Моторные маслА. Разбор полётов.

[KOSH]

Сообщение от arcadav

https://sinteclubricants.ru/catalog/..._40_api_sn_cf/
Что, такое масло покупаем для Дастера 8 лет с километражом 63000?
В год не больше 8000-9000 км. Преимущественно - город.
И еще вопрос, а какое лучше заливать 5w-30 или 5w-40?
Грят, что чем старее машина, тем больше зазоры в движке и надо лить не слишколм жидкое масло.[COLOR="Silver"]

Зависит от религии и масложора.
В принципе наши k4m и f4r замечательно живут и на 5w-30 (нет проблем со слабостью конструкции и тонкими шейками). Для высоких нагрузок, особенно в ажру, для f4r я бы рекомендовал 5w-40. Зимой всем 5w-30.
H4M - нежный мотор, я бы сновья 5w-40 лил без раздумий.

[More]

Сообщение от arcadav

Что, такое масло покупаем для Дастера 8 лет с километражом 63000?

Да, я собираюсь именно такое лить.

Возраст машины не критичен, главное пробег. На вашем пробеге 63000 ещё долго можно спокойно лить 5W30.
А с вашими пробегами по 8-9 тысяч в год, я бы вообще лил полусинтетику.

Сам лью 5W40 потому что на предыдущем Дастере проводил эксперименты, заливая масла разной вязкости, от 5W30 до 10W40.
Никакой разницы по топливной экономии не заметил.
А на 5W40 летом в жару всё-таки чуть надёжнее, особенно по городу в пробках подползать.

[kval300]

Сообщение от More

А на 5W40 летом в жару всё-таки чуть надёжнее, особенно по городу в пробках подползать.

Пробки то ерунда, даже и веретенка не повредит нагрузок нет, а вот трасса или старты более менее бодрые вот именно тогда нагрузки и если стиль активный то лучше вообще 50ку,я на 40ке поршневую сжег, хоть и менял каждые 7.500 думаю 50ка не дала бы износ, на прошлом дизеле объемом 2.5 12 лет на 5w50 Маннол, с активной ездой под 4000об и стартами со светофоров (ММС L300) и мотором видавшим виды и гидроудары(не я, до меня уроды) проблем не было! Может правда мотор на Дастере попался какой то сырец бракованный Хотя более 3500 и не давал практические ему,на замененном моторе теперь на долговременном более 130 не езжу-боюсь умрет, но пока держится тфу 3 раза уже 15 тыс с декабря намотал, Лью Лукойл Люкс 5w40 с заправки беру .уже магазам нет доверия ,хрен его знает что у них там в канистрах, меняю раз в 10 тыс! На первом моторе лил строго Мобил 3000дизель 5\40 менял через 7.500-8.500тыс,по кодам и голограммам все билось ,правда последнее время брал в Ехiste может и правда на паленку попал.

[More]

Сообщение от kval300

Пробки то ерунда, даже и веретенка не повредит нагрузок нет,

Это дизелю.

А бензинкам пробки в жару это самый ад.
Постоянная работа под самый предел температур, масло жиже воды становится.
В таких условиях просто не очень удачно тронуться с места в натяг на малых оборотах, и маслу в пАрах будет сильно не хорошо.
А троганий в пробках дикое количество.

Так что тут ещё неизвестно, что хуже.
Равномерная нагрузка на трассе (которую можно снизить банально снизив скорость), или пиковая в моменте в пробках, которую сложно постоянно контролировать.

Не зря же 100 тысяч пробега по городу ушатывают мотор сильнее, чем 100 тысяч пробега по трассе.

[More]

Обзор от 2020 года.

[arcadav]

Сообщение от KOSH

Для высоких нагрузок, особенно в ажру, для f4r я бы рекомендовал 5w-40. Зимой всем 5w-30.

Сообщение от More

Сам лью 5W40 потому что на предыдущем Дастере проводил эксперименты, заливая масла разной вязкости, от 5W30 до 10W40.

Ну тогда уж лучше буду заливать 5w-40 и всё. А то думать какое когда масло покупать. Неохота. Проще остановиться на одном и постонно его заливать. Ну и контролировать уровень масла и цену.
И раз экономии бензина нету. Значит надежней и универсальней тогда будет заливать 5w-40. А то забуду или еще что.
Меня больше волнует состояние двигателя, чтобы он проработал как можно дольше и лучше. А то в наше время машину уже не поменяешь от слова совсем. Так что придется любить и холить нашу Дусеньку :-) Но и норковую шубку (считай, какие-нить дорогие масла типа Лукойл и Мотрулы или еще какие) тоже не хочется покупать. Ведь не слишком функциональная эта норковая шубка, да и дороговато. :-)

Сообщение от More

Да, я собираюсь именно такое лить.

Ну вот думаю на этом остановиться как выше и писалось.
https://www.ozon.ru/product/motornoe...-1-l-180728395 или https://www.autodoc.ru/price/7303/801941

И раз льем непонятное какое-то и новое масло придется использовать промывочное масло (19465 LUKOIL Масло промывочное за 1000 р.).

И у меня вот еще вопрос:
И еще как проверить-узнать работает ли масло, плохое там или нет. Отрабатывает свои функции?

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от arcadav

И раз льем непонятное какое-то и новое масло придется использовать промывочное масло (19465 LUKOIL Масло промывочное за 1000 р.).

для чего?

Сообщение от arcadav

И у меня вот еще вопрос: И еще как проверить-узнать работает ли масло, плохое там или нет. Отрабатывает свои функции?

чаще всего ответы ищем здесь https://www.oil-club.ru/forum/
и покупаем у проверенных поставщиков

[Opora]

Сообщение от arcadav

придется использовать промывочное масло

Придется? Зачем? Если машина с пробегом и промывка не делалась раньше, то и вообще не рекомендовал бы это делать вообще. Чревато внезапной капиталкой, ттт...

А вообще, масло неплохо подобрать под себя, т.е. под конкретно свою машину. Опять же, из-за частных, индивидуальных особенностей, могут быть нюансы, когда одно и то же масло на разных машинах ведет себя по разному. Экспериментировал в свое время и с вязкостью и с производителем. Одно масло немного угарает, другое сильнее, третье вообще не уходит никуда... В общем, есть разница, хотя и небольшая. Даже в пределах одной вязкости, но, видимо, из-за различных присадок, масло тоже ведет себя по разному.
Из личного опыта - заливайте 5W-40 и смотрите как и что. 5W-30 на конкретно моей машине достаточно угорало и на мой взгляд было жидковато.

[arcadav]

Сообщение от Серебряный дракон

для чего?

Сообщение от Opora

Придется? Зачем? Если машина с пробегом и промывка не делалась раньше, то и вообще не рекомендовал бы это делать вообще. Чревато внезапной капиталкой, ттт...

Ну как же?! Типа так полагается. Меняешь вид масла, то надо обязательно промыть перед сменой на другое масло. Такая вот инфа у меня в голове осталась. Ну и следую этому постулату. Неверный что ль постулат? Или промывка только при смене синтетики на полу или минералку?

Сообщение от Серебряный дракон

чаще всего ответы ищем здесь https://www.oil-club.ru/forum/

Ну да знаю про этот форум. И капельным методом неохота пользоваться. Муторно и результаты однозначно не считать. Я думал, может другой какой вариант есть. Я имею в виду. Я вот Мотрио все 5 лет заливал - синтетику. Вроде помню, что это лукойловское масло под маркой рено. изветсный бренд и г.. не вряд ли будет. А Синтек мне воще неизвестен и не знаю как оно там. Может оно потихоньку двигатель гнобит или еще что. Мне бы какой-то уверенности в том, что делаю. :-) А то машину ведь не сменишь как перчатку и капиталку дорого делать. Но дорогущее масло брать за 6000-6500 жаба душит! Несправедливая цена. Не люблю потакать всяким, которые цены закручивают неоправданно да еще и в 3 раза!

---------- Сообщение добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:11 ----------

Сообщение от Opora

Из личного опыта - заливайте 5W-40 и смотрите как и что. 5W-30 на конкретно моей машине достаточно угорало и на мой взгляд было жидковато.

Ну да. Я тоже пришел к тому же выводу. Что уж лучше на всякий случай брать масло чуть погуще. И на лето и на зиму. Так что все же мой выбор 5w40.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от arcadav

Ну как же?! Типа так полагается. Меняешь вид масла, то надо обязательно промыть перед сменой на другое масло. Такая вот инфа у меня в голове осталась. Ну и следую этому постулату. Неверный что ль постулат? Или промывка только при смене синтетики на полу или минералку?

Вот Вы даете!!! как движок "порадуется"))))))
сливаете синь и потом заливаете минералку...
а что потом?
снова полусинь...
ну это Ваше деньги и Ваше потраченное время в пустую))))
промывают двигатель только при использовании минерального масла)))если Вы в нем не уверены))))


---------- Сообщение добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:22 ----------

Сообщение от arcadav

Я вот Мотрио все 5 лет заливал - синтетику. Вроде помню, что это лукойловское масло под маркой рено. изветсный бренд и г.. не вряд ли будет.

Так в чем проблема лейте дальше полусинь Лукойловскую?
Вместо сини от Лукойла в банке с надписью Мотрио...

Сообщение от arcadav

А Синтек мне воще неизвестен и не знаю как оно там. Может оно потихоньку двигатель гнобит или еще что. Мне бы какой-то уверенности в том, что делаю. :-) А то машину ведь не сменишь как перчатку и капиталку дорого делать.

Это как Вам угодно))))

[Opora]

Сообщение от arcadav

Меняешь вид масла

Воооот!)))) Вид, а не вязкость или даже фирма!
Для нас (Дастеров) это, в принципе, не актуально))) Это если бы вы с "сини" резко решили уйти на "минералку, тогда да.
И то, промывка скорее нужна была бы при смене наоборот))) Да и то - сомнительно)))
По-моему, промывка вообще уже не актуальна, так как все заливают примерно одинаковое масло, заливаемое с завода, т.е. требуемое по паспорту и одобренное производителем.
Разве что, Андрей (More) решит залить в свою "Шуру" вместо старого доброго аналога М8, какой-нибудь суперкрекинговый Мотюль белорусского разлива польской контрабанды
Шутка, если что, конечно же

[arcadav]

Сообщение от Серебряный дракон

промывают двигатель только при использовании минерального масла)))если Вы в нем не уверены))))

Понял. Буду знать. Удаааляяяяю из корзины 1000 р. :-) Ура!

Сообщение от Серебряный дракон

Вместо сини от Лукойла в банке с надписью Мотрио...

Так грю же цена увеличилась в почти в 3 р.
Так че, все согласны?! Льем в мою машину SINTEC PLATINUM SAE 5W-40 API SN/CF, ACEA A3/B4? :-)

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от arcadav

Так грю же цена увеличилась в почти в 3 р.

это за какое?
до 2тыс. руб. можно взять))) такое

[arcadav]

Сообщение от Серебряный дракон

до 2тыс. руб. можно взять))) такое

Нет, я про Мотрио. А лукойл Арматек чт овот тоже советют не намного дешевле. Отыграю только 500-1000 р на 6 л.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от arcadav

Так че, все согласны?! Льем в мою машину SINTEC PLATINUM SAE 5W-40 API SN/CF, ACEA A3/B4? :-)

801994 - Sintec Platinum 5W-40 5л по цене 4л АКЦИЯ

https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-sn-acea-a3b4/

[kval300]

Сообщение от Серебряный дракон

до 2тыс. руб. можно взять

Это за полусинтетику а синтетика точно в такой же канистре и тоже 5.40 стоит более 2 тыс иногда под 3.Чем отличаются ХЗ .думаю только ценой

[Opora]

Сообщение от Серебряный дракон

промывают двигатель только при использовании минерального масла)))если Вы в нем не уверены))

Добавлю к этому еще случай, когда потребовалось срочно долить масла, чтобы доехать до места ремонта, а нужного нет. Причем не то, что по числам, но и по способу получения(синь+полусинь или вообще минералка от работавших рядом дорожников).
Ехали с товарищем после ТО на его машине, а ребята с СТО не закрутили маслозаливную пробку))) Масло все разбрызгалось, пришлось срочно, прямо на дороге искать хоть что-нибудь.
Вот в этом случае и потребовалась промывка, естественно.

[arcadav]

Сообщение от kval300

оже 5.40 стоит более 2 тыс иногда под 3.Чем отличаются ХЗ .думаю только ценой

Зашел на сайт Синтека и посмотрел карут, где покупают.
Посмотрел одну из точек. Какой-то автомаг. Продают 4 л за 1800 р. и 560 р. за 1 л. В итоге: 6 л - это почти 3000 р. Лучше чем 6500 за мотрио. :-) Продавец сказал, что менять не более 8000 км. У меня вроде так на год и получается 8000-9000 км.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от arcadav

Продавец сказал, что менять не более 8000 км.

синька до 15тык.км. выхаживает нормально...

Вывод: вполне хороший отечественный продукт с высоким классом качества по умеренной цене. Пакет присадок рабочий от Afton, но не самый топовый: сравнительно высокое содержание серы и золы. Из плюсов - Молибден. Цена просто удивительная на фоне конкурентов. Если вы руководствуетесь данным параметром при выборе товара, то это ваш вариант.

судя по выводу и это проходит и больше...)))
меня больше фильтр волнует... ЗР несколько лет назад рекомендовало их менять на 10тык.км. и ездить еще 5тык.км.
я то же меняю раз в год, это как раз 10тык.км.

[arcadav]

Сообщение от Серебряный дракон

синька до 15тык.км. выхаживает нормально...

Ну и отлично. :-) Я все равно 1 раз в год меняю и как раз получается 8-9 т.км.

Сообщение от Серебряный дракон

меня больше фильтр волнует...

Я всегда покупаю тока реношный фильтр в Автодоке. И надеюсь, не голимая подделка.
Артикул: 8200768913
За 639 р. Цена увеличилась в 2 р.