Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Коммерческие разделы > Наши партнеры

Важная информация


Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера?
5 (отлично) 4 66.67%
4 (хорошо) 0 0%
3 (удовлетворительно) 1 16.67%
2 (плохо) 1 16.67%
Голосовавшие: 6. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.09.2013, 12:52   #11
VMG
Местный
 
Аватар для VMG
 
Имя: Валерий.
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: РФ.Москва.ЗАО.Фили.
Авто: Колеос ДК 2.0 ТД. Рыжик!!
Сообщений: 468
VMG VMG VMG VMG
По умолчанию

Jetter-msk,
Саша,а скажите,пожалуйста,на Колеосы турбодизели 2х-литровые (или машины с аналогичными двигателями)кто-нибудь ставил Ваше устройство?
Я читал,что у Вас самого турбодизель, но меня интересует более обобщённое мнение пользователей.Конкретно:присутствует провал на всех дизелях на малых оборотах в момент трогания и набора скорости.Есть прошивки работы турбины,убирающие эту проблему.Двигатель после этого меняет класс выброса,уходит в ЕВРО-3,но провал смягчается и реально.Вопрос:
учитывая тяговитость любого дизеля,хотя бы и на малых оборотах,не увеличу я риск вывести АКПП из строя("порвать" коробку) установкой Джеттера?
Или попроще:что безопасней для авто:прошивка или установка Джеттера?
Спрашиваю,в первую очередь,как человека в теме,а не сколько как продавца данного девайса.Кстати,он мне нравится.
P.S.Кубик,Море и другие-помогите мне,пожалуйста,кто в теме.
__________________
Валерий.
VMG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика