Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Эксплуатация и ремонт > Внедорожная эксплуатация

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.11.2013, 08:44   #11
Янек
Завсегдатай
 
Имя: Иван
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Москва
Авто: 1.6 4х4, Expression, серебро, лебёдка Стократ, евро-фары, ГБО-Диджитроник.
Сообщений: 123
Янек
Отправить сообщение для Янек с помощью ICQ Отправить сообщение для Янек с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от M@N Посмотреть сообщение
Янек, а тесты были уже, а то как-то сомнительно мне, что передний лонжерон, за который осуществено крепление, выдержит такую нагрузку? Начнешь тянуть, а правый и левый лонжероны сойдутся и морда станет как у катера. Мое имхо, что лебедка в большей степени предназначена для рамных внедорожников, а Дастер относится к категории crossover и вряд-ли его лонжероны расчитаны на такую нагрузку.
Лонжероны не сойдутся.
Снизу 4 точки крепления площадки, а верхняя часть является дополнительным креплением. Когда машину дергают за одну проушину из грязи она же не складывается ромбиком?
Рамный, не рамный автомобиль, разницы нет. Главное правильно рассчитать и изготовить площадку.
__________________

1.6, 4х4, Лебёдка стационар от Стократ, т.89166549932 Иван БУДЕМ ЖИТЬ!

Последний раз редактировалось Янек; 09.11.2013 в 09:04.
Янек вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:12. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика