Нештатный бортовой компьютер

[YuriyVZ]

Сообщение от andreng

но хотелось бы и смотреть ошибки - есть по этому поводу конкретная информация ? именно какие ЭБУ им поддерживаются помимо двигателя может ?

На ошибки в Мультитрониксе можно не рассчитывать, не отображает он их на Дастерах, хотя официально должен.

[Андрей_71_rus]

Всем привет. Мужчины, вопрос в следующем, купил себе мультик С 590, думаю подключить к ДУТ, но лезть в приборку не хочу, думаю реализовать подключение в баке. К какому проводу зацепиться, что то в нете пишет кто к серому, кто к зеленому, что то запутался уже.

[YuriyVZ]

Сообщение от Андрей_71_rus

Всем привет. Мужчины, вопрос в следующем, купил себе мультик С 590, думаю подключить к ДУТ, но лезть в приборку не хочу, думаю реализовать подключение в баке. К какому проводу зацепиться, что то в нете пишет кто к серому, кто к зеленому, что то запутался уже.

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=375

Я подключил, посмотрел на скачки этого датчика и переключил обратно на бак расчетный. Собственно основной целью покупки Мультитроникса и была замена ДУТ расчетным. В общем, бессмысленно это подключение.

Единственное, я не очень понял, считывание расхода из ЭБУ реализовано только дизельных Дастеров Фазы-1 или теперь для всех. Судя по описанию, только для дизельных.

[Андрей_71_rus]

Сообщение от YuriyVZ

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=375

Я подключил, посмотрел на скачки этого датчика и переключил обратно на бак расчетный. Собственно основной целью покупки Мультитроникса и была замена ДУТ расчетным. В общем, бессмысленно это подключение.

Единственное, я не очень понял, считывание расхода из ЭБУ реализовано только дизельных Дастеров Фазы-1 или теперь для всех. Судя по описанию, только для дизельных.

Т.е. большого смысла подключать к ДУТ нет? Я так понял?

[YuriyVZ]

Сообщение от Андрей_71_rus

Т.е. большого смысла подключать к ДУТ нет? Я так понял?

Да, я уже несколько лет не смотрел его данные, т.к. он показывают погоду на луне.

[Hunter73]

Тоже с ДУТ ни фига не пошло дело, ни на C-590 (стоял раньше), ни на С-900, тоже постоянно прыгали значения в баке. Сейчас стоит расчетный метод и единственно что иногда напрягает - бак до отсечки у всех по разному срабатывает и значение полного бака может гулять.

[YuriyVZ]

Сообщение от Hunter73

ни на C-590 (стоял раньше), ни на С-900, тоже постоянно прыгали значения в баке.

По другому и не могло быть, т.к. это проблема самого датчика.

Сообщение от Hunter73

что иногда напрягает - бак до отсечки у всех по разному срабатывает и значение полного бака может гулять.

Я установил 55 литров полный бак, знаю что такое количество гарантировано в баке есть при любой отсечке. А если больше, то значит чуть больше запас.

[Андрей_71_rus]

Сообщение от YuriyVZ

По другому и не могло быть, т.к. это проблема самого датчика.


Я установил 55 литров полный бак, знаю что такое количество гарантировано в баке есть при любой отсечке. А если больше, то значит чуть больше запас.

Ети его мать, я надеялся на то, что показания будут нормально отображаться, а и тут засада. Тогда подключать только в разьем и остальное не имеет смысла?

[Hunter73]

Сообщение от Андрей_71_rus

Ети его мать, я надеялся на то, что показания будут нормально отображаться, а и тут засада. Тогда подключать только в разьем и остальное не имеет смысла?

А что ещё остальное ? Всё остальное нормально работает. Температура внешняя, парктроник задний, у меня например, остальное берется через овд2, как и расход который рассчитывается по мгновенному.

[Андрей_71_rus]

Сообщение от Hunter73

А что ещё остальное ? Всё остальное нормально работает. Температура внешняя, парктроник задний, у меня например, остальное берется через овд2, как и расход который рассчитывается по мгновенному.

Имею ввиду остальную проводку. Парктроник мне не нужен, датчик температуры прокину

[Hunter73]

Сообщение от Андрей_71_rus

Имею ввиду остальную проводку. Парктроник мне не нужен, датчик температуры прокину

Кроме шлейфа на разъем овд2 нужен ещё провод на замок зажигания для подачи управляющего питания чтобы мультик включался при повороте ключа.

[Саблинский]

Сообщение от Hunter73

Кроме шлейфа на разъем овд2 нужен ещё провод на замок зажигания для подачи управляющего питания чтобы мультик включался при повороте ключа.

Я, в своё время, сделал проще, подключился к проводам на розетку. Снимать меньше,пара, тройка винтов со стороны пассажира.

[Hunter73]

Сообщение от Саблинский

Я, в своё время, сделал проще, подключился к проводам на розетку. Снимать меньше,пара, тройка винтов со стороны пассажира.

Да, наверно, но первый раз подключал не я, а знакомый электрик, я приехал на всё готовенькое и забрал машину

[Андрей_71_rus]

Сообщение от Hunter73

Кроме шлейфа на разъем овд2 нужен ещё провод на замок зажигания для подачи управляющего питания чтобы мультик включался при повороте ключа.

Бред. обд имеет свое питание и подключает устройство на раз, питание подается совершенно для других целей и им можно принебреч

[Hunter73]

Сообщение от Андрей_71_rus

Бред. обд имеет свое питание и подключает устройство на раз, питание подается совершенно для других целей и им можно принебреч

Бред не бред, разъем №1 идет на "+" замка зажигания. Так написано в инструкции. Управляющее питание не дает мультитрониксу выключаться при включенном зажигании, при пропадании напряжения экран тухнет, но включить принудительно можно кнопкой, но не надолго.

[YuriyVZ]

Сообщение от Андрей_71_rus

Бред. обд имеет свое питание и подключает устройство на раз, питание подается совершенно для других целей и им можно принебреч

В БК есть режим эмуляции ключа зажигания, но работает на Дастере не совсем корректно. Фактически в режиме эмуляции, БК будет отключаться одновременно с плафон освещения, т.е. через 30 секунд или даже 30 минут.
Подробностей не помню. Но попробовав такой вариант, отказался и подвел питание от прикуривателя.

[Андрей_71_rus]

Сообщение от YuriyVZ

В БК есть режим эмуляции ключа зажигания, но работает на Дастере не совсем корректно. Фактически в режиме эмуляции, БК будет отключаться одновременно с плафон освещения, т.е. через 30 секунд или даже 30 минут.
Подробностей не помню. Но попробовав такой вариант, отказался и подвел питание от прикуривателя.

3 день смотрю за поведением БК. Вырубается ровно через 1,5 минуты. Есть еще китайская поделка, так вот она тухнет только через 30 мин. Тут же судя по всему идет по импульсу от генератора

---------- Сообщение добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:19 ----------

Сообщение от Hunter73

Бред не бред, разъем №1 идет на "+" замка зажигания. Так написано в инструкции. Управляющее питание не дает мультитрониксу выключаться при включенном зажигании, при пропадании напряжения экран тухнет, но включить принудительно можно кнопкой, но не надолго.

я читал инструкцию, тут согласен, но большого смысла нет. Либо мультик выключится сразу, либо 1,5 минуты

---------- Сообщение добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:20 ----------

Сообщение от YuriyVZ

В БК есть режим эмуляции ключа зажигания, но работает на Дастере не совсем корректно. Фактически в режиме эмуляции, БК будет отключаться одновременно с плафон освещения, т.е. через 30 секунд или даже 30 минут.
Подробностей не помню. Но попробовав такой вариант, отказался и подвел питание от прикуривателя.

от прикуривателя тоже думал, но сейчас больше озадачился дут. Кто чего пишет. То что он врет эту уже аксиома, но ведь БК куплен не поиграть, хочется более или менее адекватной работы

[YuriyVZ]

Сообщение от Андрей_71_rus

Вырубается ровно через 1,5 минуты.

Тоже не лучший вариант, в конце поездки, при выключении зажигания он показывает статистику. Да и как-то не нравится уходить из машины, когда он светится.

Сообщение от Андрей_71_rus

от прикуривателя тоже думал, но сейчас больше озадачился дут. Кто чего пишет. То что он врет эту уже аксиома, но ведь БК куплен не поиграть, хочется более или менее адекватной работы

Так самая адекватная работа и будет в расчетном режиме, тогда остаток в баке известен с точностью до 5 литров, а если еще и заправлять на одной колонке, то можно и до литра. Единственное, приходится делать лишнее действие - сброс БК на заправке (нажимать "заправка до полного") .

Повторю, у меня кабель к ДУТ протянут и бак откалиброван, но не пользуюсь этим режимом, расчетный намного точнее.

[Андрей_71_rus]

Сообщение от YuriyVZ

Тоже не лучший вариант, в конце поездки, при выключении зажигания он показывает статистику. Да и как-то не нравится уходить из машины, когда он светится.



Так самая адекватная работа и будет в расчетном режиме, тогда остаток в баке известен с точностью до 5 литров, а если еще и заправлять на одной колонке, то можно и до литра. Единственное, приходится делать лишнее действие - сброс БК на заправке (нажимать "заправка до полного") .

Повторю, у меня кабель к ДУТ протянут и бак откалиброван, но не пользуюсь этим режимом, расчетный намного точнее.

Ну с заправками на одной колонке у меня вообще беда. За последние месяца 4, еще ни разу не был на заправке, только с канистры. Видимо все же рискну и прокину к дут, а там уже посмотрю что будет

[YuriyVZ]

Сообщение от Андрей_71_rus

Видимо все же рискну и прокину к дут, а там уже посмотрю что будет

Свой опыт всегда лучше Я бы тоже не поверил, пока сам не попробовал