|
|||||||
 |
 |
 |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
17.12.2014, 15:19
|
#11 |
|
Член клуба
 Имя: Станислав
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва, ВАО
Авто: Privelege+2.0+МКПП+4х4+ESP+ДДУ и ЧИП от SVV
Сообщений: 119
 |
Господа, есть вопрос! Пробег стремительно приближается к 10-тысячной отметке. Тянуть до ТО-1 (15000 км) что-то ссыкотно, с учетом условий эксплуатации (Москва, пробки, прогревы, резкие старты...) Успокойте меня что всё рассчитано правильно и можно смело катать по 15 тысяч, или подтвердите, что в реальных городских условиях физику износа никто не обманул и лучше заботиться о автомобиле исходя из много-многолетним опытом выведенных 10000 км между ТО. Вопрос не в деньгах на ТО, а в том что для автомобиля лучше.
Соответственно вопрос: ТО лучше делать через 10000 или 15000 км? |
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Метки |
| грм., замена колодок, замена масло, ремонт, сцепление, техническое обслуживание, диагностика |
Древовидный вид
|
|
Текущее время: 11:32. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
 |
 |