dg972 / Privilege 2.0 4x4 / Крепкий орешек.

[KOSH]

Strusto, насколько я помню, для хорошей смазки шестерен необходимо, чтобы образовался масляный туман, а это только при прогреве и на скорости.

Ну а про дальняки это хорошо, но стоящая под всеми ветрами машина гниет быстрее. Вон можно у Лисы посмотреть на мерс, который 10 лет простоял под небом. А на дроме есть беларус, купивший тигуан 3.5 тыкм, стоявший в теплом боксе 8 лет, вот он как новый.

[Strusto]

Сообщение от KOSH

Вон можно у Лисы посмотреть на мерс, который 10 лет простоял под небом.

Т.е. , по-вашему, если бы этот мерс 10 лет ежедневно катался, не взирая на погоду, он бы сохранился лучше?

Сообщение от KOSH

А на дроме есть беларус, купивший тигуан 3.5 тыкм, стоявший в теплом боксе 8 лет, вот он как новый.

А вот моя Нексия, без теплого бокса, при продаже на 13-м году жизни, не битая и не крашенная



С родными аккумулятором, маслом в коробке, ремнем навесного и всеми сальниками, это про старение резины

Кстати, насчет теплого бокса, если машина зимой ездит, то в теплом гараже она сгнивает быстрее, чем в холодном.

[КЮБ]

Дык гдеж его взять бокс,да ещё тёплый? Если они такие и есть, то уж не дешевле Дастера, да и не рядом с домом.

[dg972]

Сообщение от KOSH

масляный туман

Всё верно.

Сообщение от КЮБ

Дык гдеж его взять бокс,да ещё тёплый?

Если гараж пристроен к дому, то можно и утеплить его и отопление провести.

[КЮБ]

Сообщение от dg972

Всё верно.

Если гараж пристроен к дому, то можно и утеплить его и отопление провести.

В частном секторе да возможно, а в городе?

[dg972]

А в городе - проблематично.

[dg972]

Сообщение от Strusto

если машина зимой ездит, то в теплом гараже она сгнивает быстрее, чем в холодном.

А в холодном боксе, чем на улице.

[Strusto]

Сообщение от dg972

А в холодном боксе, чем на улице.

Не факт, все-таки, крыша , проветривемая, естественно , от осадков защищает, особенно, если не каждый день ездить.

[KOSH]

Strusto, да, гнил бы меньше, за счёт вентилирования, в частности подкапотного пространства.

Это фото нести ни о чем не говорит, а родной ремень надо снять и посмотреть. Бьюсь об заклад, что он растрескивается.
Я тоже знаю, что такое старая машина, была у меня 6-ка 90 г.в., и 99 98-го. Так вот пока они бегали ежедневно, все было хорошо. Как только режим 1 р. в неделю - то понос, то золотуха.
Был перед глазами пежо 4007 с пробегом 220 тыкм. (без ремонта вариатора с двигателем. 2.4!), был пежо 406 с пробегом 270 тыкм. (с родными стойками!). А был фокус 2 с 80 тыкм за 8 лет - замена стоек, передних рычагов, а есть машины такси, которые по 160 тыкм без ремонта подвески выхаживают.

Про зиму и тёплый бокс - не факт. Поскольку зимой салон прогревается и на стыке температур салон-кузов начинается коррозия. Тёплый бокс позволяет просушить кузов, чтобы салону было нечего растапливать для начала коррозии.

[Strusto]

Сообщение от KOSH

Я тоже знаю, что такое старая машина, у меня 6-ка 90 г.в., и 99 98-го...

, понимаю, в 1996-году продал 21011 1978 г.в., а в 99-м продал 2107 86-го года.

Сообщение от KOSH

Так вот пока они бегали ежедневно, все было хорошо. Как только режим 1 р. в неделю - то понос, то золотуха.

А у меня машины и месяцами стоят без движения, но с проблемами от простоя не сталкивался

ЗЫ. Последние посты, наверное, надо во Автофлудильню перенести

[КЮБ]

Так "желтые" ездят по городу 40-60км/час - машинки берегут,блин тока мешаются на дороге.

[KOSH]

Jora, не надо в одну кучу сваливать, все что я говорю. Я ещё про трансмиссию говорил, в которой из резинок только сальники. А можно ещё поршневые кольца вспомнить, там резинок вообще нет. - Вот и поговорили.

У резинки помимо эксплуатационного срока есть срок сохраняемости. При этом не факт, что висячий на одном месте ремень без выхода на рабочую температуру и периодического разминания об ролики проживет дольше. Можно вспомнить машины, стоящие на приспущенных колёсах во дворах и инструкцию по хранению колёс.

[dg972]

Мужики! Только на личности не переходите, прошу вас.

[KOSH]

Мы так договоримся, что в Советском союзе были прекрасные вещи, а сейчас фигня. )))
Сайлентблоки были не вечные, а с адовым запасом в конкретно взятом месте. Сайлентблоки на задней балке на Самаре тоже имеют репутацию "вечных", но все равно кое-где сдаются. Зато если про трансмиссию Нивы поговорить, то можно много наковырять бед.
Ну а почему сейчас делают без запаса всем и так ясно.

[dg972]

Обновил...



Срок годности - 5 лет. Не понятно, что там может испортиться, таблеток в комплекте нет.

[Aluksander]

Сообщение от dg972

..Срок годности - 5 лет. Не понятно, что там может испортиться, таблеток в комплекте нет.

Жгуты эластичность потеряют

[dg972]

Сообщение от Aluksander

Жгуты эластичность потеряют

...и перчатки - резиновость...

[dg972]

Более 2-х месяцев ездил на 98-ом бензине. Начал лить его из-за тупости динамики разгона. Выбешивало, пручесть куда-то пропала! Да, полегчало. Поехала, на шестой после 80-ти разгоняется даже в горку. Расход упал с 10,5 за последние пол года, до 10,2 за эти месяцы.
По понятным причинам перешел обратно на 92. Странно, но ухудшения динамики не заметил.
Свечички Denso IK20 прошли 8500, бензин 92 ТАТнефть.

[More]

Сообщение от dg972

Выбешивало, пручесть куда-то пропала!

Кстати, я замечал разность "пручести" даже в рамках одного и того же 95 одной и той же Роснефти.
В Москве иной раз заправишься, и как тухлый веник, аж дырка в полу от педали.
В Вязьме наливаю - и начинает прям как из-под себя выпрыгивать.

Не всегда так, но иногда разность "пручести" наблюдается.

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Сообщение от dg972

Более 2-х месяцев ездил на 98-ом бензине. Начал лить его из-за тупости динамики разгона. Выбешивало, пручесть куда-то пропала! Да, полегчало. Поехала, на шестой после 80-ти разгоняется даже в горку. Расход упал с 10,5 за последние пол года, до 10,2 за эти месяцы.
По понятным причинам перешел обратно на 92. Странно, но ухудшения динамики не заметил.
Свечички Denso IK20 прошли 8500, бензин 92 ТАТнефть.

Как на 92-м не детонит?