|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
26.05.2016, 13:02 | #981 | |
Новичок
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: Беларусь
Авто: 2.0i мкпп 4х4 Privilege plus + ESP
Сообщений: 15
|
Цитата:
|
|
26.05.2016, 13:32 | #982 |
Член клуба
Имя: Юджин
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: СПб
Авто: 2.0 4WD Privilege МКПП + чип Паулюс
Сообщений: 227
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.05.2016, 14:21 | #983 | |
Партнер клуба
|
Цитата:
Любопытно почитать конкретику!...
__________________
С уважением, Алексей. Чип-тюнинг в Санкт-Петербурге. +7921-946-69-72 |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
28.05.2016, 00:12 | #984 |
Новичок
Регистрация: 21.05.2013
Сообщений: 79
|
Нет, врать не буду, только читал... Пробовать обновления мне далековато кататься, получается только в выходные, а это в разрез с семейными дачными планами... А если не понравится, то потом опять ехать, откатываться. Хотя попробовать Паулюса хоца (может и сооблазнюсь), логан до сих пор жена катает с его прошивкой и к этой прошивке нет ну никаких вопросов, практически просто идеал.
Ну а по конкретике - Вы же и шьете в т.ч. Паулюса, неужели нет конкретики от прошитых? Последний раз редактировалось u313; 28.05.2016 в 00:13. |
28.05.2016, 00:59 | #985 |
Совет клуба
Имя: Игорь
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: г.Москва
Авто: GAC GS8 2023г
Сообщений: 9,731
|
Задам вопрос в открытую.
Где все эти партнеры, которые с 16 числа, если посмотрите переписку, не вышли на меня, чтоб дать возможность сравнить их чиповку с чиповкой от SVV? Че за на@@@? На том говнофоруме, они попытку сравнения приняли. А тут чО? Где, кто... Ставлю на вид Админам . Как бы партнеры, а как бы и не друзья. ЧО за на @@й????? На@@@ нам такие партнеры? |
28.05.2016, 06:45 | #986 |
Член клуба
Имя: Андрей
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Димитровград
Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 МКПП ГБО 4 OMVL SEVER форсунки HANA редуктор KME Silver чип SVV
Сообщений: 791
|
Доброго времени. Откатал, чисто для личного интереса прошивку от Ledokol. Что могу сказать. Прошивка не для "гонщиков". Мягкая, ровная, Ровный ХХ. Думаю самое оно, для людей которые хотят экономии Исправлены проблемы с ХХ и запуском. Коррекции тоже в норме. Расход по городу без кондея на 2WD, при моем рванном стиле езды вылез ровно в 10л, это вот приятно удивило. Что еще могу сказать. У автора хорошая тех поддержка, написал Виктору о своих "хотелках", отреагировал в тот же день. Покатался, ну и так и опять ушел на SVV, ибо нравиться динамика и привык. Все прошивки катаются исключительно на 95 бензине Роснефть, с одной и той же заправки и колонки. Меня уж там все знают.
---------- Сообщение добавлено в 07:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:24 ---------- Игорь, Ты чего так разбушевался . Спокойствие, только спокойствие. Бережем нервы.
__________________
ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ. Последний раз редактировалось rubin1967; 28.05.2016 в 06:32. |
28.05.2016, 08:09 | #987 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 04.11.2014
Адрес: тюмень
Авто: New Duster Privilege 2.0 4WD МКПП6 ESP гбо brc, чип от SVV
Сообщений: 771
|
Меня на соседних форумах в личку завалили предложениями. Дай прошивку, напишим объективный отзыв. Говорю покупайте, а отзывы нам Игорь (Кубик) напишит
__________________
Представитель SVV в УРФО (Тюмень, Курган и Екатеринбург, Ирбит- по выходным) телефон +7929269о3пять7 (активация БК на Ф2, часов, подсветки приборки, антиотката, автовключения з.дворника и т.д.) Желающие на чип тюнинг записываемся заранее.https://vk.com/chiptuningsvv |
28.05.2016, 08:56 | #988 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Западная Сибирь, Кемерово
Авто: 2,0/4х4/ Платина
Сообщений: 873
|
u313...
У меня нету детонации на прошивке Паульса, от ребят земляков тоже не слышал.Причем один пробовал 92 в холодное время.При желании,детонацию можно Получить на любой прошивке, но нужно специально насиловать машину,как в тестах..трогаясь на повышенной.Бывает что "грублю" в городе, и трогаюсь с 3-ей,то проявления минимальные...... Расход у всех разный,у меня минимальный.Но хочу отметить,что это скорее стиль езды,от бензина, или от самой машины зависит. Такое же с расходом между земляками отмечалось и на Адакте. (Есть на данный момент желание, со стороны товарища выяснить в перспективе причину такого расхождения...по сравнивать некоторые моменты) Педаль,набор... ровненькая и рывков/пинков момента нет,в отличии от Адакт. По крайней мере на Паульсе я не замечал до 3500.. У Адакт в районе 2000-2200 присутствует,так называемый "моментный пинок",но опять же,зависит как на тапку давишь...точнее сказать выискивать его. ЮджинСПб ну а почему в теме Паульса не отписать свои впечатления? По вопросу и сравнению: У Паулься наблюдаются "дизельное поведение" бибики. Очень нравится город,по грязи ,снежной каше..городской расход.Но беспокоит расход на трассе.Не всю же жизнь по городу передвигаться.На данный момент пока город/ трасса, 90/10... У Адакт чуть не хватает динамики в режимах город,как писалось выше пинок крутящего.Городской расход, чуть больше в средних пределах 0,5-1л/100км по отношению к Паульсу,но по трассе более экономичней на 1-3л/100 км...
__________________
Последний раз редактировалось aGt; 28.05.2016 в 09:48. |
29.05.2016, 00:39 | #992 |
Член клуба
Имя: Чехов
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Самара
Авто: Daster Privilege, 1.5dci 4WD
Сообщений: 414
|
сначала ставил прошивку от RSW, было это сразу после покупки машины. разницы практически не ощутил, а то что ощутил, возможно чисто ожидание. потом, весной 2015 года прошил SVV, дважды, потому что сразу же, почти, обновление вышло - эффект был оооочень ощутимый! как по городу, так и по межгороду.
этой весной очень хотелось попробовать прошивку от Адакта - прошил. понравилась - хорошо и в городе и на трассе. но, тут подоспела финальная от SVV - прошил 2 недели назад прошивку на 159 лошадей. в городе - просто агонь! а вот за городом мне не понравилось - после 4000-4500 тыс двиг ревет, а подхвата нет. в то же время ездил на 95 бензине и с детонацией проблем не было. считаю для города самая толковая прошивка! сегодня перешил, таки, на 143 лошади (мне межгород важно) - полностью доволен! в итоге на превое место я бы поставил прошивки от SVV (159 лошадей для города и 143 если много поездок по межгороду), на втором месте Адакт, за результат и дружелюбность, но, для полноты картины нужен педаль-бустер. конечно все это субъективно, но, по сути катал прошивки долго, практически по полгода, в разных режимах. соответственно успевал привыкать и соответственно ощущать разницу было проще, чем если неделю на одной, потом на другой. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.05.2016, 13:18 | #994 |
Член клуба
Имя: Чехов
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Самара
Авто: Daster Privilege, 1.5dci 4WD
Сообщений: 414
|
нет, она не так давно появилась. да и честно говоря не вижу смысла. как минимум, логично предположить, что Паулюс в короткие сроки ничего сверх стандартных корректировок не сделает. потому как нет постоянного доступа к телу (к машине). а у того же Виталия (SVV) - он есть, причем к разным машинам. да и Виталий занимается Дастером уже 2,5 года (сужу по дате заведения темы на форуме) как минимум.
ну вот как-то так. |
30.05.2016, 09:59 | #996 |
Член клуба
Имя: Чехов
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Самара
Авто: Daster Privilege, 1.5dci 4WD
Сообщений: 414
|
|
30.05.2016, 11:24 | #997 | ||
Партнер клуба
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:20 ---------- Цитата:
Отец Дмитрия из Тольятти (реверс-инженера из команды Павла) приобрел Дастер. Потому прошивки от Павла и появились. потому как плотно код разобрали. А не стандартными картами СТП крутили.
__________________
С уважением, Алексей. Чип-тюнинг в Санкт-Петербурге. +7921-946-69-72 |
||
30.05.2016, 18:35 | #999 | |
Член клуба
Имя: Чехов
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Самара
Авто: Daster Privilege, 1.5dci 4WD
Сообщений: 414
|
Цитата:
|
|
30.05.2016, 19:08 | #1000 |
МегаТюнер
Имя: Виталий
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,442
|
Карты СТП на сегодняшний день самые грамотные и разобранные.Хотя и не все модули к сожалению. Редактора DIK не имею и говорить ни чего не могу. Вполне хватает СТП, что бы грамотно сделать прошивку. А вот winols это бред.ИМХО. Прошивки создаются по следующему алгоритму.Вроде как карта на зажигание похожа где в каком режиме этот уоз не понятно. А вот эта вроде на топливо похожа где и в каких режимах,тоже не понятно. Так и вся прошивка сделана. А вот когда модуль к СТП выходит, начинают докручивать и исправлять прошивки.Я не говорю конкретно о ком то,есть несколько человек,которые реально могут работать в winols.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|