Примерка лебёдки

[СТОКРАТ]

С добрым, господа и дамы!
С Ванькой (Янеком) ситуацию знаете, наверное, поэтому я подхватываю его флаг и готов дальше продолжать тему, которую он тут поднял.

Я представляю команду СТОКРАТ - бренд, специализирующийся на производстве внедорожного и автомобильного туристического оборудования.
Тут и лебедки, и дополнительный свет, и системы креплений САМОХВАТ, позволяющие закрепить практически все практически везде, и туристическое оборудование - палатки, фонари, кемпинговые товары.
Всю полезную и необходимую информацию можно почерпнуть у нас на сайте http://stokrat.com/
Сразу оговорюсь, СТОКРАТ не торгует в розницу, а реализует аксессуары и оборудование через дилерскую сеть, которая работает уже больше 3 лет по всей России.
В этой ветке я готов ответить на любые вопросы, проконсультировать, помочь.

С уважением,
Сергей

[СТОКРАТ]

Базовая цена у дилеров 29450р.
При покупке первых 5 комплектов у нашего дилера, компании офф-роад шоп, промоскидка 20%.

---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:05 ----------

Сообщение от Гусь

Что случилось?!

Сердце. Не перенес операцию.

[astranaft]

Как его другу приношу свои соболезнования...
Царствие ему небесное...

Если Вы решили продолжить эту тему, просьба озвучить контакты и напомните нам технические характеристики и марку лебёдки.
И ещё, как попасть в число 5 счастливчиков?

[maslovyu]

СТОКРАТ, я переделал автора 1го поста темы - поставил вас
закрепил сообщение

пишите в него все, что считаете необходимым для описания товара и его продажи

в ЛС отправлю сейчас небольшие уточнения

[СТОКРАТ]

техническое описание -
(с позволения модераторов, дам ссылку ниже по тексту)

Лебедка электрическая для SUV СТОКРАТ QX 4.5 LS, 12V, 1.8 h.p. с синтетическим тросом и удлиненным стальным барабаном.

Данная лебедка спроектирована и изготовлена специально для установки на тяжелые ATV (Side by Side), или легкие SUV (такие как Renault Duster, Nissan X-Trail, Hundai iX35 и подобные) на которые не возможно установить лебедку большей мощности из за бОльших габаритов и массы. Кроме того, устанавливать на подобные машины лебедки даже тягой 6000 паундов не рекомендуется из за риска повреждения автомобиля лебедкой. Для корректной установки лебедки на SUV обычно требуется дополнительной установочный комплект, предназначенный для конкретного автомобиля. Он позволит не просто закрепить лебедку на автомобиле, но и грамотно распределить усилие, создаваемое лебедкой при работе на силовые элементы кузова.

Современные технологии, высокое качество изготовления и материалы обеспечивают длительную комфортную эксплуатацию. Гарантийная программа «СТОКРАТ» подразумевает безусловный ремонт лебедки при любых поломках (за исключением обрыва троса и внешних механических повреждений) в течение года.
Все оригинальные лебедки «СТОКРАТ» комплектуются современным герметичным блоком соленоидов.

Вид товара Лебедки
Цвет Черный
Тяговое усилие на первом слое намотки (lb/кг) 4500/2050
Двигатель, тип Электрический с постоянными магнитами в статоре
Двигатель, мощность (л.с.) 1.8
Редуктор 3-ступенчатый, планетарный
Тормоз Автоматический, фрикционный (внутри барабана)
Трос Синтетический
Трос, диаметр (мм) 6.3
Трос, длина (м) 18
Пульт управления Проводной, длина 3,7м.
Напряжение (В) 12
Производитель СТОКРАТ
Вес НЕТТО (кг) 14.9
Вес (кг) 13.00

Комплект для скрытой установки лебедки STOKRAT STO QX 4.5 SL на автомобиль Рено Дастер (Renault DUSTER)

В комплект входит все необходимое оборудование и крепеж для установки лебедки STO QX 4.5 LS на Рено Дастер (Renault Duster). Основной несущий элемент, распределяющий усилие развиваемое электрической лебедкой по кузову Дастера-прочная стальная защита картера двигателя. В передней части защиты предусмотрено место для крепления электролебедки и силовая "косынка" соединяющая защиту картера и усилитель переднего бампера. Таким образом организован надежный "панцирь", распределяющий нагрузки, создаваемые электролебедкой по местам крепления подрамника передней подвески и усилителю бампера Рено Дастер (Renault Duster). При установке комплекта для лебедки нужно подрезать передний пластиковый бампер автомобиля (материал из которого он изготовлен легко поддается обычному, сапожному или даже макетному ножу) и выкусить бокорезами или выпилить полотном от ножовки несколько ячеек в воздухозаборнике переднего бампера. В комплекте с набором рекомендуем использовать электрическую лебедку STOKRAT STO QX 4.5 SL.

Вид товара Лебедки
Материал Сталь
Цвет Черный
Производитель СТОКРАТ
Длина упаковки (м) 1.0
Ширина упаковки (м) 0.75
Высота упаковки (м) 0.18
Вес НЕТТО (кг) 29
Вес БРУТТО (кг) 30.5



Для желающих установить лебедку самостоятельно мы сняли вот этот ролик:

http://youtu.be/ODOhXMPuR7Q

[astranaft]

Что-то как-то всё затихло...
Хочу попасть в число первых пяти
Стократ, ау! Записывайте!

[СТОКРАТ]

так приезжайте к нашему дилеру, офф-роад-шоп ) Не вопрос

[Lustranie]

скажите, пожалуйста, лебедка электрическая у вас есть ? или может что-то подобное?

[СТОКРАТ]

Lustranie - а какая именно Вас интересует?
У нас есть и комплекты под DUSTER, и просто лебедки, и подвесная лебедка тоже есть (тяговое усилие на подвесной лебедке такое же, как и в дастеровском комплекте)
http://www.off-road-shop.ru/catalog/...T_SN_4_5_S_12V

http://stokrat.com/catalog/Lebedki/L...nym_barabanom_

[SMOG]

Ну что же, уважаемые. Так как приходится выбираться в места, где нет дружеского плеча, то лишний девайс для помощи в дороге излишним не считаю. Вот я соблазнившись предложением Стократа на форумную скидку связался с ними и приехал в их сервисный центр, где парни оперативно произвели установку комплекта лебедки на мой Дастик. Технические характеристики приводить не буду всё подробно описано в этой ветке. Изначально было желание приобрести переносной вариант, но с учетом событий в стране, золото-валютном росте цен на оборудование, взвесив за/против и что Стократ пока удерживает цены понял – надо ставить , потом будет дороже. Мастер не очень желал, чтобы я торчал около автомобиля, да и я помятую свой опыт механика, как «помогают» клиенты, внял его просьбе удалиться, так что фоток не очень много. Установлено было все аккуратно, но принцип установки был несколько другим, что на предоставленном видео. Со слов механика он перенес блок соленойдов в другое место, чтобы не усложнять доступ к масляному фильтру. Дальнейшая эксплуатация покажет , но дело сделано, Рубикон перейдён ))).

[SMOG]

Фото что-то не загрузились

[константин-64]

Выглядит здорово , аккуратно, будем ждать теперь отчет с фотографиями о реальных испытаниях на бездорожье

[Rene Buaron]

SMOG, здОрово! Сколько весит? Сколько стОит?(можно в личку) Крепеж "лыжи" идет, поверх, штатной защиты?

[СТОКРАТ]

Ну, что же - удачной эксплуатации
Было бы неплохо узнавать новое из жизни этого комплекта

[SMOG]

Сообщение от Rene Buaron

SMOG, здОрово! Сколько весит? Сколько стОит?(можно в личку) Крепеж "лыжи" идет, поверх, штатной защиты?

Да можно и не в личку)) Весит - не взвешивал, на руку примерно 20 кг, сталь у площадки 5 мм, "лыжа" поверх штатной
А цена выше указана.

[Rene Buaron]

Сообщение от SMOG

сталь у площадки 5 мм,

ощущения от качества покраски? Попутный вопросик: чем зачернена решетка радиатора?

---------- Сообщение добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ----------

Походное положение крюка (правильное), как на фото или, накинув на буксировочную проушину?

[SMOG]

Сообщение от Rene Buaron

ощущения от качества покраски? Попутный вопросик: чем зачернена решетка радиатора?

---------- Сообщение добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ----------

Походное положение крюка (правильное), как на фото или, накинув на буксировочную проушину?

Покраска площадки обычная порошковая, походное положение крюка за проушину, но передвигаюсь так как видно, дискомфорта (звона, стуков и т.д.) нет.

[Ray-174]

Похоже что клиренс от этого пострадает судя по фото минимум на 4-5 см (если не больше).А 15-16 см просвет+лебедка:сомнительный проходимец.Тут нужен лифт на 5-6 см,чтобы вернуть хотя бы прежний стоковый дорожный просвет. К тому же часть радиатора перекрывается лебедкой.Как то все весьма сомнительно,имхо.

[MZhern]

Сообщение от Ray-174

Похоже что клиренс от этого пострадает судя по фото минимум на 4-5 см (если не больше).А 15-16 см просвет+лебедка:сомнительный проходимец.Тут нужен лифт на 5-6 см,чтобы вернуть хотя бы прежний стоковый дорожный просвет. К тому же часть радиатора перекрывается лебедкой.Как то все весьма сомнительно,имхо.

Похоже что просто фото неудачное. На фотке, где вид снизу, видно лебедка на уровне защиты двигателя. Т.е. клиренс не изменится. Для себя подметил ещё плюс - защита радиатора по центру. Я у себя уже успел немного подмять(на пенек наехал, а бампер примял радиатор, но сам остался целый). Задумка интересная... будем копить

[SMOG]

Сообщение от Ray-174

Похоже что клиренс от этого пострадает судя по фото минимум на 4-5 см (если не больше).А 15-16 см просвет+лебедка:сомнительный проходимец.Тут нужен лифт на 5-6 см,чтобы вернуть хотя бы прежний стоковый дорожный просвет. К тому же часть радиатора перекрывается лебедкой.Как то все весьма сомнительно,имхо.

Фото действительно неудачное. Радиатор ещё и балкой перекрывается, только на нормально функционирующую систему охлаждения это не влияет. Прошлое лето отъездил с зимней заглушкой Карта, что бы по трассе камнями конденсер не побило и было всё в порядке - перегрев отсутствует. Более критично когда соты грязью забиваются. Вот только свес несколько изменился, поэтому и кажется, что клиренс потерялся, а так как банка глушителя висит еще ниже, то о какой либо потере говорить не приходится.

[Skipper-Влад]

SMOG, а вот нижнюю решетку ИМХО теперь бы сменить на болеее мелко ячеистую...
Имеется еще один момент, глядя по фото сложно разобраться, но как мне показалось, если лебедку закусит, то все кранты... Сколько видел вариантов, всегда имеется доступ к барабану со шнуром...