Чип-тюнинг от ADACT Performance Center

[Stranger S12]

Уважаемые форумчане!

Позвольте представить Вам команду ADACT Performance Center, которая состоит из разработчиков модернизированного ПО для управления двигателями современных автомобилей, и профессиональных чип-тюнеров!

Мы предлагаем Вам качественный продукт собственной разработки, соответствующий требованиям владельцев автомобилей: улучшение динамических характеристик автомобиля при сохранении моторесурса двигателя и коробки передач. Этого удалось достичь с помощью слаженной командной работы, использования для разработки ПО оригинального профессионального оборудования ведущих мировых фирм, и большого опыта работы в данной сфере. Кроме уже разработанных и обкатанных прошивок (модифицированных программ управления двигателем), мы также можем предложить изготовить прошивку по индивидуальному заказу.

В прошивках для бензиновых автомобилей Дастер оптимизированы динамические характеристики автомобиля, достигаемые путем изменения калибровок алгоритмов системы управления дросселем, угла опережения зажигания, топливоподачи и их динамическими коррекциями, а также рядом других важных нюансов. Прошивки есть в нескольких версиях.
Доступны варианты прошивок с отключением второго датчика кислорода (лямбда-зонда) и удалением катализатора (перевод на нормы токсичности Евро 2).
График замера мощности на стенде

В прошивках для дизельных автомобилей Дастер реализован значительный прирост крутящего момента (около 20%) во всем диапазоне, эластичность, устранение или значительное уменьшение провала при разгоне, и др.
График замера мощности на стенде

При записи наших прошивок мы полностью несем ответственность за работоспособность блоков управления. Каждый автомобиль, приехавший на репрог (запись новой прошивки), обязательно диагностируется, и если будут обнаружены неисправности, то будет предложено их устранить. В противном случае репрог придется отложить. Также, если в течении двух недель Вам что-то не понравится, мы либо предложим изменить что-либо в прошивке, либо вернем заводскую прошивку и деньги.

Цены на чип-тюнинг Дастера:
бензиновые модели с ЭБУ "Valeo": 8000 рублей;
бензиновые модели с блоком "Siemens (Continental) EMS_3130" ( модели с двигателем 1,6 4Х2 ): 10000 рублей;
Точно определить модель блока можно заглянув в моторный отсек за аккумулятором.
дизельные модели: 10000 рублей.


Для членов клуба - скидка 20% (при наличии клубной карты)
Соответственно, цена на чип-тюнинг Дастера для членов клуба:
бензин: 6000 рублей (с блоком "Valeo"); 8000 рублей с блоком "Siemens (Continental) EMS_3130";
дизель: 8000 рублей.

Контакты наших партнеров можно найти тут: http://adact2.ru/region/
Обращаю Ваше внимание, что наш официальный представитель имеет именной сертификат, подтверждающий статус представителя, и дающий право предоставлять Вам наши прошивки. Это гарантия того, что Вам установят именно нашу прошивку в последней редакции. Соответственно, это дает Вам право на нашу поддержку и обновление.

С уважением, Геннадий, ADACT Performance Center.


Это важно!! http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=544

Обновление дизельной прошивки!

[Zap]

все зависит от приемщика.К тому же как он поймет, что машина с чипом? Для этого надо скан подключать

[YuriyVZ]

Сообщение от sokol1dv

При ТО проверят и привет белой северной лисичке.
Еще раз повторюсь: мне это сказали 2 мастера по ремонту из двух разных официальных сервисов

Ну, если Вы им скажете, что у Вас есть чиповка, то может и увидят. Если нет, то нужно специально искать, т.к. номера версий те же. Я на Логане дважды проходил ТО с чиповкой, ни у кого вопросов не было.

Ну и допустим они увидели чиповку, какие их дальнейшие действия? Ответ, а никаких. Ну теоретически могут где-то в своей внутренней базе отметить, но дилеров много. Вот если у Вас загнется двигатель, Вы приедете к ним с чиповкой и они ее найдут, тогда, да могут попробовать отказать в гарантийном ремонте. Но тоже должны доказать, что именно чиповка привела к проблеме. Но в такой ситуации порядок действий уже описан выше.

[YuriyVZ]

Сообщение от sokol1dv

что после перепрошивки на незаводскую неофициальную машина слетает с гарантии?

Для начала дайте определение для "слететь с гарантии", желательно с выдержкой из закона.

[sokol1dv]

Сообщение от YuriyVZ

Ну, если Вы им скажете, что у Вас есть чиповка, то может и увидят. Если нет, то нужно специально искать, т.к. номера версий те же. Я на Логане дважды проходил ТО с чиповкой, ни у кого вопросов не было.

Ну и допустим они увидели чиповку, какие их дальнейшие действия? Ответ, а никаких. Ну теоретически могут где-то в своей внутренней базе отметить, но дилеров много. Вот если у Вас загнется двигатель, Вы приедете к ним с чиповкой и они ее найдут, тогда, да могут попробовать отказать в гарантийном ремонте. Но тоже должны доказать, что именно чиповка привела к проблеме. Но в такой ситуации порядок действий уже описан выше.

А если на табло высветиться ошибка, которую надо будет скидывать: скан же они точно тогда будут подключать? Что они при этом тогда увидят?
И я не совсем понял про номер версии?

[sokol1dv]

Сообщение от YuriyVZ

Для начала дайте определение для "слететь с гарантии", желательно с выдержкой из закона.

отказ в гарантийном ремонте: так наверное понятнее будет

[YuriyVZ]

Сообщение от sokol1dv

отказ в гарантийном ремонте: так наверное понятнее будет

Так Вы едете на гарантийный ремонт или на ТО? И на какой именно гарантийный ремонт?
Подвески или двигателя? Если первое, то причем тут вообще прошивка?

[YuriyVZ]

Сообщение от sokol1dv

А если на табло высветиться ошибка, которую надо будет скидывать: скан же они точно тогда будут подключать? Что они при этом тогда увидят?
И я не совсем понял про номер версии?

На каком табло высветится ошибка? Вероятность того, что увидят при подключении Clip'ом существует, но для этого мастер должен быть грамотным и любопытным, а таких мало.
У каждой прошивки есть номер версии, при смене прошивки дилером, номер прошивки меняется, при смене прошивки на неофициальную номер остается тот же, что и у штатной.
Значительно более вероятен вариант, когда на ТО Вам просто сменят прошивку на штатную, если будет официальное ее обновление, тогда придется ее бесплатно восстанавливать у представителя.

[sokol1dv]

Сообщение от YuriyVZ

Так Вы едете на гарантийный ремонт или на ТО? И на какой именно гарантийный ремонт?
Подвески или двигателя? Если первое, то причем тут вообще прошивка?

Я пока что никуда не еду: а вдруг? (тьфу-тьфу-тьфу)
От них всего можно ожидать.
И что делать, если машина вдруг сломается на далеком выезде, где не будет рядом конторы, которая мне делала этот чип-тюнинг?

[YuriyVZ]

Сообщение от sokol1dv

И что делать, если машина вдруг сломается на далеком выезде, где не будет рядом конторы, которая мне делала этот чип-тюнинг?

Если в далеком выезде у Вас будут проблемы с двигателем, то думаю, если в городе есть дилер, то можно и контору, которая загрузит Вам штатную прошивку найти (ее по просьбе Вам запишут на флешку).
В общем, больше не убеждаю. Вроде ситуацию понятно объяснил, решать Вам.

[sokol1dv]

Сообщение от YuriyVZ

Если в далеком выезде у Вас будут проблемы с двигателем, то думаю, если в городе есть дилер, то можно и контору, которая загрузит Вам штатную прошивку найти (ее по просьбе Вам запишут на флешку).
В общем, больше не убеждаю. Вроде ситуацию понятно объяснил, решать Вам.

Только за это опять-таки нужно будет денежку выложить

[YuriyVZ]

Сообщение от sokol1dv

Только за это опять-таки нужно будет денежку выложить

В этом случае, да. Хотя, наверняка не такую, как за прошивку, хотя конечно от наглости зависит. Если Вас беспокоит вероятность такой проблемы, то действительно, лучше прошивку не делать.

[Stranger S12]

Сообщение от sokol1dv

Мастера из конторы, и в частности Stranger S12,, вы можете прокоментировать информацию, которую я получил от мастеров по ремонту двух официальных дилеров (У-Сервис в Подольске и Авантайм в Москве) о том, что после перепрошивки на незаводскую неофициальную машина слетает с гарантии?

Добрый день. Да, Вам могут отказать в гарантийном ремонте, если докапаются, что залита не родная прошивка. При диагностике машины Клипом, видна дата последнего обновления ПО. Но далеко не каждый мастер это видит, или умеет/хочет видеть. Но, если захочет, то вычислить сможет. Решается это двумя способами: 1) откат на штатную прошивку перед посещением официалов ( это один из пунктов нашей поддержки); 2) договор с мастером-диагностом.
Если с машиной все ок, и ни какие лампочки не горят, то новую прошивку могут и не увидеть. Другое дело, что офицалы могут без Вашего уведомления залить Вам свою обнову. Тогда после них надо будет подъехать к нашему представителю, и заново залить прошивку. А если машина не исправна, и Вы едете на ремонт/гарантийный ремонт, то желательно откатиться на сток на время ремонта, а после ремонта вернуть прошивку. Если у Вас возникла необходимость в заводской прошивке в другом городе, то наш представитель (если он там есть) зальет Вам сток, и платить за это не надо (это еще один пункт нашей поддержки).

[dg972]

Stranger S12, то есть, все перечисленные действия не требуют от нас финансовых влияний? Все откаты и заливка прошивки после "обновления" ОД - бесплатно?

[Stranger S12]

В основном - да. Бывают исключения, например, когда блок проблемный, и делается с разбором, например, некоторые свежие VAGи.

[Ky6uk]

Сообщение от sokol1dv

Я пока что никуда не еду: а вдруг? (тьфу-тьфу-тьфу)

Однозначно надо ехать.

От них всего можно ожидать.

От кого "от них"

И что делать, если машина вдруг сломается на далеком выезде,

Обязательно сломается, но не потому что залили чиповку.

где не будет рядом конторы, которая мне делала этот чип-тюнинг?

Вообще не разу не в тему. Сломается если, и будут делать компьютерную диагностику, то ничего не увидят.. Им или лень или они местами туповаты в этом, многие вообще просто посылают, потому что нет запчастей или специалистов, такие дилеры есть..
А что может сломаться после прошивки ?

[dg972]

Сообщение от Ky6uk

А что может сломаться после прошивки ?

Двигло стуканет

[sokol1dv]

Сообщение от Ky6uk

От кого "от них"

от официалов: я их имел ввиду

Сообщение от Ky6uk

А что может сломаться после прошивки ?

по закону подлости двиг и накроется: есть такой закон

[Ky6uk]

Сообщение от sokol1dv

по закону подлости двиг и накроется: есть такой закон

Не поверите, я на чиповке от наших Уважаемых партнеров езжу с 2007г. и пол страны ездит, и не только на Рено, и на сегодня из тех, кого я знаю и по инету, не было ни одного случая чтоб двиг накрылся. Поверьте.
Но, при таком писсимизме, и таких опасениях, лучше вообще ничего не делать с машиной и ТО проходить только у дилера , согласно регламента.
Удачи.
п.с. Репутация у наших партнеров ОТМЕННАЯ

[aGt]

Если есть сомнения,лучше не делать...Прошивка -добровольная самодеятельность владельца!И человек должен понимать,что хочет и это ему нужно!!!
И владельцу в этом помогают...
Не портить себе нервы.Будете переживать...

[Василич]

Сообщение от sokol1dv

На всякий случай позвонил в АВАНТАЙМ, где покупал своего Дастера: там мастер также сказал, что при проверке автомобиля будет видно, что прошивка не заводская - автоматический слёт с гарантии

Было дело, спросил о том же в Петровском, типа в Рольфе делаю прошивку (они её делают официально), что будет.
Ответ - гарантию будете делать в Рольфе.
Мастера и инженеры ОД ещё не сам представитель Рено, это у них просто пальцы пытаются гнуться не в ту сторону.
Долго смеялся.