Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster)

[aGt]

Батарея установленная на Дастер характеристики.

Штатная батарея:
ISTA CALCIUM 12V 70A_h TEST L3 720A EN 82 00 640 555
Производитель: ISTA (Украина, сайт производителя: http://www.ista.com.ua/)
Артикул Renault: 82 00 640 555 или RENAULT 77 11 238 598 с 13 года
Ёмкость: 70А*ч (заряд от Генератора - 120А/6000 об.)
Ток холодной прокрутки по стандарту EN 720A.
Размеры: 278х175х190мм, это её настоящие размеры,
Полярность: "обратная" или "европейская" (минус слева)типа 0(EN), т.е. плюсовой вывод располагается в правом нижнем углу, если смотреть на неё с лицевой стороны
Дополнительно:
- На АКБ имеется индикатор заряда(поплавкового типа,шарик).Цвета показаний индикатора:В нормальном состоянии - "зеленый",требует заряда-"черный",запрещено низкий уровень электролита(или смерть)-"белый".
Важно!Индикатор показывает плотность только в одной банке,и не может отражать состояние аккумулятора в целом!

Сообщение от Strusto

Индикатор(поплавок, отражающий свет) показывает плотность только в одной из шести банок аккумулятора, и если в банке с индикатором все хорошо, это не гарантирут, что другая банка не замкнута, что обычно и происходит при напряжении около 10,3...10,8 в.
~12,7-2,1(напряжение одной банки)=10.6 в

- Крепёж снизу, болт с зажимной планкой, то есть на АКБ снизу должен быть бортик (приведен на схеме),фиксируется за специальные выступы (высотой 10,5 мм - исполнение В13) на подошве вдоль её длинной стороны.Для установки/снятия, требуется головка с удлинителем,или длинный торцовый ключ на 13 или TORX Т40.
-Клеммы, + и - электроды полюсов батареи, по размерам (приведены на схеме) должны соответствовать европейскому типу 1(EN). Гайка для крепления наконечников проводов к батарее на 10.
- В моторном отсеке имеется газоотводная трубка для АКБ

АКБ на Duster рестайл 2.0 4х4 2017 АКБ "Аком"

Инструкция по эксплуатации АКБ "Аком" "Аком" Рекомендации
Как правильно зарядить аккумулятор ISTA
Общее о АКБ.
АКБ зимой – ответы на вопросы
Расшифровка даты изготовления АКБ.
Кубик вскрыл АКБ.
Советы Петровского АЦ
Дренажная трубка АКБ
Фото дренажной трубки
Напряжение и плотность нормальной АКБ.
Нормальный ток покоя (утечки)
Таблица заряда АКБ.
Как узнать приблизительное напряжение на АКБ, не выходя из машины.

Какой гарантийный срок на наш штатный аккумулятор (который Мade in Ukraina)?

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Сообщение от Василич

снимается АКБ очень даже легко.

- Рожковым на 10 снимаем минус
- выдергиваем от АКБ (именно от самой АКБ) трубку отвода газов
- Откручиваем крепление и сдвигаем АКБ вперед до патрубка воздуховода
- трубчатым ключом на 10 откручиваем плюсовую клемму.

"Моргалки" для заряда/разряда АКБ


Маркировка даты выпуска аккумулятора

Одна из таблиц соответствия плотности, напряжения, заряда, температуры замерзания электролита

[Strusto]

Дренажная трубка предназначена для отвода паров электролита под автомобиль для исключения коррозии элементов моторного отсека от этих самых паров.
Куда подключать? В опорной плошадке под АКБ должно быть отверстие, емнип.

[Sane]

Сообщение от Алексей13

Её надо куда то подключать? Когда снимал не обратил внимания

Наверно для начала надо выдернуть её из ака, сливной конец закрепить на площадке, потом установить ака на площадку и вставить конец трубки в ака.

[Василич]

Сообщение от Sane

Наверно для начала надо выдернуть её из ака

АКБ - аккумуляторная батарея. Без обид.

[Алексей13]

так и не могу найти куда подключать эту трубку? должно быть отверстие внизу площадки, слева? я так понимаю туда втыкать?

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от Алексей13

так и не могу найти куда подключать эту трубку?

Вот она: Белого цвета на фото.

[Strusto]

Морозы обещают, батарейки заряжены?

[Yakov163]

А кто скажет сто за трубка идет сбоку слевой стороны?

[Strusto]

Сообщение от Yakov163

А кто скажет сто за трубка идет сбоку слевой стороны?

Дренаж, отводит пары электролита под машину, чтоб не ржавело вокруг АКБ.

[Jurij]

Сообщение от Алексей13

Ребята подскажите пожалуйста. Первый раз снял аккумулятор, не пойму что за трубка у него такая слева. Её надо куда то подключать? Когда снимал не обратил внимания

Газоотводная трубка вставляется сначала в желобок под аккумулятором, а потом уже в сам аккумулятор после его установки.


Какой-то добрый человек на этом форуме (или соседнем) посоветовал использовать верёвку для вытаскивания аккумулятора. Не знаю, правильно ли я его понял, но у меня получилось вот так. Очень удобно!

[Yakov163]

Strusto, Обрати внимание на крепление АКБ накопилось окисление видимо надо промыть содой разбавить с водой.

[Strusto]

Сообщение от Yakov163

Strusto, Обрати внимание на крепление АКБ накопилось окисление видимо надо промыть содой разбавить с водой.

Обязательно содой промой, сам стараюсь два раза в год мыть, чтоб и машин не ржавел и чтоб поверхностный саморазряд уменьшить.

[алекс7]

Это как же надо кипеть ему родимому что бы столько окислов за три года налипло. Посмотри какой зарядный ток идет.Иначе новый аккам. угробишь

[dg972]

Сообщение от алекс7

Посмотри какой зарядный ток идет.

Проще напругу померить. 14,5 В должно быть. Ну 14,8 максимум.

[КоТэ]

Сообщение от dg972

Проще напругу померить. 14,5 В должно быть. Ну 14,8 максимум.

У меня на брелке сигналки (диалоговая, с автозапуском) это делается одним нажатием кнопки - текущее бортовое напряжение кажет.
Речь о нём или надо мерять конкретно на клеммах?
Завтра полюбопытствую, если не забуду (денёк будет суматошный)

[dg972]

Сообщение от КоТэ

текущее бортовое напряжение кажет.

Скока?

Сообщение от КоТэ

Речь о нём или надо мерять конкретно на клеммах?

Надо замерить на клеммах при отключенной нагрузке и заведенном моторе. То есть без фенов, фар и попогреек. Завтра сам замерю. Интересно что будет по факту.

[алекс7]

Вот бортовик при включении приемника отопления вентилятора показывает кратковременную просадку напряжения.Автоматика регулирует ток в системе зарядки посредством повышения или уменьшения напряжения.По этому нагрузку можно не отключать кроме фар те жрут конкретно.А вообще разориться на штуку рублей (купить БК) тем более что подключить его это всунуть разьем папы в маму в бардачке. Зато пользы

[КоТэ]

Сообщение от dg972

Скока?

На холодной стоящей под окном обычно что-то типа 12.8, а когда заводится подтягивается к 13 с чем-то. Сегодня посмотрю точнее.

[КоТэ]

Сообщение от КоТэ

Сегодня посмотрю точнее

Краткое предисловие: ночью машина стоит на охраняемой стоянке за парой домов, брелок не пробивает сквозь их бетон. Настроен автозапуск утром по будильнику.

Теперь по сути: когда мы с женой пришли на стоянку, после автозапуска на работающей машине брелок показал 14,5.
Пока вёз жену на работу, по пути было 13,97.
Высадил жену, по пути на свою работу тоже смотрел - всегда 13,97 кажет.
Как-то так.

Если не забуду, перед уходом с работы посмотрю, сколько будет на стоящем весь день холодном движке. Емнип, раньше всегда типа 12,7-12,8 показывало.
У меня на прошлой машине тоже диалоговая сигналка стояла, но просто с пиктограммами, без дисплея.
Вот и любопытствовал, что за зверя купил для Дасика

[Strusto]

Сообщение от алекс7

тем более что подключить его это всунуть разьем папы в маму в бардачке. Зато пользы

У мну OBD кажет примерно на 0,5 в. меньше, чем на клеммах АКБ

[Yakov163]

А кто доливал воду в акум, а то заводится хорошо и не знаю забить или проверить, гарантия уже все кончилась ОД на него не смотрит.