МосквиChina

[More]

Сообщение от onebar

А если по теме-москвич 3 за 1,6 нормально на фоне весты за 2

Кстати, почему за 2? Кто-то жить не может без лопаты на торпедо, или что там ещё такого фееричного?
Сейчас самая раскупаемая комплектация это "комфорт", а она идёт 1,58 на вариаторе 1.8/122 в прайсе.
Ну, плюс рублей 80 накинет дилер.
Но это далеко не 2, а в те же деньги по совокупности качеств Веста выглядит гораздо предпочтительнее.

Весты новые даже в нашем зажопье уже появились, а Москвича я ещё не видел ни разу живьём на дороге, начиная с момента его выхода.

[KOSH]

Сообщение от More

Кстати, почему за 2? Кто-то жить не может без лопаты на торпедо, или что там ещё такого фееричного?
Сейчас самая раскупаемая комплектация это "комфорт", а она идёт 1,58 на вариаторе 1.8/122 в прайсе.
Ну, плюс рублей 80 накинет дилер.
Но это далеко не 2, а в те же деньги по совокупности качеств Веста выглядит гораздо предпочтительнее.

Весты новые даже в нашем зажопье уже появились, а Москвича я ещё не видел ни разу живьём на дороге, начиная с момента его выхода.

В ближайшем Подмосковье начали катать такси Веста МКПП.

[Подводник]

Я весты каждый день у себя вижу. Первый москвичин увидел в Москве, выходя из метро. Честно сказать мне даже дизайном веста кажется интересней.

[onebar]

А мне веста не нравится багажником и посадкой некроссоверной

[KOSH]

Сообщение от onebar

А мне веста не нравится багажником и посадкой некроссоверной

Ну это не только Весты касается.

---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:52 ----------

Сообщение от Подводник

Я весты каждый день у себя вижу. Первый москвичин увидел в Москве, выходя из метро. Честно сказать мне даже дизайном веста кажется интересней.

Я на Весту тоже благосклонней, чем на китайцев. Наблюдаю на историю с вариатором с интересом.

[More]

Сообщение от onebar

А мне веста не нравится багажником и посадкой некроссоверной

Про посадку это дело вкуса.
Я одинаково хорошо перевариваю как стандартную дорожную, так и "автобусную" в кроссоверах.
А багажник-то чем не угодил?..

[onebar]

Нижняя кромка выше пола и вследствие этого низкий проем, ну и понижающаяся задняя часть крыши, речь о весте универсале, обычную весту вообще не рассматриваю.

---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:05 ----------

Вообще, веста жертва дизайна, сравните с лацетти, при сопоставимых размерах машины, багажник в полтора раза меньше. Москвич 3 тоже маловат по багажнику, ближе к весте, уступает лацетти и тоже пол ниже края проема.

---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:10 ----------

Из моих авто лучший салон-багажник был у первого Тигго.

---------- Сообщение добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:10 ----------

А посадка кроссоверная почему-чем выше сидишь, тем меньше слепят встречные придурки со светодиодными немытыми фарами.

[More]

Сообщение от onebar

Вообще, веста жертва дизайна, сравните с лацетти, при сопоставимых размерах машины, багажник в полтора раза меньше.

Можно ещё с Вольво 740 SW сравнить, там багажник вообще канонический для универсала.))
Дизайн у Лачетти вообще отсутствует при этом. Абсолютно невыразительное нечто...

Сообщение от onebar

А посадка кроссоверная почему-чем выше сидишь, тем меньше слепят встречные придурки со светодиодными немытыми фарами.

Так это тогда вообще лучше всего на фуре ездить, если такой приоритет.
На самом деле, разница в эффекте ослепления встречкой между кроссовером и седаном/универсалом минимальна.
Это если только на лифтованном джипе на больших колёсах ехать, там да, будет эффект.


Как по мне, то у SW просто шикарный багажник, со всеми его подпольями, крючками и шхерами...

[Semaa]

Сообщение от Подводник

Я весты каждый день у себя вижу. Первый москвичин увидел в Москве, выходя из метро. Честно сказать мне даже дизайном веста кажется интересней.

Ну, весте дизайн рисовал Стивен Джеймс Маттин Дизайнер мерса и вольво все-таки. А вот кто москвича рисовал не знаю

[onebar]

Сообщение от More

Можно ещё с Вольво 740 SW сравнить

Размеры еси указать, совсем по-другому смотрится.
Фигня, какой-то хэтчбэк, кубический груз не положить, та же нива намного лучше, да даже дастер, и то.
Дизайн важен, но не всем. Дурацкие выштамповки х образные смотрятся хорошо, но и грязь их тоже любит.

[More]

Сообщение от onebar

Р
Фигня, какой-то хэтчбэк, кубический груз не положить, та же нива намного лучше, да даже дастер, и то.

Вы часто кубические грузы возите такие, что они в такой багажник не войдут?
Я на Дастере за 10 лет ни разу не возил.
Для крупной перевозки есть прицеп.
А тумбочки и холодильники из магазинов на своей машине люди уже давно не возят...
У кого есть такая острая необходимость, тогда лучше всего Ларгус покупать.
Машина своеобразная на повседнев, зато кубатуры хоть обкубатурься...))

[More]

«Москвич» полностью «отрицает обстоятельства банкротства». Завод опубликовал официальное заявление

Верим! Верим!..))
Баблишко-то хоть успели в оффшоры столкнуть? А, эффективные управленцы?..

[Подводник]

Ну да по "Государственный информационный ресурс бухгалтерской отчетности" убыток за 2023 год - 8.6лярда.
Что им вдруг банкротиться.

В суд видно они не подали в неуверенности что победят.

[onebar]

Сообщение от More

Вы часто кубические грузы возите такие, что они в такой багажник не войдут?
Я на Дастере за 10 лет ни разу не возил.
Для крупной перевозки есть прицеп.
А тумбочки и холодильники из магазинов на своей машине люди уже давно не возят...
У кого есть такая острая необходимость, тогда лучше всего Ларгус покупать.
Машина своеобразная на повседнев, зато кубатуры хоть обкубатурься...))

Главный плюс универсала в его универсальности, веста по этому параметру универсалом не является, скорее длинное купе. Салон сделали пошире, да, но все равно для россии недостаточно (троим в зимней одежде тесно). Крыша низкая, сзади еще и высоким не место. Москвич по салону считаю лучше. При сопоставимой цене, заметим.

[More]

Сообщение от onebar

Главный плюс универсала в его универсальности, веста по этому параметру универсалом не является, скорее длинное купе.

Дверей только слишком дофига для купе.

Сообщение от onebar

Салон сделали пошире, да, но все равно для россии недостаточно (троим в зимней одежде тесно).

Ни в одной из любых других машин класса Весты на заднем ряду для троих мужиков в тулупах не будет места достаточно.
А в "Москвиче" так и вообще, сзади только три китайских хвоща влезут в панамках...)))
Ещё и багажник как коробка для обуви. Ни ниш, ни шхер, ни крючков.


Вообще, кроме всего прочего кузов очень стильный, для машины такого класса.
Не зря Маттин свой хлеб ел.
К такой машине и подойти приятно, не то что к этому китайскому сапогу всмятку...

[Олег]

Имхо, СВ реально самый красивый отечественный авто

[Подводник]

Очень кстати популярны у нас. Вон у брата БУ стояла 1,8… но и пробег 37ткм.

[onebar]

Сообщение от More

Ни в одной из любых других машин класса Весты на заднем ряду для троих мужиков в тулупах не будет места достаточно.
А в "Москвиче" так и вообще, сзади только три китайских хвоща влезут в панамках...)))

А поискать фото и сравнить размеры ?
Подушка сиденья весты шире (сомневаюсь в правильности замера), но в плечах-то уже, по высоте и без замера видно, голова в потолке.

[More]

Сообщение от onebar

но в плечах-то уже,

2см решают что-то для трёх мужиков в тулупах? серьёзно?
Это то, о чём стоит говорить как о несокрушимом превосходстве?..

[More]

Сообщение от onebar

по высоте и без замера видно, голова в потолке.

Это "в потолке"?..
Там по ходу, ещё можно гранёный стакан на голову поставить...