Подогрев жидкости омывателя

[RomanMSK]

А если кипятильник на 12в приделать на заливную крышку плюс форсунки с подогревом и подключить на обогрев заднего стекла. По идее не дорого и эффективно.

[Ky6uk]

Ром, кто-то вкарячивал такое, в инете видел, но колхоз страшенный.
На мерсах Е-шках, ЦЕ-шках , есть подогрев в самом бачке... По этому принципу кто-то и делал. Тока сделали колхозно..
На мерсах подогрев от антифриза, трубки проходят прям через бачок, а видел как реальный кипятильник сували и вырез делали и все селиконом замазывали...

[RomanMSK]

Ky6uk, на мерсах антифриз через бачек циркулирует, это сложно сделать на дастер. А вот кипятильничек на саморез аккуратненько к крышке или самой банке посадить можно. Останется только провод красиво провести. И s-ках кстати то же) могу сфотать)

[Ky6uk]

Так чисто поискать-посмотреть тут
http://www.drive2.ru/search/?cx=0097...B9%D0%BA%D0%B8

[dg972]

Сообщение от Ky6uk

На мерсах Е-шках, ЦЕ-шках , есть подогрев в самом бачке... По этому принципу кто-то и делал. Тока сделали колхозно..

Самое интересное, что в этом кипятильнике стоит термостат. Не помню, на сколько, но градусов на 20-25С.

[aca300]

ИМХО. Не стоит делать подогрев омывайки. Лучше залить нормальную, соответствующую температуре. При попадании тёплой жидкости на лобовое, может случиться трещина.

[dg972]

Сообщение от aca300

Не стоит делать подогрев омывайки.

Сообщение от aca300

При попадании тёплой жидкости на лобовое, может случиться трещина.

Как бе ДА.

Сообщение от aca300

Лучше залить нормальную, соответствующую температуре.

Вот только велик шанс нарваться на паленую омывайку.

[Dmitry46]

Сообщение от RomanMSK

Ky6uk, на мерсах антифриз через бачек циркулирует, это сложно сделать на дастер. А вот кипятильничек на саморез аккуратненько к крышке или самой банке посадить можно. Останется только провод красиво провести. И s-ках кстати то же) могу сфотать)

а вот ещё надо что бы это всё автоматически отключалось и не только по температуре охлождайки но и по её отсутствии, а то можно не только бачок сплавить, но и всю машинку))))))))

[Ky6uk]

Сообщение от aca300

При попадании тёплой жидкости на лобовое, может случиться трещина.

Ничего не случается!!!! Не трескается стекло . Проверено.

[Подводник]

Был у нас форумчанин Игорь (Duster777), пока его не забанили. Так вот, я лично с ним ездил в Старицу зимой, на улице было -20....-25... У него под сиденьем стоял чайник он его нагрел и кипятком на стекло.. Вроде не треснуло. У него это такой метод очистки-разморозки стекла.

[aca300]

Сообщение от Ky6uk

Ничего не случается!!!! Не трескается стекло . Проверено.

До поры, до времени.
Каждому своё.

[Strusto]

Сообщение от aca300

До поры, до времени.

ИМХО, но вода остынет, пока пройдет через форсунки и пока летит в холодном воздухе. Да и масса воды, попадающяя на стекло несоизмерима с массой стекла, чтоб его реально нагреть до трещины.

[aGt]

Я конечно извиняюсь,но по данному вопросу отвечал на старом клубе, с фото..
Как было реализовано на моей старой Вольво 91г.Жидкость грелась от рассширительного (бачки сопрягались друг с другом) и сам бачок омывайки стоял в моторном...
Причем греть саму жидкость омывайки сильно думаю не стоит,раз она спиртосодержащая,достаточно и небольшого плюса для нее,дабы изначально пробить форсунку..Далее уже химическая реакция с внутренним выделением тепла работает.
Вот если кто удачно разместил в моторном наш,и отпишется,тому спасибо.

[aca300]

Сообщение от Strusto

ИМХО, но вода остынет, пока пройдет через форсунки и пока летит в холодном воздухе. Да и масса воды, попадающяя на стекло несоизмерима с массой стекла, чтоб его реально нагреть до трещины.

Тогда смысл её подогревать? Только палёную жидкость размораживать? Нормальная омывайка справляется и без подогрева.

[aGt]

Сообщение от Strusto

ИМХО, но вода остынет, пока пройдет через форсунки и пока летит в холодном воздухе. Да и масса воды, попадающяя на стекло несоизмерима с массой стекла, чтоб его реально нагреть до трещины.

Дбавлю.При распылении особенно остывает.
Есть видео "прикола" в ютубе,когда кипяток выплескивают с балкона,тот же эффект получается.

Сообщение от aca300

Тогда смысл её подогревать? Только палёную жидкость размораживать? Нормальная омывайка справляется и без подогрева.

Что бы могла подогревать,и пробивать образующейся лед у сопла фосунки.Если не будет циркуляции - истока жидкости из форсунки и спирт не поможет

[Strusto]

Сообщение от aca300

Тогда смысл её подогревать?

Чтоб текла и в форсунках не замерзала.

ЗЫ. давно на классике обматывал патрубок к салонной печке медной трубкой, как змеевиком, и пропускал через него воду. Результат как-то не впечатлил...

[ХОЧУ]

Вот здесь всякие нагревательные полезности...
http://www.nagrevateli.su/fo_car.html

[aca300]

Сообщение от aGt

Что бы могла подогревать,и пробивать образующейся лед у сопла фосунки.Если не будет циркуляции - истока жидкости из форсунки и спирт не поможет

Сообщение от Strusto

Чтоб текла и в форсунках не замерзала.

Тогда проще колхозить форсунки с подогревом. За 9 лет пользования на Фокусах, проблем не знал.

[aGt]

aca300 может быть и такой вариант,почему бы и нет.
Просто все применимо к условиям.Не знаю..
В европейской части на дороги льют жидкие реагенты,бывал и видел их последствия..В нашей соль и абразив...Есть же,и остается вопрос по самой жидкости при таком решении
В наших краях, температурные перепады возможны очень сильные в последние годы.Погода вообще плохо предсказуема.От слякоти до "колотУна",переход возможен в течении часов.. Как в одну так и в другую сторону.Поэтому, просто лью чаще ту, что -30-50,с запасом на 10гр ниже возможной у окружающей. А вот понадобится такая или нет И плескать омывайку с такими параметрами приходится в слякоть...Если была бы залита -20, то подогрев форсунки может не помочь,застынет в "студень", возможно и хуже.Диапазон у омывайки может не совпасть,и придется разбавлять на следующий день/ утром спиртом или концентратом,при наличии места.А при расположении в моторном,или подогреве бачка, более стабильней думаю было бы в эксплуатации, и менее привязан к выбору жидкости,и экономней...

[Николай62]

Сообщение от Ky6uk

Съездил в магазин с утра.
Купил шланг омывателя, два тройника ( на всяк.случай) и начал великий "колхоз".
Сняли бачок и отсоединили трубку , одев на нее новый длинный шланг

Протянул вдоль моторного отсека к патрубкам печки и расширительного бачка

закрепил пластиковыми хомутиками

Пропустил штанг через резиновое уплотнение, проделав там дырку,

Перевернул шланги зеркально , от бачка в сторону упора капота и соединил трубку с тройником...

Прогрел мотор, трубки не плавятся, теплая жидкость идет на стекло, но площадь прогрева маленькая, потому и жидкость подается маленькое время, пару раз брызнуть хватает.. По эксплуатирую, не понравится - сниму.
денежные затраты 100 руб и час времени...
Подтолкнуло на самопал вот это...
http://rosalphatherm.com/
Только вот дороговато оно в цене... 4400-4600 , без установки...

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:32 ----------

все красиво , но не так, нужно было шланчик не вдоль патрубков тащить, а вокруг патрубка намотать, витка 4-5 или более,кому как, так теплоотдача больше и будет счастье.