Дизельное топливо

[AEN]

Сообщение от Саблинский

На колонке этого не пишут! А где это ежи видят?

В кассовом чеке.
Но, думаю, что в кассовый аппарат вбиты только 2 значения "З" и "Л", поэтому лучше смотреть паспорта. У меня, например, они прямо у дверей заправки висят и там подробная инфа, и о Классе, и о температуре.

Кроме того, не сразу понял зачем к нам Арктическое ДТ завозить и тем более 1 ноября. А теперь думаю, что бы Арктическим разбодяжить Летнее и получить в танках АЗС Зимнее ДТ.

---------- Сообщение добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:41 ----------

Сообщение от Clim

а потом во всех форумах многостраничный высер. Простые обыватели в ахтунге. Скажите мне, зачем это знание?

А потому что

Сообщение от AEN

А 3 дня назад сосед по стоянке не завёлся утром на Лукойловском ДТ, которое у нас самое дорогое и большинство считает его самым лучшим.

---------- Сообщение добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:43 ----------

Сообщение от Aargh68

У нас недалеко от города открылась новая АЗС Газпромнефть. Решился попробовать, что у них за топливо. Цена одинакова с Лукойлом, +2 коп. Но по паспорту до -32°С, а на Луке до -20°С. На пару дней хватит залитого, там посмотрим, где заправляться.

У нас тоже есть эта сеть.
Весной этого года, в автосервисе, что рядом с моей конторой, было столпотворение машин. У всех промывка форсунок и замена свечей. И все заправлялись на Газпромнефти. Да, это бензин, а не ДТ, но репутация подмочена.
Я бы поискал дизелистов, которые заправляются на АЗС в Вашем регионе.

[D1Zel1$T]

Добавляю керосина в сильные морозы

[Rene Buaron]

Сообщение от D1Zel1$T

Добавляю керосина в сильные морозы

"тажа "Арктика"

[Aargh68]

Сообщение от AEN

У нас тоже есть эта сеть.
Весной этого года, в автосервисе, что рядом с моей конторой, было столпотворение машин. У всех промывка форсунок и замена свечей. И все заправлялись на Газпромнефти. Да, это бензин, а не ДТ, но репутация подмочена.
Я бы поискал дизелистов, которые заправляются на АЗС в Вашем регионе.

Я очень осторожен с этой сетью, ГПН, поскольку два года назад родственник попал на замену форсунок, на диз. Санта Фе. Он заправлялся в поездках к родителям: Нижегородская, Ивановская, Ростовская обл. Хотя в Нижнем шикарная солярка на Лукойле. Попробовать Газпромнефть решил после отзывов товарища, у него Мазда, тоже дизель.

[Aargh68]

Сообщение от D1Zel1$T

Добавляю керосина в сильные морозы

Возможно, в Сургуте это оправданно. А у меня уже два года стоит запечатанный гель, нет смысла вообще использовать.

[HID]

Сообщение от Aargh68

Возможно, в Сургуте это оправданно. А у меня уже два года стоит запечатанный гель, нет смысла вообще использовать.

Ни фига не оправдано - осенью выкинул пол банки неизрасходованного хайгира - срок годности вышел, купил новую - даже не распечатывал. На лукойле в октябре уже была до -40 соляра.

[MZhern]

Сообщение от HID

Ни фига не оправдано - осенью выкинул пол банки неизрасходованного хайгира - срок годности вышел, купил новую - даже не распечатывал. На лукойле в октябре уже была до -40 соляра.

свой бутыль вертел... на нашел про срок годности информации. Они "портятся"?

[HID]

MZhern, дата производства на моем старом была и на новом есть, и вроде как срок годности тоже был указан (сейчас не помню конкретно сколько). Любая химия имеет свойство со временем разлагаться и изменять свои свойства - что будет от такой просроченной присадки в топливе двигателю, я прогнозировать не могу, а рисковать топливной системой из-за 400 рублевого бутылька не имею желания - по этому в мусорку "от греха".

[MZhern]

Сообщение от HID

MZhern, дата производства на моем старом была и на новом есть, и вроде как срок годности тоже был указан (сейчас не помню конкретно сколько). Любая химия имеет свойство со временем разлагаться и изменять свои свойства - что будет от такой просроченной присадки в топливе двигателю, я прогнозировать не могу, а рисковать топливной системой из-за 400 рублевого бутылька не имею желания - по этому в мусорку "от греха".

Пользовался один раз через 2 месяца после приобретения авто и резко наступившего похолодания(испугался всяких "страшилок" про дизель). С тех пор лежит в багажнике. Надо утилизировать этот двухгодичный бутылек Для себя сделал выводы.. что лить ничего не надо, только если очень хочется

[Виктор-Землекоп]

Сообщение от D1Zel1$T

Добавляю керосина в сильные морозы

И кто вам такого насоветовал?

Способ еще с советских времён, ведро или пару керосина на 100л саляры + немного ( пол литра примерно, деды на глаз ) диз. масла. И древний топливный насос, не знающий об экологии не хрена пожирал этот "коктейль" на будьте здрасте

А современною топливною загубите.

[Седой60]

Сообщение от Саблинский

Цитата:
Сообщение от Aargh68
ДТ-З-К5-
На колонке этого не пишут! А где это ежи видят?

У меня на колонке это пишется на чеке. Правда заправка автоматическая и чеки выдаёт автомат.

[More]

Сообщение от D1Zel1$T

Добавляю керосина в сильные морозы

Современный КоммонРейл от керосина зачахнет быстро.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

"тажа "Арктика"

В настоящей "Арктике" керосина нет, он там не нужен от слова "вообще".

Арктика дороже других видов дизеля в производстве, так как её получают при другой температуре возгонки фракции, и дополнительно прогоняют через установки гидроочистки/депарафинизации, очищая от кислородосодержащих примесей, и разлагая парафиновые соединения.

В итоге, получают менее вязкое топливо очищенное от парафинов, с цетаном до 51 единицы, и эксплуатационными границами по применению до -52С.

[More]

Кстати, информация на заметку апологетам секты "у нас нет хорошей солярки".

Порядка 45% произведенного в России ДТ отгружается на экспорт (данные 2010г.):




И чтоб вы не подумали, что "экспорт" это только Белоруссия, Украина и Казахстан. Доля СНГ в экспорте всего 7%:

[Clim]

А там ее дополнительно перегоняют и только потом на заправки. Это ничем не подкрепленное умозаключение, но на европейской саляре машинка бежит по-другому.

[YuriyVZ]

Сообщение от Clim

но на европейской саляре машинка бежит по-другому

Либо также, либо хуже.

[Modigar]

Сообщение от Clim

А там ее дополнительно перегоняют

А для чего?

[Aluksander]

Сообщение от Modigar

А для чего?

Двойной перегонки и градус выше и прозрачная как слеза

[Aargh68]

Сообщение от Clim

А там ее дополнительно перегоняют и только потом на заправки. Это ничем не подкрепленное умозаключение, но на европейской саляре машинка бежит по-другому.

Насколько я помню, там в неё биотопливо добавляют. Потому и бежит хуже.

[More]

Сообщение от Clim

А там ее дополнительно перегоняют и только потом на заправки. Это ничем не подкрепленное умозаключение, но на европейской саляре машинка бежит по-другому.

Которая Евро-5 ничего с ней не делают, она уже полностью готовая под их стандарты, цетан 51, сера, и всё такое.

Другое дело, что у нас тут много где может быть и не очень Евро-5.