Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[svv]

[/SIZE]Чип тюнинг бензиновых и дизельных моторов.



SVVMOTORSPORT и МОТОР МАСТЕР КЛУБ ПРЕДСТАВЛЯЕТ.

Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС. Данная процедура подразумевает под собой оптимизацию процессов смесеобразования и воспламенения топливно-воздушной смеси в двигателе.До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.
Наша команда имеет большой опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения.
Персональный подход к владельцу автомобиля. Докалибровка прошивок под пожелания клиента. Что значительно отличает нас от других компаний. Значительное увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах, возросшая динамика во всем диапазоне оборотов, адекватная реакция на педаль газа, снижение расхода топлива. По желанию возможны варианты прошивок под нормы токсичности Е2.

.Так же для клуба доступна доработка дроссельного узла (ДДУ).

Доработка дроссельного узла (ДДУ) - это механическая доработка.

Суть заключается в доработке внутреннего диаметра дросселя. Изменения его геометрии. При этом при малых открытиях заслонки до 30% (зависит от конструкции дросселя) увеличивается проходное сечение. При малом нажатии на газ ЭБУ видит малый процент открытия заслонки, но фактически проходное сечение больше. Не путать с понятием открыл газ больше и получил тот же эффект. За счёт этого наполнение в данном диапазоне несколько больше. ЭБУ обсчитывает этот лишний воздух по MAF или MAP сенсору. Это дает свой эффект при небольшом нажатии на газ, авто начинает активнее ехать. Дело конечно не в завихрениях, а в банальной физике и формуле зависимости пропускной способности от сечения. В целом ДДУ можно сравнить с установкой дроссельного узла большего диаметра, но основной прирост динамики будет при малых и средних открытиях, чего не хватает в основном малолитражным моторам. А вот установка увеличенного дросселя даст прирост динамики практически во всём диапазоне, но таких ДЗ не производят на иномарки и взять их негде. Переделка дросселя под увеличенный диаметр, процедура не дешевая и не быстрая. Вот тут и может пригодиться технология ДДУ для желающих улучшить динамику своего авто. Практика показывает, что при улучшении динамики расход бензина не увеличивается. А в крейсерских режимах (приближенных к трассовым) расход немного снижается. Совместный эффект: ДДУ и ЧИП – тюнинга даст более полную отдачу двигателя. Мощность данная доработка не прибавляет.



График замера мощности Дастер 2,0 4*4
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...=2363&page=145
__________________мощность, л.с._______Кр. момент, Н*м
СТОК ________________136,1 ______________203,1
Версия 1______________145,6______________220,1
Версия 2______________159,2 ______________231,5



Вчера 22 Марта 2017года, был произведен замер мощности прошивки Рено Каптюр
мотор 2,0 4*4 6МТ
Заявленная мощность от РЕНО не соответствует действительности. В машине нет 143 л.с.
До нас мерили парни с сайта дром.ру
http://www.drom.ru/renault/kaptur/ka...ane_49249.html
http://www.drom.ru/renault/kaptur/dr...sya_50363.html
Вчера 22 Марта 2017г , мы это подтвердили замерами.

ИТОГ 132,3 л.с. и 179,6 Нм
-------
Второй замер уже с ЧИП-тюнином

ИТОГ 142,4 л.с. 190,2 Нм

Бензин в баке BP Ultimate 95
Пробег 5200 км.

Для любого атмосферного мотора



************************
Отзывы владельцев можно почитать по ссылке: http://svvmotorsport.ru/tuning/dorab...lnogo_yzla.php
Бензиновые двигатели - 6000 руб (по клубной карте)
Дизельные двигатели - 8000 руб(по клубной карте) Автор прошивки Алексей Кстовчанин (Адакт).
Доработка дросселя - 6000 руб (по клубной карте)
Чип+доработка дросселя - 10000 руб (по клубной карте)

Скидка предоставляется только при предъявлении клубной карты

+7 (916) 6611060
+7 (906) 7121212

Офф представители в регионах
http://www.svvmotorsport.ru/kontakty.php


#chiptuning #чиптюнингливны #прошивкаэбу #ливны #чиптюнинг #chipsvv #диагностика #автомобиля #тюнинг #прибавкамощности #euro2 #чипливны #мдтюнинг #прошивка #прошивкаавтомобиля #svvmotorsport #diagnostika #auto #прошивкавливнах #катализатор #lamda #opel #chevrolet #renault #kia #hundai #lada #daewoo #ravon #immo #vesta #largus #веста #logan #sandero #диагностика #mdtuning #дроссель #egr #крутящиймомент #мощность #компьютерная диагностика #программирование #svv #скорость #момент #крутящиймомент #Индивидуальныйчиптюнинг #rutecmaster

[Juice]

Сообщение от Juice

...Насчёт ДДУ,пока не готов,не ехать же в Москву специально ради этого. Вот при случае,оно возможно. Хотелось бы пока сравнить именно программный тюнинг...

дык,будьте добры и пост #675 поправить

[myal1969]

Сообщение от maslovyu

Juice и Bear - у них вроде как одинаковые (ну вплоть до цвета в одинаковой комплектации ) переднеприводные дастеры с 1.6 на ручке. Могут быть разные ЭБУ ? А у Игоря и ДДУ, и чип сделаны...

Да комплектация одинаковая и эбу стоят одинаковые. Сегодня узнаю у Виталия может и появилась уже готовая прошивка на сименс. У меня пока только есть на Валео.

[Бурый медведь (Bear)]

myal1969, появилась. Чему я очень рад, долго ждали и дождались. Я катаюсь на этой прошивке и очень доволен.

[pocc89]

Не подскажете телефончик представителя в г.Уфа и как звать?

[myal1969]

Сообщение от pocc89

Не подскажете телефончик представителя в г.Уфа и как звать?

В Уфе есть представитель Виталия 8 (917)415-99-08, 8(927)234-47-85, Александр Алексеевич только не знаю делает ли он Дастеры

[Ray-174]

Проехал сегодня еще 230 км:70% трасса ,20% город и 10% убитая гравийка.На трассе ехал 100-120,было желание ехать быстрей,но получаются слишком большие обороты двигателя-долго не поездишь так.По городу темп езды был выше среднего,ближе к динамичному.После пройденного пути средний расход показал 9.4 литра,по городу успевал дойти 10 литров.Все же ощущается разница со стоком.Когда поставил только ДДУ приход не был не столь заметен,как после чиповки.Более резвые сходы с места и хоть какое-то приемлимое ускорение для обгона стало) з.ы:пробег 2800-2900 после завтра закончу обкатку.

[pocc89]

Сообщение от myal1969

В Уфе есть представитель Виталия 8 (917)415-99-08, 8(927)234-47-85, Александр Алексеевич только не знаю делает ли он Дастеры

Делает, я у него вроде шился, телефончик потерял)

[myal1969]

Сообщение от pocc89

Делает, я у него вроде шился, телефончик потерял)

Если что телефоны указаны здесь http://svvmotorsport.ru/oficial_predstaviteli_svv.php

[Shish]

2-4 января прошивку на Двстер от SVV можно сделать в Пскове, Великих Луках, Витебске и Луге

[svv]

Для владельцев автомобилей с акпп приятная новость. Прошивки в финальном релизе полностью откатаны и готовы к употреблению. Очень хорошая динамика автомобиля, практически как на автомобилях с мкпп, адекватная реакция на педаль газа, мягкая и тихая работа двигателя, машина очень эластичная. По ходу тестов на нескольких машинах, наблюдалось снижение расхода топлива,либо оставалось на уровне заводской прошивки.До 21 декабря вы можете сделать чип по акции. http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=3802

[advokat86]

отличная новость, а то у меня клиент уже заждался прошивки.

[lorans]

Сообщение от svv

Для владельцев автомобилей с акпп приятная новость. Прошивки в финальном релизе полностью откатаны и готовы к употреблению. Очень хорошая динамика автомобиля, практически как на автомобилях с мкпп, адекватная реакция на педаль газа, мягкая и тихая работа двигателя, машина очень эластичная. По ходу тестов на нескольких машинах, наблюдалось снижение расхода топлива,либо оставалось на уровне заводской прошивки.До 21 декабря вы можете сделать чип по акции. http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=3802

Нужна только прошивка или еще доработка ДДУ?

[svv]

Сообщение от lorans

Нужна только прошивка или еще доработка ДДУ?

Как захотите так и сделаем.

[lorans]

Сообщение от svv

Как захотите так и сделаем.

Как было на тестируемых машинах? Есть отзывы владельцев?

[Alech]

Я сделал вчера чип-тюнинг.пока не понял проехал 50 км педаль газа работает четко нет провалов. смогу проверить в конце месяца на трассе.

[Бурый медведь (Bear)]

lorans, мне сделали сначала ДДУ, на тот момент не было прошивки под мой блок. Уже машина повела себя резвее. А потом уже сделали прошивку, она добавила плюсов впечатлений от езды.
Или Вы ждёте отзавов от владельцев передний привод + коробка автомат?

[dg972]

почитал тему и понял, что изначально обратился не к тому чип-тюнеру...

[Бурый медведь (Bear)]

По крайней мере два человека со стока ездили на моей машине и у обоих положительные впечатления от поведения машины.

[More]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

у обоих положительные впечатления от поведения машины.

Я б сказал, очень положительные.

[Бурый медведь (Bear)]

Alech, а ДДУ не захотел делать?