|
|||||||
 |
 |
 |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
08.03.2015, 00:37
|
#11 |
|
.
Имя: Александр
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Москва-Троицк
Авто: 2 4х4 lux pre M6FWD Quaife, RWD no slip loker, DRIVENGE. Все включено Колеос 2,5 CVT 4x4 люк RWD
Сообщений: 627
 |
Мне вот интересен такой вопрос, валы сколько мощности и крутящего момента могут добавить?
До каких максимальных оборотов можно крутить ДВС ? Какую максимальную скорость можно получить? Каждую неделю мотаюсь за 200 км от Москвы в основном иду 160 на шестой, где позволяет возможность не упираясь, на пятой разгоняю по прямой и в горку на шестой разгон идет вяло, за 180 стрелку клал, не надолго, крейсерская скорость 160 на шестой. В мануале на коробку инфа что может переварить до 260 крутящего момента для ТЛ4 4х2 и 240 момента для ТЛ8 4х4. У дизеля коробка с длинными передачами начиная с третьей скорости, момент больше двушки но мощности и оборотов ДВС меньше. Все это интересно и есть желание поднять мощи и крутящего. |
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Древовидный вид
|
|
Текущее время: 13:45. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
 |
 |