Torque Pro и OBD II диагностика

[jimmik]

С микроавтобусом разобрался. Подключил планшет, чтобы сбросить ошибки. Были по 4 цилиндру и немного по 2 и 3-ему.
В программе автодоктор проверил все основные параметры, все в норме, но кроме долгосрочной коррекции -20 и краткосрочной подавно, на холодную на хх -87, на немного разогретый минус 60-67.
Вот и думаю где так льет бензин. Если подгазовать и держать обороты КК падает до 0.
Может мозги после отключения форсунки адаптировались и надо просто сбросить отключив аккумулятор?
Работа двигателя на хх ровная, газует на месте отлично, лямбда скачет в нормальных пределах.
И ещё вопрос в какой программе можно посмотреть через ЕЛМ время впрыска форсунок?
Просто блок ГБО пока отключен и вместо него перемычки(заглушка)