет - зелёный.

[МЕДВЕЖ]

Зачем менять антифриз?

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Главная функция антифриза – охлаждение двигателя. Несвоевременная замена может привести к серьезным последствием, в частности, к перегреву двигателя. Избежать этого поможет правильный выбор качественного антифриза.

Что такое антифриз?

Антифриз – это универсальное название охлаждающих жидкостей для двигателей внутреннего сгорания. Представляет собой смесь воды с одним из элементов: этиленгликолем, пропиленгликолем, глицерином, спиртом.

Какие функции выполняет антифриз в автомобиле?

- Охлаждение двигателя и поддержание его оптимальной температуры;
- Защита системы охлаждения от замерзания, коррозии, накипи и кавитации (гидравлический удар, при котором происходит разрушение металла);
- Является смазкой для помпы.

Почему нужно менять антифриз?

Самое важное в составе антифриза – это присадки. Со временем их свойства теряются, и этиленгликоль с водой, из которых в основном состоит антифриз, начинают свою коррозионную активность. Хотите дырку в радиаторе? Покатайтесь на старом антифризе ещё полгода.

Из-за продуктов коррозии (частиц ржавчины), находящихся в охлаждающей жидкости, может «заклинить» термостат, разрушиться крыльчатка помпы, разгерметизироваться подшипник помпы, засориться радиатор и даже каналы двигателя. Все это может привести к перегреву двигателя. На первых порах перегрев двигателя приводит к увеличению расхода топлива, затем - к уменьшению мощности двигателя. Постоянный перегрев сокращает его срок службы в 2-3 раза.

Этих последствий можно избежать благодаря качественному антифризу и его своевременной замене. Периодически заглядывайте в расширительный бачок и проверяйте антифриз. Если вы заметите низкий уровень жидкости, помутнение цвета или появление осадков в виде ржавчины – вам необходимо менять антифриз.

Какую охлаждающую жидкость выбрать? Выбирайте качество!

1. Рекомендуем выбирать органическую охлаждающую жидкость, т.к. она:

- эффективнее противостоит кавитации;
- не агрессивна к алюминиевым, резиновым и пластиковым деталям;
- не образует гель и осадок;
- работает при более низких температурах;
- самое главное – органическая охлаждающая жидкость не препятствует теплообмену.

2. Не секрет, что 40% стоимости антифриза – это присадки.

Соответственно, в дешевой охлаждающей жидкости – дешевые присадки, а это значит, что такие важные свойства, как смазка помпы, защита от коррозии, накипи и кавитации, такая жидкость будет выполнять в разы хуже, чем качественная.

3. При покупке антифриза обратите внимание на следующее:

- Цвет. Выбирайте тот цвет антифриза, который залит в вашем автомобиле.
- Срок службы антифриза. Срок службы обычного антифриза (типа Long life coolant) – 2 года. Срок службы антифриза длительного действия (типа Power Coolant Super long life coolant) – 4 года.
- Температура замерзания антифриза. Оптимальная температура замерзания антифриз – это (-40С) и (-50С). Если антифриз с температурой замерзания (-60С), то его нужно разбавлять водой, т.к. состав слишком концентрированный и способствует коррозийной активности и агрессивному воздействию на резиновые детали (помпы). А замена помпы – это дорогой и трудоёмкий процесс.
- Страна производства. В области автомобиле- и моторостроения японцы – признанные лидеры, такие японские компании, как Tanikawa Yuka (производитель антифриза TCL), разрабатывает, производит и поставляет антифриз как для первой конвейерной заливки на завод Komatsu, так и для послепродажного обслуживания автомобилей в Японии. Следовательно, качество антифриза такое же, как в новеньких японских автомобилях.

Благодаря этим простым правилам и рекомендациям вы сможете выбрать качественный антифриз, который идеально подойдет вашему автомобилю, тем самым сможете избежать неприятных последствий при эксплуатации некачественного антифриза и перегрева двигателя.

[More]

Сообщение от Игорь64

Тот же Лукойл G12

Нам подходят и красный, и желтый. И у того и у другого соответствие Renault RVI 41-01-001/- Q Type D.