ПДД. Особенности, изменения...

[Jora]

Предлагаю создать тему для освещения и обсуждения изменений в ПДД.
Например, новый знак и разметка "Фото-видео фиксация";
Разрешение поворота на право под красный сигнал светофора на отдельных перекрёстках и т.п.

ПДД от Консультант +
ПДД 24.com

* Изменения в ПДД от 6 августа 2013 г - понятие "парковка", отмена штрафов за превышение до 20 км/ч, изменение правил проезда грузовиков под знак "движение грузовых автомобилей запрещено", новые дорожные знаки и т.д.
* Изменения в ПДД от 1 сентября 2013 г - увеличение штрафов
* Изменения в ПДД от 18 сентября 2013 г - изменения для проведения Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи в 2014 г
* Изменения от 5 ноября 2013 г - запрет иностранных прав, отмена самоподготовки при сдаче экзаменов, введение в ВУ новых категорий транспортных средств, получение прав на управление скутерами и мопедами
* Изменения от 14 ноября 2013 г. - увеличение штрафа за нарушение правил регистрации ТС
Как выжить при ДТП? Советы травматолога.

[More]

Сообщение от StRiKeR-BSA

И опять же в правилах определения нет.

О чём и речь. Нормативного определения нет, а "статья" есть.

[dg972]

Сообщение от StRiKeR-BSA

По "безопасной дистанции" единственное что смог сказать инструктор, что гарантированно дистанция до впереди идущего автомобиля будет безопасной, если временной интервал между автомобилями - 2 секунды.

Пункт 9.10 - дистанция и интервал

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.


Комментарии Пункт 9.10

Водитель обязан соблюдать:

дистанцию до движущегося впереди ТС, позволяющую избежать столкновения;
необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Правила не указывают точную величину безопасной дистанции, так как она зависит от:

технического состояния автомобиля;
состояния дорожного покрытия;
погодных условий;
прочих факторов.

При движении в плотном транспортном потоке необходимо прогнозировать возможное экстренное торможение движущегося впереди транспорта и обращать внимание на ТС, движущееся сзади.

Несоблюдение дистанции является наиболее распространенной причиной столкновения транспортных средств, движущихся в попутном направлении. Дистанция измеряется расстоянием между следующими друг за другом транспортными средствами, и она должна быть тем больше, чем выше скорость движения. При однородном транспортном потоке, движущемся с постоянной скоростью, и при одинаковых характеристиках тормозных систем, минимально безопасной дистанцией теоретически может быть расстояние, которое пройдет автомобиль за время реакции водителя и время срабатывания тормозного привода. Если принять это время равным 2 с, то при скорости 60 км/ч безопасная дистанция составит 33 м. В темное время суток, в туман, гололед и дождь безопасное расстояние рекомендуется увеличивать.

На практике же, говорить о конкретной дистанции без учета давления в шинах, скорости и направления ветра, степени износа тормозных колодок, а также многих других факторов нельзя. Надо стремиться к развитию в себе ощущения расстояния не в метрах, а в количестве необходимого пространства для каждого конкретного случая. Хороший водитель умеет еще ощущать скорость и время, и опять же не в километрах в час и не в секундах-минутах, а в их количестве как таковом.

В начале самостоятельных поездок водитель-новичок должен периодически задавать себе вопрос: "А смогу ли я вовремя остановиться в случае резкого торможения той машины, за которой я сейчас еду?" В то же время, не стоит провоцировать других водителей на лишнее для них перестроение у себя перед носом из-за неоправданно большой дистанции. Иными словами, для каждого конкретного случая дистанция должна быть адекватной!

Что же касается безопасного бокового интервала, то он нужен для того, чтобы не царапать машины, движущиеся параллельно в попутном и во встречном направлении.

Все в этом мире относительно, все условно.

[alexxprg]

Сообщение от More

Концовка вообще шедевральна. Прочитайте всё сначала. «Водителю запрещается то-то и то-то, что заключается в том-то и том-то, в том случае, если указанные действия повлекли то-то и то-то».

Более того, вы вдумайтесь в смысл фразы: "при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу". Вообще-то, практически всегда движение без маневрирования и торможения несёт ту или иную угрозу. Повороты, перекрёстки, светофоры, припаркованные автомобили - всё создаёт необходимость постоянно тормозить, ускоряться и маневрировать.

[ХОЧУ]

Для справки.
"В России началась облава на доработанные внедорожники
Судя по всему, в России всерьёз озаботились проблемой легальности лифтованных внедорожников, тюнингованных спорткаров и прочих «переделок» вроде ГБО..."
И даже лебёдки.

https://auto.mail.ru/article/60980-v...vnedorozhniki/

[StRiKeR-BSA]

Изменения в ПДД появляются примерно каждый год. 2016 год тоже не станет в этом плане исключением. Подготовлен проект постановления Правительства РФ (http://regulation.gov.ru/projects#npa=49990) о внесении изменений в Правила дорожного движения, частично ужесточающие их, а частично смягчающие. Все изменения данного проекта могут вступить в силу уже осенью 2016 года.


Давайте рассмотрим все изменения и юридически охарактеризуем их в правильном контексте.


1. Разметка 1.2.2 будет удалена, оставлена только сплошная линия на обочине



Разметка 1.2.2 на этой картинке справа разделяет проезжую часть от обочины.

Существует такая разметка, которая почти нигде на сегодняшний день не применяется. Разметка 1.2.2 под официальным названием "прерывистая линия, у которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними, обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах" будет удалена из ПДД. А разметка 1.2.1 - сплошная линия, разделяющая проезжую часть от обочины, останется в ПДД и будет переименована номером в "1.2".


Официальный текст изменений:

в абзаце тридцать четвертом цифры «1.2.1» заменить цифрами «1.2»;

в абзаце тридцать пятом цифры «, 1.2.2» исключить.


В связи с исключением все ссылавшиеся пункты Правил на данную разметку также, конечно же, изменяются.



2. Запрещается завершать обгон через сплошную и после знака "Обгон запрещён"


Это регламентирует нововведение в пункт ПДД, который перечисляет, в каких случаях запрещается обгон.


Официальный текст изменений:

Пункт 11.4 дополнить абзацем следующего содержания:

"в местах, где запрещён выезд на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения.".


Мы знаем, что выезд на полосу встречного движения запрещён после знака "Обгон запрещён" или появления сплошной линии разметки. Данное нововведение, что в данных участках запрещён и обгон (что логично). То есть если раньше вопрос с завершением обгона через сплошную или после внезапного появления запрещающего обгон знака был спорным (также спорности добавляла статья лишения прав за это, в который было именно слово "выезд"), то теперь официально запрещено находиться слева от сплошной (разделяющей встречные полосы) сразу при её появлении или на встречной полосе сразу после появления знака "Обгон запрещён". А вот как Вы увидите такой знак, если обгоняете, к примеру, длинную фуру, и знак закрывается ей полностью, либо если Вы обгоняете колонну машин, и сплошной линии так далеко просто не сможете увидеть, проблемы, увы, Ваши.


Шутка ли, но нового ничего здесь в общем-то и нет. Суды всегда лишали прав за завершение обгона через сплошную или после знака "Обгон запрещён" (подробнее об этом: http://howcarworks.ru/node/59), даже когда начинался обгон без нарушений ПДД. Судьи аргументировали лишение тем, что фраза "выезд на полосу встречного движения" включает не только сам выезд как манёвр, но и в принципе нахождение слева от сплошной линии разметки... Почти все судьи, если быть точнее. Существует всего одно решение Верховного суда (ссылка внизу поста), где лишение прав переквалифицировали в нарушение запрета знака (а за это предусмотрен штраф 500 рублей).


Напомним, что за запрещённый обгон водителя ждёт лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев или штраф в размере 5 тысяч рублей (ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ).



3. Нельзя оставлять ребёнка до 7 лет одного в машине


Ещё одно нововведение касается правил остановки и стоянки транспортных средств. А именно, вводится уже давно обсуждаемый среди правительства запрет оставлять ребёнка в машине без взрослого.


Вызван такой запрет участившимися случаями, когда либо эвакуатор увозил автомобиль на штрафстоянку с детьми внутри, либо несчастными случаями с детьми в машинах в жару или, наоборот, в сильный холод, связанные, соответственно, с переохлаждением или тепловым ударом ребёнка.


Официальный текст изменений:

Пункт 12.8 дополнить абзацем следующего содержания:

"Запрещается оставлять в транспортном средстве на время его стоянки ребёнка в возрасте младше 7 лет в отсутствие совершеннолетнего лица.".


Следует отметить, что речь идёт именно о стоянке автомобиля. То есть на короткий срок оставить в машине ребёнка всё же можно. Как мы знаем из ПДД, стоянка - это остановка на срок более 5 минут. При этом, не считается стоянкой, если транспортное средство остановилось на время более 5 минут в связи с погрузкой/разгрузкой груза или посадкой/высадкой пассажиров.


То есть, если текст нововведения в ПДД не изменится, то на время до 5 минут ребёнка в машине оставить можно. А вот, например, если водитель-мамаша просто вышла из авто поболтать со своей подругой и стоит в метре от двери автомобиля вот уже шестую минуту, то формально это будет нарушение.


Наказание за данное нарушение предусмотрено частью 1 статьи 12.19 КоАП и заключается в предупреждении или штрафе в размере 500 рублей; а для жителей двух столиц предусмотрен повышенный штраф - 2 тысяч рублей - по части 5 той же статьи.



4. Детей без автокресла можно будет перевозить с 7 лет вместо 12


Одно из самых важных изменений коснётся перевозки детей. Теперь крайний возраст, до которого ребёнка нужно перевозить в автокресле, снижен до 7 лет вместо 12. При этом, есть важные изменения - если раньше ребёнка до 12 лет можно было возить в том числе и в "иных устройствах" (разного рода адаптеры под ремни и т.п.), то теперь это можно будет делать в случае с детьми до 7 лет только в детских автокреслах или "бустерах".


При этом, планируется серьёзно изменить рынок сертификации автокресел. Грубо говоря, скорее всего, невозможно будет просто купить любое автокресло в любом магазине. Это смогут делать только сертифицированные магазины. При этом, пока умалчивается, какова будет минимальная цена на автокресла после изменения законов.


При этом, на переднем сиденье без автокресла или "бустера" ребёнка можно будет возить всё также только с 12 лет. То же касается и перевозки детей на мотоциклах - минимальный возраст для этого - те же 12 лет.


Официальный текст изменений:

Пункт 22.9 изложить в следующей редакции:

"22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем, соответствующих весу и росту ребёнка.


Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем, соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих систем, соответствующих весу и росту ребенка.

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.».


Также в этом пункте фраза "детское удерживающее устройство" заменено на "детская удерживающая система" - причины этому пока не разъяснены.


Штраф за неправильную перевозку детей останется всё тот же - 3 тысячи рублей по части 3 статьи 12.23 КоАП РФ.


Источник: http://howcarworks.ru/вопрос/какие-и...-пдд-появятся-...


Решение Верховного суда РФ, о котором говорилось выше: http://howcarworks.ru/sites/default/.../%D0%92%D0%B5%...

[YuriyVZ]

Сообщение от StRiKeR-BSA

только в детских автокреслах или "бустерах"

Был как раз вариант запретить эти самые "бустеры". Возможно с этим и связано переименование, может все-таки запретят эти "бустеры" и "адаптеры".

Ну, а в целом бред. Хотели сделать нормально по росту и весу, а оставили по возрасту, да еще и снизили ограничение.

[Modigar]

По детским креслам уже вступили или только собираются? А то мой 44кг весит и в кресло уже с трудом влазит.

[More]

Сообщение от Modigar

По детским креслам уже вступили или только собираются?

Все изменения данного проекта могут вступить в силу уже осенью 2016 года.

[dg972]

Они бы лучше разделительную перекрасили бы в иной цвет, а то на новых развязках и перекрестках понарисуют сплошных и сиди считай их, что бы на встречке не оказаться после поворота.

[YuriyVZ]

Сообщение от Modigar

А то мой 44кг весит и в кресло уже с трудом влазит.

В данном случае, хотя я и стараюсь максимально придерживаться законов, но избавился бы от кресла. Большинство из них рассчитано на рост до 150 см и весь до 36 кг! А значит использовать кресло небезопасно. А кресло я использую для безопасности, а не ради гаишников (да они и не догадаются возраст проверить). Первое кресло было куплено еще до введения обязательности их использования.

Сейчас у старшей дочки рост 143 и вес 34. Думаем, еще 1.5 года все-таки в кресле ездить, как раз до 12. Ей в нем удобнее (например, голова не болтается, когда спит, как было бы без него).

[dg972]

Кто должен уступить: зеленый или красный?

[Эхо]

Зелёный. Нерегулируемый перекресток, помеха справа.

[КоТэ]

Помеха справа.
Во дворах многие так выпендриваются, типа "я еду по прямой, а ты совершаешь манёвр". А приехавшие на ДТП ГАИшники "открывают глаза" таким водителям. И выписывают штраф.
На самом деле, Эхо прав.

[dg972]

Сообщение от КоТэ

Во дворах

Да не только!
Вот, лучше бы, наши законотворники этот нюанс обсосали.

[maslovyu]

А что тут обсасывать ? все написано в ПДД

Сообщение от Эхо

Нерегулируемый перекресток, помеха справа.

Из придирок если уж совсем - а куда едет красный то ? Прямо ему ехать некуда - только направо или налево, но в любом случае он должен проехать первым в рамках цитаты. Вот если он выезжает на главную, тогда конечно проедет после, но в рамках данного рисунка все однозначно

[КоТэ]

Сообщение от dg972

Вот, лучше бы, наши законотворники этот нюанс обсосали

А чего обсасывать? ПДД чётко дают ответ, надо ВСЕГО ЛИШЬ их прочитать
У нас практически около каждого торгового центра на парковках висят плакаты для "особо одарённых" и купивших права, что на парковке, как и на нерегулируемых перекрёстках, действует правило "помеха справа".
При случае сфоткаю, если не забуду

[dg972]

Сообщение от maslovyu

Вот если он выезжает на главную,

ТАМ нету знаков.

Сообщение от КоТэ

А чего обсасывать? ПДД чётко дают ответ, надо ВСЕГО ЛИШЬ их прочитать

Я, коллега, не знаю как у вас в Самаре, а у нас в Москве: прямая - главная, а при повороте направо - мигают левым указателем поворота.

[Эхо]

Ну мало ли ты не видишь, что с второстепенной выезжает большая красная дура, длиной четыре метра и массой под полторы тонны. А так включил левый поворотник, и всем сразу стало ясно, что ты поворачиваешь направо. Ну или хочешь повернуть направо сразу в крайний левый ряд через три полосы. Не, ну а что, справа то твой поворотник никто не видит, а слева 'о, смотрите пацаны, у меня лампачка мигает!'.

[maslovyu]

Сообщение от dg972

ТАМ нету знаков.

значит равнозначные дороги

Сообщение от dg972

а при повороте направо - мигают левым указателем поворота.

ну это скорее не совсем на прямоугольных перекрестках, а там, где угол острый, что-то типа разгонной полосы и мигают налево сразу типа встраиваются в поток с этой "разгонной полосы" и чтобы было это видно. формально, конечно, надо направо мигать

[КоТэ]

Сообщение от dg972

Я, коллега, не знаю как у вас в Самаре

У нас гайцы оформляют всё по ПДД. Меня один такой "наездник" боднул во дворе (ещё на прошлой машине), предлагал обоюдку. Я поржал над ним и дождался аварийных комиссаров. Так они ему штраф вкатали и виноватым оставили. Ибо была помеха справа с его стороны. И таких случаев по Самаре - вагон и маленькая тележка.

Сообщение от dg972

при повороте направо - мигают левым указателем поворота

И таких "ездунов" у нас тоже полно.

Сообщение от dg972

у нас в Москве: прямая - главная

Новая редакция ПДД?
Вот именно из-за таких "джигитов" у нас даже на внутриквартальных дорогах стали знаки приоритета вешать. "Джигитов" как-то сразу поубавилось.