Моторные маслА. Разбор полётов. - Страница 14 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Strusto · 20.12.2016, 14:11

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

7.5 и 15ооо тык.- это перебор, имхо.

Как всегда, за смену масло по сожженному топливу, а не по пробегу

Aluksander · 20.12.2016, 14:16

Цитата:

Сообщение от More

Почему-то им никто не пользовался тогда, когда продажи высокими были, учитывая что Рено продаёт не только Дастер.

Пока высокие продажи надо продавать, создавать рынок для дальнейшего сервиса. Проседают продажи - больше внимания на сервис. Это азы как бы

Rene Buaron · 20.12.2016, 14:24

Цитата:

Сообщение от Strusto

Как всегда, за смену масло по сожженному топливу, а не по пробег

а если московский и др. мегаполисов пробег, умножить на коофициент 1.5?

Strusto · 20.12.2016, 14:29

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

а если московский и др. мегаполисов пробег, умножить на коофициент 1.5?

А причем здесь размер города и пробег вообще, когда топливо считаем?

В московских пробках на 1000 литрах будет один пробег, без пробок другой, с прогревами третий, по трассе-четвертый и т.д.

Aluksander · 20.12.2016, 14:35

Цитата:

Сообщение от Strusto

Как всегда, за смену масло по сожженному топливу, а не по пробегу

Так а скока топлива то от замены до замены?

Strusto · 20.12.2016, 14:39

Цитата:

Сообщение от Aluksander

Так а скока топлива то от замены до замены?

Около 1000 л для наших бензинок.

Rene Buaron · 20.12.2016, 14:50

Ребята, позиция тойоты и и рачительного владельца совпадают- раз в 10 ооо км.
Кстати-одна из основ надежности автомобилей тойота.

More · 20.12.2016, 14:55

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

7.5 и 15ооо тык.- это перебор, имхо.

Судя по многим анализам отработок, любое среднестатистическое масло при городском режиме эксплуатации уже к 8 тысячам превращается в тыкву. Зимой даже быстрее.

More · 20.12.2016, 14:57

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Ребята, позиция тойоты и и рачительного владельца совпадают- раз в 10 ооо км.

И что? Это изменяет законы физики и химии, в соответствии с которыми происходит износ масла?..))

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Кстати-одна из основ надежности автомобилей тойота.

)) Прошлый век.

Rene Buaron · 20.12.2016, 16:00

Цитата:

Сообщение от More

Судя по многим анализам отработок, любое среднестатистическое масло при городском режиме эксплуатации уже к 8 тысячам превращается в тыкву.

а так наверное и получается, с учетом кооф. 1.5:+-2ооо

---------- Сообщение добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:50 ----------

Помимо замены масла в автомобиле (ради самой замены))), на свете есть много интересных вещей.
Да и на "автомате", на хорошем бензине, ударные нагрузки на ШПГ, минимальны... Так что "тоётовские" межсервисные 10ооо тык. оптимальны, а учитывая направленность двигателей бюджетных рено, "еще и с запасом."

Цитата:

Сообщение от More

Сообщение от Rene Buaron Посмотреть сообщение
Кстати-одна из основ надежности автомобилей тойота.
)) Прошлый век.

Ню-ню. Как раз, на основе таких межсервисных циклов, например, на 280 тык,( на 28-й замене масла))) на на одной из праворуких тойот, изготовителем, предписан ремонт двигателя- замена колец, колпачков, вкладышей, и.т.д., без "всяких расточек" -"заменили и поехали дальше".

maslovyu · 20.12.2016, 16:06

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

на одной из праворуких тойот

японские машины - одно
японские машины из японии - другое
японские машины из японии для японцев - совсем другое (С)

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

на 280 тык, на на одной из праворуких тойот

явно 3й вариант или 2й как минимум. делают нормально, не одноразово типа 1.4tsi на 170кобыл с dsg

Rene Buaron · 20.12.2016, 16:24

Цитата:

Сообщение от maslovyu

японские машины - одно
японские машины из японии - другое
японские машины из японии для японцев - совсем другое (С)

"ой, а мы-то и не знали."(с)

---------- Сообщение добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:20 ----------

---------- Сообщение добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:21 ----------

Однако, в меньшей степени, это относится к двигателям. Больше к начинке, "фаршу," к качеству сборки салона Да, может не такое разнообразие в Европе, что это 1-я половина таког-то года, а это-вторая-этого же...но качество дрыгателей-такое-же.

More · 20.12.2016, 16:25

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Ню-ню. Как раз, на основе таких межсервисных циклов, например, на 280 тык,( на 28-й замене масла))) на на одной из праворуких тойот, изготовителем, предписан ремонт двигателя- замена колец, колпачков, вкладышей, и.т.д., без "всяких расточек" -"заменили и поехали дальше".

Это о чём вообще?
И как относится к утверждению "тойота суперпупер-надёжный автомобиль"?..
О чём говорит?

Хорош уже флудить хотя бы в этой теме...

Левша71 · 20.12.2016, 19:18

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

ой, а мы-то и не знали.

Действительно.????
Еще в лихие 90-е мы работали с одной тачкой с Москвы.
Тойота(леворукая) ехала в тумане в сторону Тулы и в тумане обняла столб,не сильно ,но неприятно.Навесное нашли быстро.А вот по движку беда.
Мотор был 16 кл,но ОНС.а родной мотор с японии для той же тачки,который мы привезли был тоже 16 кл-но DОНС.И по замерам на стенде выходило что он на 15-20 лошадок(примерно,было ведь 25 лет назад) поболее и к тому же экономичнее.
И если не совру код двигателя 4G16 .Вот как то так.

More · 20.12.2016, 19:35

Цитата:

Сообщение от Aluksander

Пока высокие продажи надо продавать, создавать рынок для дальнейшего сервиса. Проседают продажи - больше внимания на сервис. Это азы как бы

Вопрос не в этом. Азы известны любому школьнику, и они не удивляют.

Вопрос в том, какой способ избран для привлечения внимания. Когда во времена высоких продаж нам во все уши дуют про межсервисный интервал 15 тысяч, а тут вдруг - ой.. ай.. господа хорошие... а вот лучше бы менять маслице почаще в тяжелых условиях... а вы знаете, что у вас тяжелые условия?.. о-ло-ло... вот и производитель рекомендует... оказывается...

И какой уровень доверия после таких финтов будет к словам и заверениям всей компашки, от производителя до дилера?..

Возьмите ситуацию с внезапно увеличившимся межсервисным пробегом для рестайлингового дизеля. Там что, нанотехнологии применили, увеличив допустимый интервал сразу на 50%?.. Или, может, какое-нибудь напыление сверхпрочного сплава на механизм ШПГ позволяет это сделать, в "новом" двигателе?..

Сомневаюсь...

Или ситуация с внезапно увеличившимся (для всех!!) интервалом замены ремня ГРМ, тоже разом на 50%. Внезапно. Все ремни внезапно стали на 50% устойчивее к износу....

Ага... Охотно верю. Особенно после такой фееричной заботы о клиенте, вылезшей в тяжёлую годину...

Ky6uk · 20.12.2016, 20:04

Цитата:

Сообщение от dg972

Что там вскрывать? Подумаешь, минуту без масла на холостых. Новый фильтр + масло и в путь.

Человек ответил о причине :
" Итог вскрытия- умер клапан в маслянном насосе и не сбросил давление… ремонт по гарантии… "

AEN · 20.12.2016, 20:06

Цитата:

Сообщение от More

Возьмите ситуацию с внезапно увеличившимся межсервисным пробегом для рестайлингового дизеля.

К сожалению, не "для рестайлингового дизеля", а просто с ХХ апреля 2016 года. Например у меня Фаза-2 от ноября 2015-го - через 10 000 ТО, а с апреля 2016-го - уже через 15 000. А что изменилось в дизеле? Не пишут!
За папуасов нас держат, ренаульты!

More · 20.12.2016, 20:09

Цитата:

Сообщение от AEN

К сожалению, не "для рестайлингового дизеля", а просто с ХХ апреля 2016 года.

Тем более...

Левша71 · 20.12.2016, 20:13

Вот посмотрите .
Прикольно придумал и доступно для всех.
https://www.youtube.com/watch?v=cu43BAjEeu8
https://www.youtube.com/watch?v=JtnBVz4nf3Q

PAN · 20.12.2016, 22:01

Считаю тест на машинке трения мягко говоря неадекватным реальным условиям эксплуатации масла. Как и других однобоких тестеров, к примеру прожарщиков.

Результаты опроса: Какое моторное масло вы используете в своём автомобиле?
Elf	102	62.20%
Motrio	5	3.05%
Total	2	1.22%
Motul	4	2.44%
Mobil 1	2	1.22%
Shell	5	3.05%
Лукойл	20	12.20%
Liqui Moly	3	1.83%
Castrol	6	3.66%
Valvoline	1	0.61%
ZIC	2	1.22%
Ravenol	1	0.61%
Addinol	1	0.61%
Eurol	0	0%
Neste	0	0%
Mannol	0	0%
Chevron	0	0%
BP	0	0%
Другое импортного бренда	7	4.27%
Другое отечественного бренда	3	1.83%
Голосовавшие: 164. Вы ещё не голосовали в этом опросе

20.12.2016, 14:50	#267
Rene Buaron Местный Регистрация: 10.02.2014 Адрес: Москва Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж Сообщений: 2,089	Ребята, позиция тойоты и и рачительного владельца совпадают- раз в 10 ооо км. Кстати-одна из основ надежности автомобилей тойота. __________________ P-R-N-D и.т.д... На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го. Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в. Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера: -задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше); - декоративную крышку для F4R (фаза1) "Жё, Антуан, жё..."(с))

20.12.2016, 20:13	#279
Левша71 Член клуба Имя: Алексей Регистрация: 26.07.2015 Адрес: Город-герой Тула Авто: Был Рено Дастер 1.5 dCi Priv.+4airbag,Базальт,4х4 Теперь Хонда Фрид, 1,5 бенз., 4*2. Сообщений: 2,113	Вот посмотрите . Прикольно придумал и доступно для всех. https://www.youtube.com/watch?v=cu43BAjEeu8 https://www.youtube.com/watch?v=JtnBVz4nf3Q __________________ У нас, у славян одна общая особенность, - все нельзя , но в принципе все можно. Самое важное, чтобы этот принцип знать! Последний раз редактировалось Левша71; 20.12.2016 в 20:16.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид