Duster 2 (2017)

[maslovyu]

Сообщение от More

Новые (почёркиваю - новые! а не "другие") двигатели?..

дык и они тоже прежние...

Двери от нового сандеро взяли - вот и линия с ручками другая

[Sher-khan]

Сообщение от More

"Достаточно взгляда на подоконную линию: у нового автомобиля она заметно выше."

Это вот это "переработка"?..

И всё такое в том же стиле. Заново раскроенная навеска кузова и другие стекляшки фар и фонарей это "переработка полностью"?.. Там появились новые уникальные опции?.. Новые (почёркиваю - новые! а не "другие") двигатели?.. Новый конструктив узлов ходовой части?.. Хоть что-то реально НОВОЕ кроме очередной порции рекламных лозунгов и пыли в глаза есть?..

Ну нафиг такое "новое"...)))

Да ещё и ценники на Привилеж будут уже в районе 1,2. За "новизну", ага.

А вы что собственно коллеги хотели? Хайлендер или Чирокез как его на рендерах представляли? Нет бюджет он всегда и останется бюджетом. Чего там отчего поставили не знаю но жена которая Дастера никак кроме как уродцем не называла глядя на эту сказала что уже похоже на машину, но надо в живую смотреть. И я в принципе согласен - более гармонично выглядит пока на картинках. Осталось понять что с багажником и салоном это актуально для меня больше чем пресловутые дизели.

Дизелям - жопа я бы их особо не ждал новых больше. Вон в европе Дастер пойдет уже с мочевинной системой, оно нам надо? Для любителей по мойму и старого хватит. Цена вырастет по моим прикидкам тыр. на 100 не более и то при наличии каких то новых опций и систем.

[YuriyVZ]

Сообщение от Sher-khan

Цена вырастет по моим прикидкам тыр. на 100 не более и то при наличии каких то новых опций и систем.

Говорить о цене машины, которая появится через 2 года???
Я с тем же успехом, могу сказать, что цена где-нибудь на 1 млн. вырастет и не факт, что ошибусь.
Например, с 2012 на 2013 цена той же машины выросла на 200 тыс., дальше уже не следил.

Сейчас имеет смысл обсуждать только характеристики, например, какие будут углы въезда/съезда, какой объем багажника, ну и двигатели тоже. А цены можно будет оценить максимум за полгода и то с точностью до тех же 100-150 тыс.

Особых внешних изменений не заметил и это радует! Дастер должен оставаться Дастером!

[Sher-khan]

Это мои прикидки основанные на моих знаниях ценообразования на машины следующих поколений. Цена + около 100 разумеется к цене нынешнего Дастера если бы второй дастер появился у нас сейчас при условии что салон еще переработан. Что будет в нашей стране через два года никому не известно. Может будем все с голой задницей ходить и на лысапедах ездить.

Пы. Сы. 7 мест не будет к сожалению это уже точно. Осталось на багажник посмотреть.

[Эхо]

И будет он стоить как каптюр в аналогичной комплектации. И, спрашивается, кому нужна люксовая версия нивы за лям сто(двести)?

[Олег]

Сообщение от Эхо

И будет он стоить как каптюр в аналогичной комплектации.

И что в этом плохого, что Дастер подтянется до уровня, хотя бы Каптура по оснащению, комплектациям и комфорту?

[Олег]

https://suvcar.ru/novyj-dacia-duster...ij-krossovera/
фоток здесь побольше

[11vasya]

возможный интерьер

[Левша71]

Сообщение от Олег

И что в этом плохого, что Дастер подтянется до уровня, хотя бы Каптура по оснащению, комплектациям и комфорту?

Дастер -это Дастер,
А Каптюр-это Каптюр.
как ни крути а это 2 разные машины хоть и на одной платформе.
У каждой из этих машин свои покупатели и свой спрос.
Вот и пусть они будут разные и по виду и по стоимости.

Sher-khan,
И вот еще, хаить и поносить дизеля Дастера, не стоит .
Здесь мнения разные есть.И своими репликами вы можете невольно цеплять почитателей данной марки моторов.
Какому виду моторов приходит "жопа" или нет рассудят годы эксплуатации и время.Но уж ни как не вы с вашей философией.

[Sher-khan]

Сообщение от Левша71

Sher-khan,
И вот еще, хаить и поносить дизеля Дастера, не стоит .
Здесь мнения разные есть.И своими репликами вы можете невольно цеплять почитателей данной марки моторов.
Какому виду моторов приходит "жопа" или нет рассудят годы эксплуатации и время.Но уж ни как не вы с вашей философией.

Если снять розовые очки и промониторить сеть станет понятно что ряд стран намерен в ближайшие 10-20 лет ввести полный запрет на дизели. Америкосы их никогда особо не жаловали, следовательно делать большие вложения в доводку дизелей концерны не будут. Появление мочивинной системы на европейском дизеле Дастера - яркое тому подтверждение. Проще бачок с жидкостью приладить нежели дизеля под эконормы доводить технически. С каждым годом все туже узел завязывают на шее дизелям. Дизельгейт показал что доводить дизели до экопараметров получается далеко не у всех, а у кого получается, немедленно сказывается на цене и надежности.
Хаить и поносить дизеля Дастера и мысли не было. Рассматривал покупку Дастера с дизельком в свое время. А дизелям ну если не жопа тогда пиндык потихоньку приходит.

[Rene Buaron]

Сообщение от maslovyu

Подытоживая - никакой это не нью ,

Верно: тележка-то от нашего (не путать с европейским) Каптюра (именно там 17-катки появились)), наверняка...
"Ставим на то", что Нью Дачии Дастера у нас не будет. Но, зато нашим ребятам концерн разрешит взять новый салон от Нью Дачии Дастера и варианты "женитьб" её движков- трансмиссий (что бы не создавать конкуренции внутри компании). Ну, и обновлённый кузов- хочется надеятся, на передний свес, градусов в 25-26...

[Олег]

Сообщение от Rene Buaron

что Нью Дачии Дастера у нас не будет.

Будет, платформа GA от Каптура, Остальное один в один, за искл.передка...он Реновский....и уже работы идут, причем валидация полным ходом.... движки по ходу один в один, а вот каой будет автомат или вариатор на полном приводе еще решение не принято

[Левша71]

Олег, они пошли по самому простому и верному пути.
Обновят салон , увеличат багажник (по сути уберут то на что более всего в основном были недовольства), но моторы оставят теже.И оно верно. Зачем изобретать новые движки, когда эти свой функционал исполняют на все 1000%.
Первые Логаны и Дастера, это были "заготовки" для теперь появляющихся машин.
Маркетологам и конструкторам,-зачет!!!
Так вовремя и в цель , смог попасть только старик Форд, да и то в штатах.

[M.Dasteur]

Еще небольшая инфо: https://youtu.be/bxkBK5rvKac

[Jora]

Сообщение от Sher-khan

А дизелям ну если не жопа тогда пиндык потихоньку приходит.

С таки подходом вообще не стоит покупать машину с двс, им ведь тоже приходит пиндык, будущее за электромобилями

[Rene Buaron]

В любом случае, у нынешнего Каптюра, из плюсов- только двери правильные-закрывают пороги, от грязи без всяких компромиссов. А, 2.0 двигло, если верить дрому (они ведь чиповкой не занимаются, значит материально, в этом, не заинтересованы)) пока, заявленных 143 силы , не выдаёт.
Может Каптюра обновлённого, дождаться- свес бы ему передний, градусов в 25-26... Ну, не может быть Нью Каптюр выглядеть дешевле Нью Дастера?

[Sher-khan]

Сообщение от Jora

С таки подходом вообще не стоит покупать машину с двс, им ведь тоже приходит пиндык, будущее за электромобилями

Читайте контекст. Это было сказано ждунам новых сверхэкономичных и новых дизелей на дастер. Никто в Европе разрабытывать новые двигатели для него не будет. Максимум - доводка старых под новые нормы.

Обратил внимание на заднюю часть между боковым стеклом задней двери и боковым стеклом багажника. Что мешало этот промежуток тоже черным сделать? Нет же блин покупатель при любых раскладах должен ощущать что у него бюджетная машина...

[YuriyVZ]

Сообщение от Sher-khan

Обратил внимание на заднюю часть между боковым стеклом задней двери и боковым стеклом багажника. Что мешало этот промежуток тоже черным сделать? Нет же блин покупатель при любых раскладах должен ощущать что у него бюджетная машина...

Ненавижу эти черные вставки, нахрена они сделали их на дверях, почему нельзя было оставить, как было. Так выглядит, как будто недокрасили или облезло.
Не понимаю, почему и на более дорогих такие ужасы делают...

[Sher-khan]

Сообщение от YuriyVZ

Ненавижу эти черные вставки, нахрена они сделали их на дверях, почему нельзя было оставить, как было. Так выглядит, как будто недокрасили или облезло.
Не понимаю, почему и на более дорогих такие ужасы делают...

Крашеные в цвет кузова оконные рамки выделяют бюджетные машины от остальных. также как и неокрашенные бамперы и зеркала. Что бы все вокруг видели что денег на "нормальную машину" у тебя не хватило.
А тут вроде как шаг выше, но какой то неполноценный.

[M.Dasteur]

Картинки "было - стало", потыренные на французском форуме Дачии.