"Большое" ТО (ТО-60)

[Ky6uk]

Что входит в "Большое" ТО-4 ( 60000 км ), с 2015г регламент по замене ремней сместили на ТО-6 ( 90000 км )
Важно помнить, что срок по замене ремней по прежнему - Один раз, каждые 4 года
-- замена комплекта ремня ГРМ + заглушки + ремень доп.оборудования + ролики + масло+фильтра+свечи
**** Для мотора 2,0 с кондиционером ****
комплект ГРМ 130C11551R
ремень доп.оборудования 117207944R или 7PK1792 / 7РК1793
ролик паразитный Gates T36213 или INA 532036420 или SNR GA355.06
ролик натяжной с площадкой GA355.00 или Gates T38482 или INA 534014230
-или код комплекта допов - 117209732R
-Заглушка распредвала Большая 7700106271
-Заглушка распредвала Малая 7700274026
–Насос водяной SKF VKPC85304 или 7701479043 - или какой другой производитель.
Помпа нужна в редких случаях при пробеге в 60ооо км. У меня имелись подтеки, я заменил
**** Для мотора 2,0 без кондиционера ****
Ремень доп.оборудования 8200786314 или 5РК1125
Ролик натяжной с площадкой - 117506567R
------------------------------
Фильтр воздушный (для двигателя 1,6 и 2,0 16V) 7701045724
Фильтр масляный Renault -- 8200768913 или Renault 7700274177 ( смело ставится, без проблем )
Свеча зажигания Renault 7700500155 или 7700500168 или любые подходящие по каталогу -- 4 шт
Прокладка сливной пробки двигателя с резиновым кольцом 8200641648
*** Фильтр салонный Renault 272772835R, 272775374R
Масло моторное 5,4 л
************************************************** ************************************************
**** Для мотора 1,6 ( K4M ) 16V с кондиционером ****
Комплект ГРМ - 130C17529R / 130C10178R
119233042R - 2 шт. ролики ( железные ) или Gates T36413
ремень доп.оборудования
- 6РК1822 или 6PK1823 -- 8200598964
- Заглушка распредвала Большая 7700106271
- Заглушка распредвала Малая 7700274026
- SKF VKPC 86416 - водяной насос, нужен в редких случаях, если есть подтеки. ( 210101302R - оригинальный номер )
Фильтр воздушный (для двигателя 1,6 и 2.0 16V) 7701045724
Фильтр масляный Renault 7700274177
Свеча зажигания Renault 7700500155 или 7700500168 или любые подходящие по каталогу -- 4 шт
************************************************** ***************************************
**** Для мотора 1,6 ( K4M ) 16V без кондиционера ****
Ремень доп.оборудования 6РК1200 ( как на дизеле 1,5dci )
Ролик натяжной с площадкой SKF VKM36055 ( как на дизеле 1,5dci )
или комплект 117203694R
*** Фильтр салонный Renault 272772835R, 272775374R
Сальник коленвала передний , если понадобится - 7700273776
Масло моторное 4,7- 4,8 л
************************************************** *
Комплект ГРМ для 1.5 dci оригинал 7701477028
Комплект ремня генератора ремень+ролик 1,5L dсi Renault оригинал 7701476476 / 117203694R
или отдельно ремень навесного оборудования 6PK1200 BOSCH 1987948435
и ролик GATES T39009, T38469 ( 7808-21409)
Водяной насос 7701478830 пробивается по VIN кодам с 2012г по 2016г однозначно. Т.е. помпа для моторов K9K884 ( 90л.с.) и К9К858 (110 л.с.) одинакова
Фильтр масляный 8200768927 , за неимением оного можно поставить смело 7700274177
Шайба сливной пробки 8200641648 или от любого бензиного мотора выше
Фильтр воздушный 8200985420 , или не оригинал Filtron AP134/9 ( к примеру )
Фильтр топливный 7701478546 или 7701478547 или Delpfi HDF954 ( для авто до 2015г ),
Топливный фильтр с 2015г --- картридж 164037803R , он же MAHLE KX338/26D
http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...E8%E2%ED%FB%E9
Воздушный фильтр с 2015г - 165467674R или FILTRON AP133/5
А вот масло с 2015г надо лить свое. Для сажевого фильтра пригодное ..ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 (5л) RN 0720 код 194908

[Ky6uk]

Сообщение от Regas

Все очень просто.

Вообще не просто.

Что делать если на момент от 60тыс. до 119тыс. пробега, владелец не поменял в этот промежуток пробега ремень ГРМ, все же происходит обрыв ремня?
Либо это происходит у нового владельца, допустим на пробеге 119тыс. обрывает, не разу не менявшийся ремень.

Ремонтировать за свой счет.

то за счёт производителя Рено, ОД восстанавливает ДВС, а клиенту может и придётся все же заплатить, за новый ремень ГРМ, ролики и за работу в установке ремня с роликами.

Вы забываетесь. Основным положением является гарантийный срок аво. И сроки гарантии на новое авто. 3 года или 100тыс. км. При условии прохождения всех регламентных ТО у дилера в период ТРЕХ лет

Конечно с обрывом ремня ГРМ на таком пробеге ОД может и послать!,

Так и будет.

все зависит от порядочности ОД и передаче данного факта производителю!

Ни о какой порядочности и речи нет.

Если есть на форуме представитель Рено, может он прояснит на возможную ситуацию в настоящее время?

О чем ща речь?

Частый случай был такой, на 120 тыс. менялся ремень ГРМ, а к 160тыс. разваливались ролики особенно в зимне время на таком пробеге.
Экономия на замене роликов ГРМ приводила к ремонту ДВС через 40тыс.

Гарантия на работы дилера 1 год. Иначе 15ооо км. Это касается после гарантийных авто. Далее - Ваши проблемы.

Так как стоимость роликов колебалась от 50-100 баксов за шт. плюс работа, а их там два, многие считали, что 30 тыс. еще проедет без замены роликов.

Теперь пусть считают стоимость ремонта ГБЦ. Никак иначе.

[Питер Пушкин]

Сообщение от Игорь64

Вчера заменил ремни удилера (без ТО, оно было 5 тык назад). Поторговался.
Машинку помыли, ходовку посмотрели, колеса подкачали, в ремзону пустили (предложили даже), с мастером пообщался.
На все про все ушло 2 с небольшим часа. заплатил 16600. Ремни были на вид хороши, без трещинок и прочее, а вот натяжной ГРм и ролик доп оборудования уже с износом - небольшой люфт и некоторая ощутимость перекатывания. Но не сильно, чуток.

Пробег-то какой?
Получается 65?

[Clim]

у меня в начале декабря было в два раза большее ТО. 120тык. Менял вместе с ремнями помпу и термостат. Обзвонил несколько сервисов. Поразительно, но работы оказались дешевле всего у ОД. 3800 - грм и доп обор., 600 - помпа, 800 - термостат. Запчасти были свои, одно из подразделений нашей конторы автомагазин, поэтому для своих з\ч по закупке. Не сильно укусило ТО

[Игорь64]

Сообщение от Питер Пушкин

Пробег-то какой?

На момент замены ремней пробег был 59865 км. И три дня до длинных новогодних праздников. И намечавшаяся поездка на дальняк (не состоявшаяся из-за нездоровья жены). Опять же непонятки с ценником после НГ праздников.
А тут звякнул - в ответ - приезжайте к 14.00
ТО было на 55 тыках где-то в сентябре. Ну так получилось.

[Homyak]

Всем привет! Сейчас уже 59500км на приборке.Хочу поехать на ТО к ОД.Заранее купил все запчасти,кроме масла.Охлаждайку и тормозуху менять тоже надо? Интересна стоимость работ без з/ч.Есть люди из Спб кто делал ТО-60 у ОД?

[Илья468]

Ремень лучше менять каждые 60 тыс. Хотя выглядит он конечно как новый. И натяжной ролик мне не поменяли в 60 тыс. в ОД потом я его поменял в 120 тыс. вместе с помпой. И ролик тоже был как новый и помпа, но лучше не проводить экспериментов. Хотя возможно наверное и до 200 тыс. доездить не меняя ремни. Просто приведу пример с приоровским мотором, там ставят ремни Гейтс и дают гарантию на 180 тыс. пробега. Но есть одно "но", что гарантия на автомобиль 100 тыс. всего и потом ремонт за свой счет. Так вот у моего друга порвался ремень ГРМ когда пробег завалил за 100 тыс. Итог ремонт ГБЦ с заменой клапанов и т.д. Потом он не поменял ремень привода и вот опять незадача))) Под Тулой мы с ним "встали". И ведь какая ерунда произошла, еслиб не видел своими глазами то не поверил бы. Ремень привода генератора отслоился и одна веревочка от него попала под защиту ремня ГРМ и намоталась на маленькую шестерень коленвала. В итоге ремень ГРМ перескочил, и приз опять у сервиса. Теперь не обошлось, сломался, а не согнулся выпускной клапан 2-го цилиндра и ножкой воткнулся в поршень. Замена поршневой и ремонт ГБЦ.
Лучше заменить пораньше чем потом получить гемор. И ведь не ремонт страшен, а прикол стоять в холод на пустынной дороге ночью и ждать помощи от друзей или эвакуатор.
Помпу на 120 тыс. поменял по совету Игоря (Кубик) и не стал экономить. Тем более она стоит 2 тыс. руб. Зато можно спокойно еще 120 катать. Т.к. заводская прошла 120 и даже намека на люфт нет...

---------- Сообщение добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:06 ----------

Ремень это очень не надежная вещь....

[glebka]

Сообщение от Homyak

Всем привет! Сейчас уже 59500км на приборке.Хочу поехать на ТО к ОД.Заранее купил все запчасти,кроме масла.Охлаждайку и тормозуху менять тоже надо? Интересна стоимость работ без з/ч.Есть люди из Спб кто делал ТО-60 у ОД?

около 5 ки что у од что в других конторах
было 17500 в петровском - замена ремней.
+ само то у ОД еще 10 грубо

[inoxcrom]

Комплекты для большого ТО от Gates на K4M с кондеем:

Для ГРМ
K015671XS Здесь всё, включая обе заглушки.
KP15671XS Тоже самое, но с помпой и прокладкой под нее.

Ремень доп оборудования с роликами и натяжителем K016PK1823XS (ремень, как видно, 6PK1823)

Дописал на какой двигатель

[SevenSky]

Сообщение от inoxcrom

Комплекты для большого ТО от Gates:

Для ГРМ
K015671XS Здесь всё, включая обе заглушки.
KP15671XS Тоже самое, но с помпой и прокладкой под нее.

Ремень доп оборудования с роликами и натяжителем K016PK1823XS (ремень, как видно, 6PK1823)

для какого двигателя ?

[Ky6uk]

Если ремень допов 6PK1823 , то это 1.6 102 л.с

[alexx12345]

Сообщение от Ky6uk

Если ремень допов 6PK1823 , то это 1.6 102 л.с

С кондиционером или без?

[AlexAutospb]

alexx12345,

"Комплект ремня генератора RENAULT LOGAN 1.6i 10- c ГУР и конд.", он же Дастер.

[alexx12345]

AlexAutospb, я к тому, что на один и тот же двигатель ремни разные для доп.оборудования бывают, одни с кондиционером, другие без.

[Ky6uk]

Если Дастер 1,6 Аутентик 4*2 102 л.с. и без кондера, то там ремень доп.оборудования имеет длину другую.
Сам, правда, не видел такого Дастера, но наверно, там ремень как на Дизеле 6PK1200 ..
Потому что на 1,6 16V 102 л.с , на Логанах, без кондея стоит именно такой длины ремень. И ролик натяжной там как у дизеля

[alexx12345]

Вроде как разобрался..
6PK1200 - без кондиционера,
6PK1820 - с кондиционером.

[inoxcrom]

Извините, сразу не написал. Это комплекты на K4M с кондеем. Сообщение поправил.

[швед]

здравствуйте. подскажите пожалуйста при каком пробеге меняетс помпа

[SevenSky]

Сообщение от швед

здравствуйте. подскажите пожалуйста при каком пробеге меняетс помпа

при смене ремней появляется возможность осмотреть помпу. если потёков нет то на первой замене ремней 60000 помпу оставляют. при второй замене ремней на 120000 обычно помпу меняют независимо от состояния, ибо для замены нужно снимать ремни, поэтому замену помпы совмещают с заменой ремней.

[Илья468]

Сообщение от швед

здравствуйте. подскажите пожалуйста при каком пробеге меняетс помпа

Я менял в 120 тыс. Хотя подтеков не было и люфтов тоже. Короче крутили в руках и новую и старую, отличий не нашли, но поменять решил. Зачем приключения искать? Кстати натяжной ролик ремня вспомогательных агрегатов, отходил тоже 120 тыс.

[volody73]

А можно ли пройти 4 ТО без замены ремня ГРМ у ОД, или тогда гарантия слетает?