ФЛУДИЛЬНЯ!

[More]

Так понятно, пока нет проблем, у всех хорошо. Вопрос в том, как он будет справляться с возникающими проблемами, вот это надо посмотреть.

Это раньше, во времена карбюраторных атмосферников, на первом плане была надёжность простых конструкций, и надежда только на себя. А с теперешними электронными жестянками, развитая дилерская сеть и вразумительный сервис, стали немаловажным фактором.

Соседу, в любом случае, респект как отважному первопроходцу.

[aca300]

Сообщение от More

Так понятно, пока нет проблем, у всех хорошо. Вопрос в том, как он будет справляться с возникающими проблемами, вот это надо посмотреть.

Это раньше, во времена карбюраторных атмосферников, на первом плане была надёжность простых конструкций, и надежда только на себя. А с теперешними электронными жестянками, развитая дилерская сеть и вразумительный сервис, стали немаловажным фактором.

У него 3-й китаец. Работает в такси. Свои 100 т км он откатывает (проблем не испытывает, надёжности хватает) и сдаёт пока год свежий. Берёт другую. Его это полностью устраивает, и материально (сильно не вкладывается) , и морально (всё время на свежей машине).

А что вам электрика? Откройте у китайцы капот и посмотрите - Bosch!!! А теперь откройте у себя и посмотрите где сделано?
За электрику берутся в любом сервисе с вашими запчастями.
.

---------- Сообщение добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:55 ----------

Сообщение от Роман 8316

Если бы Ховер Н-3 стоил в районе 500 т.р. я бы еще подумал, что взять Дастера за 740 или его за 500, либо Кашкай был бы с полным приводом в районе 780 - тоже бы задумался.......... А тут думать особо не приходилось: Кашкай от 900 с полным приводом, китаеза теже 700 и поэтому пусть Российский но француз т.е. соотношеие цена/качество близится к 100% у "Федьки -"Дастера.

Согласен. Я тоже считаю, что в одной цене я куплю себе француза, даже с меньшим количеством доп. функций. Слишком рано Китай поднимает цены, нет ещё авторитета.
Только Hover не конкурент Дастеру. Это конкурент Патриоту и Кайрону. А это уже другой класс авто. Я лично променял УАЗ на Рено. Ну нЕгде мне за год было ездить на Патрике, не езжу я по такому ...овну, а там где езжу, мне Даши хватит.

[More]

Сообщение от aca300

А что вам электрика? Откройте у китайцы капот и посмотрите - Bosch!!!

Да какая разница, Бош там или не Бош. Весь Бош у нас всё-равно в Энгельсе сделан. Не в этом дело. Разница в том, что раньше на простых карбюраторных моторах все проблемы решались в поле при помощи проволочки, отвёртки, и какой-то матери, а теперь как минимум, нужно диагностическое оборудование. А как максимум, ещё и мозги в голове, которые знают как с ним работать. Вот в этом разница. ))

Сообщение от aca300

У него 3-й китаец. Работает в такси. Свои 100 т км он откатывает (проблем не испытывает, надёжности хватает) и сдаёт пока год свежий. Берёт другую. Его это полностью устраивает, и материально (сильно не вкладывается) , и морально (всё время на свежей машине).

Это разумный подход. Но не очень подходящий как пример, для большинства частных владельцев. 100 тысяч за год-полтора, и 100 тысяч за 7-8 лет, это разные вещи.

[aca300]

Сообщение от More

Да какая разница, Бош там или не Бош. Весь Бош у нас всё-равно в Энгельсе сделан. Не в этом дело. Разница в том, что раньше на простых карбюраторных моторах все проблемы решались в поле при помощи проволочки, отвёртки, и какой-то матери, а теперь как минимум, нужно диагностическое оборудование. А как максимум, ещё и мозги в голове, которые знают как с ним работать. Вот в этом разница. ))

Т.е. по электричке разницы нет...
А всё остальное лотерея. У нас на работе Фокусы2 были. Из 24-х машин у 8-й на 20-й тысяче ступичный подшипник загудел. На Фокусах1 у 5-ти машин лопнул рычаг задней подвески на ходу!!! Брак есть у всех.

[More]

Ступичные подшипники на Фокусах это известая беда, у меня на ФФ-2 тоже только 27 тысяч передний правый отходил.

[aca300]

Сообщение от More

Это разумный подход. Но не очень подходящий как пример, для большинства частных владельцев. 100 тысяч за год-полтора, и 100 тысяч за 7-8 лет, это разные вещи.

Тут согласен. На такой долгий срок китаец не выгоден.
Но мы говорим о надёжности и браке.