Автоматический переход в режим 2WD из режимов AUTO и LOCK

[Genok]

Всё же проблема имеется! Вчера у самого отключился режим авто и загорелся 2 WD с пилой на панели. Точного ответа по этой проблеме пока нет, но зависимость всё же явно температурная.
Предлагаю продолжить обсуждение и наблюдение за поведением трансмисии!

Сообщение от n_dum

Техническое решение 9152 от 28.11.2012
Прошивка только при подтверждении ошибки DEF013.
Для информации, когда чаще всего (по фактам фиксации проблемы ОД) происходит данная ошибка:
1. t ~ -10C.
2. малая скорость.
3. Скользкая поверхность (лёд).
Спасибо клуб 4*4 за информацию.
Звонишь ОД, озвучиваешь проблему, если нет прошивки, говоришь вышеназванный номер. Можно слегка повысить голос, чтобы быстрее назначили время перепрошивки БЕСПЛАТНО !!!!

[dg972]

Сообщение от gozha

Два раза в течении недели меня во дворе уже выталкивали

Что так? Жопа не гребет?

[Седой60]

У меня в глубокой каше, включаю лок трогаюсь с пробуксовкой , начинаю раскачивать что бы выехать сбрасывает на авто потом на 2вд но спиралька не загорается. Потом начинаешь ехать прямо на локе ничего не отключается. Это нормально просветите.

[dg972]

Сообщение от Седой60

Это нормально

После перепрошивки у ОД, уже на протяжении трех лет, такого нет.

[Илья468]

Было такое в первый год эксплуатации. Потом ОД исправил эту проблему. Сейчас все нормально. Всегда в режиме "авто" уже более 100 тыс. км и в 2вд не выскакивает. Прошивка тоже от СВВ сейчас.

[alexx12345]

Сообщение от ktoto-zdes

и почему молчат машины 2013, 2014, 2015???

У жены и у меня прошивки RSW. У жены (2012 г.в.) совсем недавно приключилась пила с 2WD, причем, два дня подряд, но только по одному разу. Помнится, как раз в те дни мороз немного отпустил до -15*С. А у меня (2014 г.в.) подобных приключений как не было так и нет, хотя в те дни катались оба. Если что, зимняя резина и трансмиссионные масла у нас одинаковые. А по стилю езды я более чем жена склонен к агрессии.

[YuriyVZ]

Сообщение от alexx12345

Помнится, как раз в те дни мороз немного отпустил до -15*С

Сообщение от YuriyVZ

На улице -15, в -25 проблемы не было. Но сегодня впервые за зиму деревья "мохнатые", может с этим обмерзанием как-то и связано?

[Серёга-73]

Сообщение от Ky6uk

У меня сегодня , отъехал от дома около 1,5 км. Стою на светофоре и прям на глазах...2WD и "пила" ...

Ничего OBD-II не показывает (((((
Отключу ща " джеттер". Сашка ( Шум ) ездит и ничего. И "Джеттер" стоит у него, НО НЕ подключен !!!!
Может реально мерзнет "кетайская" электроника

Игорь у меня не Джетер, а КК с джетером... склоняюсь к тому что испарения влаги с коврика как-то взаимодействует с контактной частью разъёмов! У меня ошибка по педли газа не сразу вскочила... сначала машина имела мой мозг, отключениями и промаргиванием пилы и её загораниями... а потом в один прекрасный день выехав из гаража и проехав по линии гаражного кооператива на малой скороти она начала иметь машину в разных излияниях: и пила, и джеки чан, и лампа откл.ESP (хотя её не отключал!) только тогда засунул OBD-II свисток и прочитал ошибку...! До этого она не читалась!

[gozha]

Сообщение от dg972

Что так? Жопа не гребет?

Привод работает, просто снега очень много навалило, клиренса не хватает выехать из двора на дорогу, на пузо машина постоянно садится.
У нас во дворе 3 девятиэтажных дома, но кроме меня и ещё трёх-четырёх кроссоверов никто не ездит, все пузотёрки стоят в сугробах и даже не думают куда-то выезжать. Кто успел уехать до снегопада, ставят свои машины либо на дороге, либо у торгового центра в сосденем квартале.
Сегодня комунальщики обещали почистить двор.

[alexx12345]

YuriyVZ, очень странно, но вот такое совпадение вышло..

Серёга-73, а тем, у которых нет никаких джетеров (и которые, кстати, менялись педалями) на что думать?

[Серёга-73]

Сообщение от alexx12345

Серёга-73, а тем, у которых нет никаких джетеров (и которые, кстати, менялись педалями) на что думать?

Я думаю что окисляется педальный электрич.разъём от талой влаги с коврика который от нагрева переходит во влежный воздух... и что первое попадается этой среде это электроника в подножье водителя....

[Fe-man]

4й год эксплуатации, в первую зиму была беда, исправлена в ОД. Больше нет такой проблемы. Прошивка адакт.

[alexx12345]

Сообщение от Серёга-73

Я думаю что окисляется педальный электрич.разъём от талой влаги с коврика который от нагрева переходит во влежный воздух... и что первое попадается этой среде это электроника в подножье водителя....

Извините, но я полностью исключаю подобную причину. Разъемы (во время обмена педалями) были тщательнейшем образом осмотрены мной, никакого намека на окисление не выявлено.

[Abeev1]

А как насчет влаги в самом разъеме. Я сталкивался с совершенно сухим разъемом с наружи. Без окислов. Только вот ДПКВ не работал. Пока не продул сжатым воздухом. Но там я знал, что машинка после мойки и ошибка по ДПКВ висела.

[alexx12345]

Abeev1, ну, хорошо, предположим, что разъемы у авто 2012 года проблемные, хотя и блестят как у кота соответствующие места. Тогда вопрос: почему многим помогла прошивка у ОД? Как прошивка могла почистить разъемы?

В процессе допроса с пристрастием выяснил у жены, что в те дни, когда появлялась "пила", она еще не приспособилась к новой прошивке и достаточно много дрифтовала на дороге.

Мое предположение: что-то с задними тормозами в авто 2012 года намудрили. Надо будет как-нибудь посмотреть, а не греются ли барабаны сверх нормы?

[YuriyVZ]

Сообщение от alexx12345

Мое предположение: что-то с задними тормозами в авто 2012 года намудрили.

Учитывая, что лично у меня за 4 зимы только один раз такое произошло, я вообще не стал бы делать выводы именно о 2012, может 2015 также заключит года через 4. И скорее всего и мой еще через несколько лет повторит глюк.

Буду считать проблемой, если произойдет хотя бы раза 3.

[Abeev1]

Сообщение от alexx12345

Abeev1, ну, хорошо, предположим, что разъемы у авто 2012 года проблемные, хотя и блестят как у кота соответствующие места. Тогда вопрос: почему многим помогла прошивка у ОД? Как прошивка могла почистить разъемы?

В процессе допроса с пристрастием выяснил у жены, что в те дни, когда появлялась "пила", она еще не приспособилась к новой прошивке и достаточно много дрифтовала на дороге.

Мое предположение: что-то с задними тормозами в авто 2012 года намудрили. Надо будет как-нибудь посмотреть, а не греются ли барабаны сверх нормы?

Да тут столько всего может быть. Выловить тяжело. Электронный дроссель, беда всему, с его контролем работы. Особенно по морозу. Вчера XTrail T31 (2013 г.в.), с такой же бедой смотрел. Просто сбросил ошибку и все. Машинка поехала. Там она в отличии от Дастера перезапуском не сбрасывалась. А была ошибка , несоответствие крайних положений дросселя. АКПП в аварию, толчки еле едет и все такое. Перепады температуры, влага, обмерзание, контроль положения дросселя.

[Strusto]

Сообщение от alexx12345

Мое предположение: что-то с задними тормозами в авто 2012 года намудрили. Надо будет как-нибудь посмотреть, а не греются ли барабаны сверх нормы?

А что могли намудрить с задними тормозами? Ежегодно, при смене колес, залезаю в задние тормоза, так пока барабаны легко снимаются без сведения колодок.

[alexx12345]

Strusto, вот и говорю, что всего лишь предположение. Типа того, что при определенной температуре за бортом, видимо как раз в районе -15*С, ну, например, подклинивают цилиндры. Вы же в задние тормоза зимой при такой температуре не залезаете?

[Strusto]

alexx12345, это точно, зимой не залезаю, но не очень понимаю, почему при -15 подклинивает, а при -5, к примеру, нет.

[olenevod]

Парни, нужен совет! У друга бати Дастер 1.6 полноприводный, в выходные они поехали на рыбалку, был включен режим 2WD, подъехали к пруду решили преодолеть целину, а режим LOK не включается, и AVTO не включается, как не крутили они шайбу горит 2WD на панели и всё тут, на следующий день после того как машина постояла в гараже всё заработало как и должно быть, было ли у кого такое??? На моём Дастере всё работает как надо!!