|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Член клуба
![]() Имя: Сергей
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г.Москва,м.Семеновская
Авто: Был,Дастер Authentique 4x4 1.6, теперь Дакар,дизель,109л/с.
Сообщений: 2,361
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Площадка под активатор та же.А вот поворотный механизм слегка другой(на мой взгляд).Правда я давно уже делал,точно не помню.Но помню,что ни каких доработок не делал.Был хвостовик за который цеплялось кольцо активатора.Теперь как я вижу вместо него кольцо.Надо как то соединить два кольца.Или найти на разборке поворотный механизм от более высоких комплектаций.
---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:40 ---------- Хотя и площадка какая то другая.(( На такой пойдет обычный(универсальный)дверной активатор.
__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий. Теперь Дакар, дизель,109 л/с. |
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |