МосквиChina
 

Начнём, так сказать, отслеживать судьбинушку... :smile:



PS. Таджики в спецовках детектед.)) Колёса прикручивают крупноузловой сборкой.))

А ведь когда-то...

Крышка багажника по-уму сделана.
Выштамповка в нижней части позволяет стекать всей воде и грязи на наружную сторону бампера.
А не скапливаться на нём сверху, как на Дастере.
Опять же, нет места для накопления снежно-ледяного сугроба, который мешает нормально открывать багажник.
И номер на бампере, а не на крышке.
Что позволяет не прибивать его накрепко гвоздями, чтоб не брякал при закрывании крышки.)))

В общем, в этом месте рационально всё продумано.

PS. Но, капот на палке в машине за 2 миллиона - это тренд... )))

Обзор от ЛИСЫ и Давыдыча...


а ранее АКАДЕМИК тестировал Кетайца - Москвича

https://www.youtube.com/watch?v=TouarT6ZphE&t=358s

На заводе «Москвич» увидели возможность делать по 300 тыс. машин в год
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/62ac76529a7947bca0d12ac8
https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resize...4701763606.jpg

---------- Сообщение добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:23 ----------

повторю)))
https://img.gazeta.ru/files3/69/1583...0x600-8327.jpg

А тех, кто будет готов всё это понаделанное покупать, они случайно не увидели?..

Пока схемка откровенно напоминает очередной мощный распил бюджетных денег на пути в никуда.
Один только масштаб отката за избрание издыхающей конкретной китайской марки представить сложно.

Сергей Собянин подарил кроссовер «Москвич 3» телеканалу «Москва 24»

---------- Сообщение добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:53 ----------

я б одну на фото черно-белом взял бы))))

если довести китайца до уровня нашего дастера- то вполне будут брать.
пока под вопросом- защита от коррозии. слабый аккум. повеска. водительский интерфейс- лучше пусть будет старамодный механический, к которому тянешься- но оно работает, чем красивые тупящие лампочки. у меня основной вопрос сейчас- можно ли настраивать печку в перчатках, в мороз?

будут брать и так)))) уровень там другой... да еще ценник пока не понятен)))

после 5 лет эксплуатации расскажите... у Рено никакой... везде цвело)))

а какой там акк?

зад балка... перед многорычажка... и?

это о чем написали?

не будет))) это что белорусский трактор выпускают?)))
это масква и пулемет-максим как в тачанке с зади не надо?)))

ваши фантазии не знают границ))) может хватит?
а то я в ответ тоже напишу ченить глупое)))

вот и с этого надо было начать)))
только о чем тут написали не понятно))
а мороз у каждого региона РФ разный)))
жаль что вы об этом забыли!!!

пруф с вашего дастера можно- пойду потом у себя ваш цвет искать.


на видео посмотрите.

и как она ходит? как ямы глотает? насколько комфортна в условиях плохого асфальта?

не сомневаюсь- сейчас время картинок(((

да ладно- а пацаны и не знают

ищите у мну нет Дастера)))

Вы сняли? покажете?))))

как и весь китай)))

а шо так?)) как Батька скажет так и будет)))

им еще ЕГЭ сдавать... пусть мучаются)))

Комментарий модератора Ky6uk: АКБ 55 а/ч

Это в принципе невозможно.
Чтобы это сделать, нужно использовать реношную систему контроля качества на всех этапах производства.
Но они её уходя забрали с собой... :pardon:

Тут с этим будет вообще лошадь тёмная.
Нет, пока на заводе только колёса к китайским кузовам прикручивают, можно особо не волноваться.

Но когда начнётся локализация и полноценная сборка на месте, вот это будет интересно.
Потому что в нашем случае китайская компания кроме поставок своих полуфабрикатов вообще ни за что отвечать не будет.
Это не альянс со своими дотошными заморочками, тут "эффективные" рулить будут.

Тоже самое касается и всего остального.
Довести этого китайчонка до уровня Рено в РФ по количеству дилерских центров и уровня сервисного обслуживания, со всеми его отработанными годами логистическими цепочками, на обозримую перспективу это утопия абсолютная.
По одной простой причине - этот китайчонок никогда не будет продаваться в тех объёмах, как было у Рено в РФ.
Жирные времена канули в лету, и новых на горизонте не предвидится.
Соответственно, в финансовом плане у "Москвича" ещё долго будет жирный минус, тут уж не до развития, ноги бы не протянуть.
Корпоративкой, конечно, Собянин накачает как может, но то такое...
Историю с плакальщиком Автовазом из года в год доящего гос.бюджет до тех пор, пока его не спихнули реношникам, ещё многие помнят.

В "Клубном сервисе" на Ютубе дербанили JAC.
Правда, седан-семёрку, и казахской сборки.
В принципе, для китайцев всё стандартно, первому владельцу хватит.
А остальное московские зимы с собянинскими соплями покажут.
Тут наверное, даже важнее качество ЛКП в первую очередь.

Это тогда не в Москве машину надо производить, не так поймут... :sarcastic: ))

PS. Всё решать будет ценник. Был бы годный ценник, забили бы на все возможные и невозможные косяки, и брали.
А за 2 лимона эта балалайка будет продаваться гораздо хуже Джили и Хавала. Не зря в самом Китае её никто не берёт, даже за вдвое меньший ценник.

ГромадьЁ планов напоминает знаменитую мантуровскую "тысячу самолётов"... :sarcastic:

https://autoreview.ru/images/gallery...123_160538.jpg

Часть автомобилей «Москвич» 2023 года выпуска направят на обновление парка каршеринга в столице

О, да! Закупать российскую резину это такой тяжкий труд!
Чтобы решиться на это, нужен целый год!.. :sarcastic:

PS. Про локализацию объёма Рено, которое здесь полностью варило кузова, особо смешно.

на самом деле этот вопрос очень сложный- наша резина либо сильно дороже, либо сильно хуже. поэтому еще долго будут проводить её локализацию(((

следующим пунктом обязан быть аккумулятор.

а потом можно и на моторный завод замахнуться)))

Вспоминаю я экскурсию на завод РЕНО, которая как кажется была совсем недавно.
Помню как детали показывали, как их самоходные тележки катали, ванны катафореза, цех покраски. Искры которые летали от сбора кузовов роботами.
И сейчас конвеер, за ним пустота.
Так то получается, дастер 2020 года больше Москвич, нежели то что украшено новыми лейбами.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1669637261