Тема для новичков. Задаем вопросы.

[YuriyVZ]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!

Справка по функциям форума.
Так же предлагаю зайти в раздел опросы.

[cap obvious]

More, ЭБУ стремится поддерживать частоту ХХ в любых доступных условиях. Если есть сопротивление (например, подъем в горку), ЭБУ сам добавляет смеси в цилиндры, чтобы обороты не падали ниже холостых, и от этого автомобиль движется. Однако, если горка настолько крутая, что для ее преодоления нужны обороты выше холостых, двигатель все-таки заглохнет. Повышать обороты ЭБУ без команды с педали не станет.

[More]

Сообщение от cap obvious

Однако, если горка настолько крутая, что для ее преодоления нужны обороты выше холостых, двигатель все-таки заглохнет. Повышать обороты ЭБУ без команды с педали не станет.

Ясно. Примерно так всё и происходило на разных седанах. Но фишка в том, что сейчас на Дастере обороты как раз добавляются выше холостых. Наблюдаю это каждый день. У меня при въезде с улицы на парковку к дому довольно крутой бугорок. Заезжаю по-разному, когда носом, когда задом, без разницы. Подъезжаю, останавливаюсь, включаю передачу, плавно отпускаю сцепление не трогая газ. Машина начинает катиться, и когда упирается в этот бугорок, добавляет газ (это слышно и видно по тахометру). Как только все 4 колеса оказываются на ровной площадке, обороты падают. Не знаю, может он так старается компенсировать падение оборотов ниже холостых, с забросом выше...

[Jora]

Сообщение от cap obvious

ниже холостых

Сообщение от More

выше холостых

Когда вы едете без газа не бывает оборотов выше холостых или ниже холостых, они все холостые, но разные

[More]

Сообщение от Jora

Когда вы едете без газа не бывает оборотов выше холостых или ниже холостых, они все холостые, но разные

Замечательное наблюдение.
Имелось ввиду, видимо, около 700 оборотов.

[Jora]

Сообщение от More

Замечательное наблюдение.
Имелось ввиду, видимо, около 700 оборотов.

Очень рад, что создаю вам хорошее настроение. Знаете, трудно предугадать что там имеет ввиду человек, который считает что поддержание оборотов холостого хода это и есть система помощи при движении в гору

[maslovyu]

Duster Ф2. Опция:

ESP (система стабилизации курсовой устойчивости) + HSА (система помощи при подъеме и спуске)

Сама по себе конструкция этой опции может ощутимо различаться у разных производителей. Однако одинаков смысл: задается заранее предусмотренный алгоритм функционирования, который и при подъеме в гору, и при спуске под гору, автоматически активирует тормозные колодки в режиме наибольшего соответствия заданной программе.

[More]

Сообщение от Jora

Знаете, трудно предугадать что там имеет ввиду человек, который считает что поддержание оборотов холостого хода это и есть система помощи при движении в гору

Кто что имеет ввиду вообще очень трудно предугадать. Но тут всегда есть два выхода - уточнить или постебаться.

[Aluksander]

Сообщение от cap obvious

More, ЭБУ стремится поддерживать частоту ХХ в любых доступных условиях. Если есть сопротивление (например, подъем в горку), ЭБУ сам добавляет смеси в цилиндры, чтобы обороты не падали ниже холостых, и от этого автомобиль движется. Однако, если горка настолько крутая, что для ее преодоления нужны обороты выше холостых, двигатель все-таки заглохнет. Повышать обороты ЭБУ без команды с педали не станет.

Вот зря вы так
На Ф2 обороты немного поднимаются когда втыкаешь передачу. И с педали команды нет

[cap obvious]

Сообщение от More

Но фишка в том, что сейчас на Дастере обороты как раз добавляются выше холостых.

Ну, там плюс--минус. Вообще, должен глохнуть при сильном повышении момента. Защита от дурака: чтобы машина сама по себе куда-нибудь не укатилась. Например, если водителю стало плохо, машина бы уперлась в бордюр/стену/дерево, и заглохла, а не газовала как сумасшедшая.
Сейчас на некоторые машины даже ставят специальный дотормаживатель. Чтобы не просто глохла, а еще и тормозами намертво прихватывала в нештатных ситуациях. На новом Тигуане такая приблуда есть.

[Jora]

Сообщение от cap obvious

Сейчас на некоторые машины даже ставят специальный дотормаживатель. Чтобы не просто глохла, а еще и тормозами намертво прихватывала в нештатных ситуациях. На новом Тигуане такая приблуда есть.

Это одна из функций электронного ручника, который уже дофига где есть, в Кашкае например.

[Атос]

Jora-Вы утверждаете,что кондер работает при любом минусе на улице, а в инструции или книге по ремонту и эксп-ции Дастера,если не включается кондер при минусе за бортом,то это правильно и это не является поломкой!!!Вы проверяли его на минусе? Я еще нет и не знаю. Спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:37 ----------

И рекомендуют,хотя бы раз в неделю включать кондер(если а/м не ездит,а стоит) для смазки уплотнителей и тд. А как же зимой включать и смазывать? Вот такая неясность!

[Aluksander]

Я пробовал включать прошлой зимой где-то в -10. Никаких проявлений изнутри, что он включился не заметил. Но и под капот не лазил и вентилятор не смотрел. И елм тогда не было еще. Так что спорить не буду.

[YuriyVZ]

Сообщение от Атос

И рекомендуют,хотя бы раз в неделю включать кондер(если а/м не ездит,а стоит) для смазки уплотнителей и тд. А как же зимой включать и смазывать? Вот такая неясность!

Где-то до -10 кондиционер включается на прогретой машине. Зимой хотя бы раз в месяц включаю. Не знаю связано - это или нет, но за 5.5 лет не заправлял, также 5.5 лет на Логане кондиционер не заправлял, он продолжал нормально работать.

[bulatkin]

У меня кондер явно не работает, он ведь должен ощущаться внутри салона, ну там звук меняется же?? Или вообще не ощущается его работа??

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Тоже снятый, не волнуйтесь.

[bulatkin]

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

Тоже снятый, не волнуйтесь.

Ну нет, на месте он)))

[Jora]

Сообщение от Атос

Jora-Вы утверждаете,что кондер работает при любом минусе на улице, а в инструции или книге по ремонту и эксп-ции Дастера,если не включается кондер при минусе за бортом,то это правильно и это не является поломкой!!!Вы проверяли его на минусе? Я еще нет и не знаю. Спасибо!

Сообщение от bulatkin

он ведь должен ощущаться внутри салона, ну там звук меняется же?? Или вообще не ощущается его работа??

Проверял - загорается лампочка, кондёр начинает гудеть, обороты поднимаются. Идёт холодный воздух из дефлекторов или нет, не ждал)))
Но у меня 13-й год, на рестайле возможно кондер по другому работает.

[Саблинский]

И ещё мигом осушает воздух в салоне, устраняя запотевание стекол

[Skipper-Влад]

Может еще актуально

Сообщение от Г.А.В.1958

и ещё кто снимал розетку , расскажите не могу понять

http://duster-clubs.ru/forum/showthr...284#post106284

[Карета]

Всегда зимой включаю после мойки кондей-быстрее сушит. Лампочка на кнопке загорается при его включении, движок при этом чуток притупливает-ну все признаки исправности кондея
Ну и раз в неделю без необходимости включаю-как рекомендуют, чтоб видимо хладагент погонять...