Топливо: АИ-92 или АИ-95

[More]

Образовательный пост о бензинах.

Для окончательного и бесповоротного развенчания лозунгов "в России нет хорошего бензина", и прочих дедушкиных мифов с лавочки у гаражей, о "чистом как слеза 92".

Запомните раз и навсегда:

Бензин полученный на установках первичной переработки (прямогонный бензин) имеет октановое число 62-70 и как топливо для современных двигателей не пригоден!

От начала переработки сырой нефти, и до получения готового продукта на выходе, бензин имеет несколько производственных наименований:

1. Прямогонный бензин (тот самый, чистый как слеза)
2. Бензин каталитического крекинга
3. Бензин риформинга
4. Товарный бензин.

Бензин риформинга - бензин полученный на установке каталитического риформинга, характеризуется высоким октановым числом 84-86 пунктов моторным методом, большим содержанием ароматики, высокой плотностью.

Бензин каталитического крекинга- бензин полученный на установке каталитического крекинга характеризуется относительно невысоким октановым числом 81-82, большим содержанием непредельных углеводородов, низкой плотностью, замечательной разгонкой, высоким содержанием серы. Нестабилен, при длительном хранении - осмоляется, чтобы улучшить стабильность в него на месте производства добавляют присадку - Ионол или Агидол.

ММА - нормальный монометиланилин - октаноповышающая добавка.

МТБЭ - метилтретбутиловый эфир - октаноповышающая добавка содердащая 18% масс кислорода, повышает октановое число, способствует более полному и равномерному горению, количество в бензине ограничено 15 %

ММА и МТБЭ используются для получения всех видов товарного бензина.


Упрощённо, процесс производства бензинов выглядит так:

1. Подготовка нефти
2. Перегонка (разделение на фракции)
3. Крекинг
4. Риформинг

В процессе пунктов 3 и 4, идёт пункт 5 - компаунд (смешивание).


Октановое число - далеко не единственная характеристика бензина, есть еще целый ряд показателей соответствие нормам, которых дают право называть ту или иную смесь бензином АИ-92 (АИ-80, 95, 98) и одна из главных - испаряемость.


Миф о "базовом, чистом как слеза 92".

Многие думают (и что характерно, стоически пытаются убедить в этом других, не имея ровно никакой конкретной информации о технологии производства), что 95 и 98 - это 92 + мешок добавок повышающих октановое число.

А как на самом деле?..

Товарный АИ-92 в большинстве случаев получается смешением высокооктанового компонента - бензина риформинга с более низкооктановым, но гораздо более "легким" бензином каталитического крекинга.

Товарный АИ-95 как правило - бензин риформинга + небольшое кол-во добавок (0,1-0,5%).

Товарный АИ-98 - все тот же бензин риформинга + до 1% ММА+ до 15% МТБЭ. Именно МТБЭ и улучшает АИ-98 по испаряемости, снижая плотность и увеличивая ОЧ.

Данная технология применяется на всех современных крупных российских НПЗ.

НО!

Есть ещё действующие НПЗ, на которых отсутствуют установки каталитического риформинга. Есть ещё мини-НПЗ, на которых их тоже нет.

Однако и в этом случае, технологическая цепочка ровно та же: подготовка нефти - получение "прямогона" - крекинг - компаудирование - получение товарных бензинов. И в процессе компаудирования испульзуются ровно те же ММА, МТБЭ и прочие стабилизаторы, для всех видов товарного бензина.

Так или иначе, но любой товарный бензин содержит в своём составе обязательный пакет стабилизаторов и улучшителей (присадок), и разница между 80 и 98 есть только в свойствах используемых компонентов, и их процентном соотношении между собой. Никакой "первичной чистоты 92" не существует.

Сообщение от МЕДВЕЖ

Брошюра по F4R.

[Серый1965]

docru, Ездил к вам в гости...залил 92-й. Проехал 240 км,спалил 19 л бензина. Назад домой,заправился у вас 95-м в ПОДСОЛНУХЕ . Те же 240 км...спалил 22.3 литра 95-го. Но это по БК. Весь путь трасса...

[Серёга-73]

Сообщение от Skipper-Влад

Это сложнее, на просторах инета нашел цифру 46,5

Влад, а что это за число -Би ?

[Сергей 698]

А как дела обстоят с 1.6 ?

[AlexZ]

Сообщение от Сергей 698

А как дела обстоят с 1.6 ?

В 1,6 ст.сж меньше 10 - лей 92, то, что доктор прописал для этого мотора.

[Батя Медведь]

Сообщение от Сергей 698

А как дела обстоят с 1.6 ?

Сергей, 3 года прекрасно отъездил на 92-ом. Но в апреле сделал ДДУ и чипанулся у SVV, а всё это работает только на 95-м, так что теперь только он родимый.

[Skipper-Влад]

Сообщение от Серёга-73

а что это за число -Би ?

Сообщение от Skipper-Влад

размер камеры сгорания

[Kvorum]

Други, вот появилась возможность покупать Шеловский бенз Аи-92 по бросовой цене в 25 р за литр, есть смысл переходить на него с Аи-95, последствия будут ?
Заранее спасибо

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от Kvorum

Други, вот появилась возможность покупать Шеловский бенз Аи-92 по бросовой цене в 25 р за литр, есть смысл переходить на него с Аи-95, последствия будут ?
Заранее спасибо

Сомнительная цена. ИМХО: Я бы не рискнул.

[Батя Медведь]

Аналогично.

[More]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Сомнительная цена. ИМХО: Я бы не рискнул.

Это наверняка "корпоративный" бензин по талонам. Заправляется на любой заправке "Шелл" из той же бочки, что и остальным гражданам.


Я тоже когда-то давно ещё, солярку у автобусников брал за полцены, был грех.

[Rene Buaron]

если 1и6-"поедет" и на 92-м, но: а)с кондеем или б)3-4 псжр.-ми или в)-когда первые два случая вместе- будет "ехать, не шибко, однако".

[svv]

http://yandex.ru/video/search?filmId....1&path=wizard
Приезжайте померяем на чем вы ездиете.

[Батя Медведь]

Rene Buaron, До ДДУ и чиповки от SVV, в апреле 2015, три года ездил на 92-ом и не заморачивался.

[svv]

Сообщение от 30-ый с Табола

Rene Buaron, До ДДУ и чиповки от SVV, в апреле 2015, три года ездил на 92-ом и не заморачивался.

Я имею в виду моторы 2.0 литра.

[Серый1965]

Сообщение от svv

Я имею в виду моторы 2.0 литра.

Езжу на 92-м...с момента покупки,никаких проблем.Приемистая,полет нормальный.

[Илья468]

Сообщение от Серый1965

Езжу на 92-м...с момента покупки,никаких проблем.Приемистая,полет нормальный.

Значит вы ничего не слышите. Наверное музон рубит на всю))))

[svv]

Сообщение от Серый1965

Езжу на 92-м...с момента покупки,никаких проблем.Приемистая,полет нормальный.

Ездийте дальше.

[Серый1965]

Сообщение от Илья468

Значит вы ничего не слышите. Наверное музон рубит на всю))))

Все слышу,и в подземке слушал и где только не слушал, ничего не цокает и не стучит,все тихо...И еще...бензин бензину рознь.

[Илья468]

Сообщение от Серый1965

Все слышу,и в подземке слушал и где только не слушал, ничего не цокает и не стучит,все тихо...И еще...бензин бензину рознь

Ну, если ползать потихоньку то я согласен.

[Серый1965]

Сообщение от Илья468

Ну, если ползать потихоньку то я согласен.

А на дуське потиху не получается,за год 20000 я думаю не мало. А про цоканье я не по наслышке знаю,слышал на предыдущих машинах. Я же говорю...качество бензина тут главное.если как в видео чтотвыше выложили, вместо 92-го 80-й то конечно застучит.