Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster)

[aGt]

Батарея установленная на Дастер характеристики.

Штатная батарея:
ISTA CALCIUM 12V 70A_h TEST L3 720A EN 82 00 640 555
Производитель: ISTA (Украина, сайт производителя: http://www.ista.com.ua/)
Артикул Renault: 82 00 640 555 или RENAULT 77 11 238 598 с 13 года
Ёмкость: 70А*ч (заряд от Генератора - 120А/6000 об.)
Ток холодной прокрутки по стандарту EN 720A.
Размеры: 278х175х190мм, это её настоящие размеры,
Полярность: "обратная" или "европейская" (минус слева)типа 0(EN), т.е. плюсовой вывод располагается в правом нижнем углу, если смотреть на неё с лицевой стороны
Дополнительно:
- На АКБ имеется индикатор заряда(поплавкового типа,шарик).Цвета показаний индикатора:В нормальном состоянии - "зеленый",требует заряда-"черный",запрещено низкий уровень электролита(или смерть)-"белый".
Важно!Индикатор показывает плотность только в одной банке,и не может отражать состояние аккумулятора в целом!

Сообщение от Strusto

Индикатор(поплавок, отражающий свет) показывает плотность только в одной из шести банок аккумулятора, и если в банке с индикатором все хорошо, это не гарантирут, что другая банка не замкнута, что обычно и происходит при напряжении около 10,3...10,8 в.
~12,7-2,1(напряжение одной банки)=10.6 в

- Крепёж снизу, болт с зажимной планкой, то есть на АКБ снизу должен быть бортик (приведен на схеме),фиксируется за специальные выступы (высотой 10,5 мм - исполнение В13) на подошве вдоль её длинной стороны.Для установки/снятия, требуется головка с удлинителем,или длинный торцовый ключ на 13 или TORX Т40.
-Клеммы, + и - электроды полюсов батареи, по размерам (приведены на схеме) должны соответствовать европейскому типу 1(EN). Гайка для крепления наконечников проводов к батарее на 10.
- В моторном отсеке имеется газоотводная трубка для АКБ

АКБ на Duster рестайл 2.0 4х4 2017 АКБ "Аком"

Инструкция по эксплуатации АКБ "Аком" "Аком" Рекомендации
Как правильно зарядить аккумулятор ISTA
Общее о АКБ.
АКБ зимой – ответы на вопросы
Расшифровка даты изготовления АКБ.
Кубик вскрыл АКБ.
Советы Петровского АЦ
Дренажная трубка АКБ
Фото дренажной трубки
Напряжение и плотность нормальной АКБ.
Нормальный ток покоя (утечки)
Таблица заряда АКБ.
Как узнать приблизительное напряжение на АКБ, не выходя из машины.

Какой гарантийный срок на наш штатный аккумулятор (который Мade in Ukraina)?

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Сообщение от Василич

снимается АКБ очень даже легко.

- Рожковым на 10 снимаем минус
- выдергиваем от АКБ (именно от самой АКБ) трубку отвода газов
- Откручиваем крепление и сдвигаем АКБ вперед до патрубка воздуховода
- трубчатым ключом на 10 откручиваем плюсовую клемму.

"Моргалки" для заряда/разряда АКБ


Маркировка даты выпуска аккумулятора

Одна из таблиц соответствия плотности, напряжения, заряда, температуры замерзания электролита

[МАКС31RUS]

Сообщение от aGt

МАКС31RUS это доп нагрузка,время поездки на подогрев ну не знаю...
Я могу сказать,что на работе используют самоделки, водилы гаража, из пенопласта в 15 мм,но повторюсь машины в гараже ночуют.Да не успевают замерзать за поездку и остывать.

5 ампер потребляет подогрев, это почти как ближний свет, у меня ДХО вот как раз компенсация. Пока практика показывает положительный результат, а это главное, дальше "будем посмотреть".

Сообщение от Strusto

Так при работающем двигателе под капотом и так не очень холодно, по крайней мере при относительно длительных поездках, если только прикрыть со стороны бампера, чтоб меньше охлаждался набегающим воздухом, ИМХО,

А вы измеряли температуру аккума в таком режиме, а внутри аккума??? Он ледяной, к тому же не изолированный,хоть и теплый аккум все равно замерзнет, а изолированный не прогреется сам, поэтому ему нужен подогрев. Также холоддный аккум плохо берет заряд от генератора.

[aGt]

Вообще уж если есть возможность,то интересны полученные температуры при использовании таким "дайвесом". Многим думаю будет интересно.
Подобные в Новосибе выпускаются/продаются,но что то у нас не прижились,и мало используемые

[МАКС31RUS]

Сообщение от aGt

Вообще уж если есть возможность,то интересны полученные температуры при использовании таким "дайвесом". Многим думаю будет интересно.
Подобные в Новосибе выпускаются/продаются,но что то у нас не прижились,и мало используемые

Да вот чем бы померить? термометру китайского мультиметра нет совсем веры.

[aGt]

МАКС31RUS По пробовать интерпретировать по термодатчику(по сопротивлению ) обратную связь.Собрать среднюю статистику.После стоянки,в движении,после поездки,что бы понимать изменения.Что больше влияет и теплопотери внутри кейса.

[МАКС31RUS]

Не знаю насколько компетентна данная передача, но перед затеей мне в том числе и это попадалось:

[Strusto]

Сообщение от МАКС31RUS

Да вот чем бы померить? термометру ...

Ну а эти цифровые градусники дом/улица с выносным датчиком на проводе? Запихнуть его в ящик.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Strusto

Ну а эти цифровые градусники дом/улица с выносным датчиком на проводе? Запихнуть его в ящик.

Да это понятно, но специально для этого покупать не хочется. Тут как бы не ворос: чем бы померить?" , а констатация, что померить просто нечем.

Аккум 2008 г.в. в 2011 г. разряженным был положен в неотапливаемый гараж, где простоял 3 года, уровень эл-лита был ниже нормы и я просто перелил воды, поэтому больше 1.23 плотности добиться не удалось, напряжение через сутки после заряда было 12.4, заряжал до, почти 16 В., аккум пока работает хорошо из чего делаю вывод, хоть и рано пока, что подогрев с кейсом работает, буду ждать настоящих морозов.

[aGt]

Меня смущает в этом тесте:
1.Что менее 24ч-рабочий цикл,т.е. рабочего дня.
2.Заряд голого и одетого в морозилке, а не при..пусть хотя бы +20(минимум под капотом),т.е. прогрев..
3.Нигде не учтена изменение от изначальной емкости.."самораряд"

[МАКС31RUS]

Сообщение от aGt

Меня смущает в этом тесте:
1.Что менее 24ч-рабочий цикл,т.е. рабочего дня.
2.Заряд голого и одетого в морозилке, а не при..пусть хотя бы +20(минимум под капотом),т.е. прогрев..
3.Нигде не учтена изменение от изначальной емкости.."самораряд"

Повторюсь, в компетентности данной передачи у меня уверенности нет.

[aGt]

Да не, никто не против "улучшаек" Главное полезность с объективной оценкой!

[Strusto]

Сообщение от МАКС31RUS

уровень эл-лита был ниже нормы и я просто перелил воды, поэтому больше 1.23 плотности добиться не удалось...

А отсасывать электролит и корректировать плотность неохота?

[aGt]

Strusto дело говорит,отобрать и электролитом 1,4 скорректировать.
Потом ребята,возвращаясь к включению "лампочками"..Никто не обратил внимание,что напруга за 20 сек упала.А с бортовой сетью где идет контроль напряжения,то же вопрос.
12,57 -249 и 12,29 -252

[МАКС31RUS]

Сообщение от Strusto

А отсасывать электролит и корректировать плотность неохота?

Не знаю где купить корректирующий эл-лит плотностью 1.4, у нас в продаже есть только 1.27. Да и корректировки эти еще те танцы с бубном, также есть мнение, что чем ниже плотность эл-лита естественно в разумных пределах тем дольше прослужит аккум в том смысле, что меньше будет расходоваться активная масса пластин, поэтому зимой рекомендуют поднимать плотность, а к лету понижать, т.к. летом нет смысла в "крепком" эл-лите. ,Да еще забыл добавить, что тест на разряд показал, что в аккуме из начальной емкости 70 А*ч оталось около 47А*ч.

[Strusto]

Сообщение от МАКС31RUS

Да еще забыл добавить, что тест на разряд показал, что в аккуме из начальной емкости 70 А*ч оталось около 47А*ч.

Нормально, помню как удивлялись, когда пошли б/у машины из Европы и у приятеля на Асконе увидели АКБ 36 Ач, а машина была из Испании, так в московские зимы с заводкой проблем не было.

[aGt]

Ну здесь конечно в зависимости от морозов в ваших краях.У нас лета всего 1,5-2 месяца от силы,когда за +20

[МАКС31RUS]

Сообщение от aGt

Ну здесь конечно в зависимости от морозов в ваших краях.У нас лета всего 1,5-2 месяца от силы,когда за +20

Морозы сильные бывают всего пару недель, в это время как раз и помирают аккумы, главное перебдеть это время, если аккум их благополучно перенесет, то еще хорошо послужит.

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:50 ----------

Сообщение от aGt

Ну здесь конечно в зависимости от морозов в ваших краях.У нас лета всего 1,5-2 месяца от силы,когда за +20

Ради интереса: http://pogoda.mail.ru/prognoz/belgorod/14dney/

[Strusto]

Сообщение от МАКС31RUS

Да это понятно, но специально для этого покупать не хочется...

Ага, как и мне съемник для фильтра

[МАКС31RUS]

Сообщение от Strusto

Ага, как и мне съемник для фильтра

Ну он то не раз пригодиться, а термометр раз померить.

[Питер Пушкин]

Весь секрет в том, что аккумулятор должен работать. То бишь заряжаться-разряжаться. Шушары-я на ТО. Подъезжает женщина на Логане. С утра не завелась. Мастер-сколько машине лет? Ответ-7. Давайте поставим новый аккумулятор. Вот и вся история.

[Strusto]

Сообщение от Питер Пушкин

С утра не завелась. Мастер-сколько машине лет? Ответ-7. Давайте поставим новый аккумулятор.

А чего вначале не попробовать зарядить? И проверить машинку на предмет заряда и утечек, а то она так через неделю-две и с новым АКБ не заведется.