Torque Pro и OBD II диагностика - Страница 3 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

MZhern · 06.02.2015, 14:16

Цитата:

Сообщение от zigzag

Я пользую на дизеле.
во время поездок включал пару раз.
лежит в бардачке.

Рассматриваю, как вариант замены отсутствующего в моей комплектации БК. Поэтому интересуют показания расходов топлива(мгновенный и средний), остаток топлива, температуры..точнее точность(правильность) их отображения. Насколько они близки к реальным цифрам?

Ну и остальные показания будут полезны, в том числе ошибки.

zigzag · 06.02.2015, 14:54

Цитата:

Сообщение от MZhern

Рассматриваю, как вариант замены отсутствующего в моей комплектации БК. Поэтому интересуют показания расходов топлива(мгновенный и средний), остаток топлива, температуры..точнее точность(правильность) их отображения. Насколько они близки к реальным цифрам?

Ну и остальные показания будут полезны, в том числе ошибки.

не пользуюсь этими функциями.

но точность показаний не зависит от устройства на котором они отображаются.
будь то БК или планшетник.

ошибки считывает.

MZhern · 07.02.2015, 21:27

Интересует ещё один вопрос. Если постоянно сканер будет подключен к сервисному разъему... насколько это безопасно для авто? Как я понимаю, максимум, что можно сделать при помощи подключения к сканеру - скинуть ошибки. И ещё...ориентировочный ток потребления. Не посадит ли он аккумулятор за ночь?

п.с. нашел в инете.. есть прецеденты с посаженным аккумулятором.. буду брать с кнопкой on/off.

Юзаю 2 дня, штука прикольная. Буду заказывать себе.

Abeev1 · 07.02.2015, 21:47

Вопрос в том , снимается ли напряжение с диагностического разъёма при выключении зажигания ? (Вопрос о разряде АКБ). А дальше зависит от качества изготовления платы и используемой элементной базы.

MZhern · 07.02.2015, 21:50

Цитата:

Сообщение от Abeev1

Вопрос в том , снимается ли напряжение с диагностического разъёма при выключении зажигания ? (Вопрос о разряде АКБ). А дальше зависит от качества изготовления платы и используемой элементной базы.

Не снимается, прибор остается включен(горит индикатор PWR).

Вот такой аппарат выбрал в итоге:
http://ru.aliexpress.com/item/2014-N...472880225.html

Abeev1 · 07.02.2015, 22:09

Тогда предпочтительнее конечно с тумблером выключения. Я тут товарищу на Новый год в подарок заказывал елм 327 wifi. Пробовал на своем Дастере . Из полезного увидел напряжение дк 1,2, коррекции топливоподачи, разряжение во впускном коллекторе. Больше всего прикололо это такие параметры как напряжения дк 3,4. В общем в бардачек можно кинуть, в дороге может пригодиться , стоит копейки.

Серый1965 · 13.07.2015, 15:14

Strusto, привет!!! Я правильно все сделал?

Strusto · 13.07.2015, 15:31

Цитата:

Сообщение от Серый1965

Strusto, привет!!! Я правильно все сделал?

Здорово, Cергей, если стрелки шевелятся при работе двигателя и цифры появляются, то все правильно

Сам со временем подберешь нужные тебе показатели в удобной для тебя форме.

Серый1965 · 13.07.2015, 15:37

Strusto, просто я в английском как в японском...все по твоему фото подбирал...заморочился,некоторые датчики вроде одинаковы как у тебя..а подписи по другому..тут я и попотел

Strusto · 13.07.2015, 15:52

Цитата:

Сообщение от Серый1965

...некоторые датчики вроде одинаковы как у тебя..а подписи по другому..тут я и попотел

Сейчас смотрю только коррекции, кратковременную и длительную, расход, мгновенный и за поездку, и еще температуру двигателя, т.к. все пенофол, которым двигатель прикрыт, не вытащу.

Серый1965 · 13.07.2015, 16:00

Strusto, да мне бы глянуть мгновенный да температура за бортом не помешает...короче побалуемся.

Спасибо что подсказал про ОВД...с дня на день придет.

Strusto · 13.07.2015, 16:05

Цитата:

Сообщение от Серый1965

да температура за бортом не помешает....

Сергей, а температуру за бортом покажет только на холодном двигателе в момент пуска, если что.

zigzag · 13.07.2015, 17:55

на ходу на впускном коллекторе тоже норм показывает. ну +2...4градуса)))

Серёга-73 · 13.07.2015, 18:38

Не подскажите где в Torque Pro найдти пункт расход топлива литры/час, а также мгновенный расход (в сию минуту) литры/100км ?

YuriyVZ · 13.07.2015, 18:45

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

Не подскажите где в Torque Pro найдти пункт расход топлива литры/час, а также мгновенный расход (в сию минуту) литры/100км ?

Странный вопрос. Добавить прибор и найти эти параметры в списке.

Серёга-73 · 17.07.2015, 02:15

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Странный вопрос. Добавить прибор и найти эти параметры в списке.

Я что то не могу найти прибор мгновенного расхода?!?

YuriyVZ · 17.07.2015, 11:28

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

Я что то не могу найти прибор мгновенного расхода?!?

Сначала идет км/л, через несколько пунктов л/100 км. В общем где-то в нижней части.

Strusto · 17.07.2015, 12:01

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

Я что то не могу найти прибор мгновенного расхода?!?

Посмотри в перечне показаний, он очень большой, а всякие вольты, температуры, пробеги нашел? Емнип, расходы где-то не очень далеко от пробегов.

Серый1965 · 17.07.2015, 18:13

(Серёга-73, это будет надпись LPK-L/1000это мгновенный. Как то так. Ищи litres per 100 km.

YuriyVZ · 17.07.2015, 18:17

Цитата:

Сообщение от Серый1965

это будет надпись LPK-L/1000это мгновенный. Как то так. Ищи litres per 100 km.

У меня Torque русский, не знаю хорошо это или плохо, но у меня такой установился.

07.02.2015, 21:27	#43
MZhern Член клуба Имя: Максим Регистрация: 16.09.2014 Адрес: Чебоксары Авто: Expression, 1.5dci, кондишн+птф Сообщений: 263	Интересует ещё один вопрос. Если постоянно сканер будет подключен к сервисному разъему... насколько это безопасно для авто? Как я понимаю, максимум, что можно сделать при помощи подключения к сканеру - скинуть ошибки. И ещё...ориентировочный ток потребления. Не посадит ли он аккумулятор за ночь? п.с. нашел в инете.. есть прецеденты с посаженным аккумулятором.. буду брать с кнопкой on/off. Юзаю 2 дня, штука прикольная. Буду заказывать себе. __________________ Последний раз редактировалось MZhern; 07.02.2015 в 21:37.

07.02.2015, 21:47	#44
Abeev1 Член клуба Имя: Антон Регистрация: 14.09.2014 Адрес: СПБ. Славянка, Шушары, Пушкин Авто: Пешкарус Сообщений: 952	Вопрос в том , снимается ли напряжение с диагностического разъёма при выключении зажигания ? (Вопрос о разряде АКБ). А дальше зависит от качества изготовления платы и используемой элементной базы. __________________ Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи... Представитель SVV. 89643235072. Диагностика Renault.

07.02.2015, 22:09	#46
Abeev1 Член клуба Имя: Антон Регистрация: 14.09.2014 Адрес: СПБ. Славянка, Шушары, Пушкин Авто: Пешкарус Сообщений: 952	Тогда предпочтительнее конечно с тумблером выключения. Я тут товарищу на Новый год в подарок заказывал елм 327 wifi. Пробовал на своем Дастере . Из полезного увидел напряжение дк 1,2, коррекции топливоподачи, разряжение во впускном коллекторе. Больше всего прикололо это такие параметры как напряжения дк 3,4. В общем в бардачек можно кинуть, в дороге может пригодиться , стоит копейки. __________________ Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи... Представитель SVV. 89643235072. Диагностика Renault.

13.07.2015, 15:14	#47
Серый1965 Местный Имя: Сергей Регистрация: 24.10.2014 Адрес: Беларусь Светлогорск Авто: БЛЕК ЛАЙН 4х4 ВД 2.0 бензин. Сообщений: 1,139	Strusto, привет!!! Я правильно все сделал? Миниатюры __________________ Чем круче джип,тем дальше бежать за трактором!!! Последний раз редактировалось Strusto; 13.07.2015 в 15:29.

13.07.2015, 15:37	#49
Серый1965 Местный Имя: Сергей Регистрация: 24.10.2014 Адрес: Беларусь Светлогорск Авто: БЛЕК ЛАЙН 4х4 ВД 2.0 бензин. Сообщений: 1,139	Strusto, просто я в английском как в японском...все по твоему фото подбирал...заморочился,некоторые датчики вроде одинаковы как у тебя..а подписи по другому..тут я и попотел __________________ Чем круче джип,тем дальше бежать за трактором!!!