Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6?

[Bazil]

[Rene Buaron]

Сообщение от YuriyVZ

Ну и еще сейчас приятный бонус, разница в цене между дизелем и бензином еще больше выросла, т.е. стоимость дизеля более существенно упала (это я про Европу)! Если раньше я закладывал в бюджет поездки 1.5-1.6 Евро за литр, то сейчас уже 1.1-1.3.

в путешествии по Центральной Европе, можно "довериться" польским водителям ( дизель евро-5), как вариант.
В качестве бонуса, по-мимо др. плюсов, можно затонировать "в хлам", на Родине, стекло пятой двери...

---------- Сообщение добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:10 ----------

Сообщение от Grandtour dci

Меня бы очень устроил Дастер с 2-х литровым дизелем и 6 ступенчатой АКПП.

4ступенчатая, на 98-м, ведет себя., почти, как 6ст., на Джетте, но на 95-м...

[YuriyVZ]

Сообщение от Rene Buaron

в путешествии по Центральной Европе, можно "довериться" польским водителям ( дизель евро-5), как вариант.

В смысле?

Сообщение от Rene Buaron

В качестве бонуса, по-мимо др. плюсов, можно затонировать "в хлам", на Родине, стекло пятой двери...

Я категорически против любой тонировки, но заднее стекло "тонируется" в поездках естественным образом:

[Rene Buaron]

Сообщение от Grandtour dci

Меня бы очень устроил Дастер с 2-х литровым дизелем и 6 ступенчатой АКПП.

Это "все будет" несколько в другом виде" в "Эспас", который в Европе будет стОить 40 евро: правда там 1.6 с двумя нагнетателями, 160 лы.сы. а робот шестиступенчатый.

Сообщение от Grandtour dci

Меня бы очень устроил Дастер с 2-х литровым дизелем и 6 ступенчатой АКПП.

чувствуется,прям по- Фрейду, тяга к дизельным атмосферникам и "классическим автоматам"...

[Rene Buaron]

Сообщение от YuriyVZ

В смысле?

пусть уж на отдыхе, они баранку крутят, на дизельном автобусе, евро-5, меняясь "из-за руля", по очереди, в соответствии с еврозаконодательством.

---------- Сообщение добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:20 ----------

Сообщение от Grandtour dci

Меня бы очень устроил Дастер с 2-х литровым дизелем и 6 ступенчатой АКПП.

.....с шестиступенчатой роботизированной коробкой EDC, она же Powershift или 6DCT250."
Кто знает, "что за зверь", этот каробас? Куда еще ставится?

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:26 ----------

Сообщение от YuriyVZ

Я категорически против любой тонировки, но заднее стекло "тонируется" в поездках естественным образом:

тогда, хотя бы накрыть "все это", накидушкой?

[YuriyVZ]

Сообщение от Rene Buaron

пусть на отдыхе, они баранку крутят, меняясь "из-за руля", по очереди, в соответствии с еврозаконодательством

Все-равно, не понял. Кто пусть крутит? У нас в машине формально два водителя, реально один, но стараемся избегать больших суточных пробегов, ну и перерывы в любом случае делаем, причем стараемся сделать их интересными.

Сообщение от Rene Buaron

тогда, хотя бы накрыть "все это", накидушкой?

Зачем, а главное, как? Это все запихиватся, чуть ли не ногами , а потом еще и накидку как-то кидать, за это время все вывалится.
Хотя, есть идея прикрепить на заднее стекло в поездках зеркальную "накидку" на присосках, которую обычно на переднее стекло цепляют, когда уходят. Это и холодильнику будет плюсом, защитит его от солнца.

Только что-то это все уже совсем офтоп, даже для флудильни.

[TolR]

Как очередное подтверждение курса Европы на отказ от дизелей
На специальной конференции министров по охране окружающей среды федеральных земель Германии, прошедшей 7 апреля 2016 года, было принято решение о введении новой экологической зоны, обозначаемой Голубым Знаком. Новые зоны должны быть созданы внутри уже существующих экологических зон.
Транспортные средства, которым разрешён въезд в такие зоны, должны иметь наклейку (плакетку) голубого цвета (также называемой значок оксида азота). Тем у кого будет наклейка голубого цвета другие наклейки уже не потребуются.
Голубая экологическая наклейка (plakette)
Новую наклейку со значком оксида азота могут получить только транспортные средства с вредными выбросами NOx менее 80 мг/км. В Германии этим требованиям отвечают не более 5% дизельных транспортных средств.
И ссылка на один из источников:http://autotraveler.ru/germany/ecolo...#blue-plakette

---------- Сообщение добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:32 ----------

Сообщение от YuriyVZ

...Если раньше я закладывал в бюджет поездки 1.5-1.6 Евро за литр, то сейчас уже 1.1-1.3.

Сейчас можно закладывать и меньше, так как ценник топлива по Европе в их валюте упал, только вот перевод его на рубли не стал выгоднее. Дизель/бензин с некоторым разбросом, но так и остались почти рядом, а LPG например в Польше, также все еще дешевле дизеля в 2,5 раза.

[YuriyVZ]

Сообщение от TolR

Как очередное подтверждение курса Европы на отказ от дизелей

На официально сайте немного по другому написано. Ни один дизель не удовлетворяет Евро-6, а значит и этой наклейке и только 500 тыс. бензиновых машин, видимо как раз 5%. Т.е. такую наклейку могут получить только 5% бензиновых и 0% дизельных.

Сообщение от TolR

Сейчас можно закладывать и меньше, так как ценник топлива по Европе в их валюте упал

Я всегда, немного завышаю, т.е. закладываю максимально возможную стоимость топлива (ну и другие статьи расходов аналогично).

Сообщение от TolR

только вот перевод его на рубли не стал выгоднее

Это другой вопрос и заставляет экономить на топливе, чего я раньше не делал.

Сообщение от TolR

Дизель/бензин с некоторым разбросом, но так и остались почти рядом

Раньше, средняя разница было меньше 0.1 Евро, а в некоторых странах (Швейцария, например, наоборот бензин был дешевле), сейчас, как правило, больше 0.2 Евро разница. Данные с того же сайта, что по Вашей ссылке выше.

Сообщение от TolR

а LPG например в Польше, также все еще дешевле дизеля в 2,5 раза.

Газ мне совсем не походит, по нескольким причинам, я уже перечислял их.

[Nafigvajag]

С LPG по Европе есть два затыка:
- Разные заправочные штуцеры в разных странах
- Запреты на вьезд в туннели, закрытые паркинги и паромы.

От так от.

[YuriyVZ]

Сообщение от Nafigvajag

- Запреты на вьезд в туннели, закрытые паркинги и паромы.

Правда что ли? Как тогда ездить вообще? По моему, что-то тут не так.

На пароме нет запрета на провоз газовых баллонов, в отличии от самолета. Туннели вообще на каждом шагу, ну и паркингов крытых очень много, иногда и без альтернативы. Если бы были такие запреты, то газовые машины вообще никто бы не использовал.

[Nafigvajag]

Сообщение от YuriyVZ

Правда что ли? Как тогда ездить вообще? По моему, что-то тут не так.

На пароме нет запрета на провоз газовых баллонов, в отличии от самолета. Туннели вообще на каждом шагу, на и паркингов крытых очень много, иногда и без альтернативы. Если бы были такие запреты, то газовые машины вообще никто бы не использовал.

Не везде, оно хаотично. Но бывает.

[YuriyVZ]

Сообщение от Nafigvajag

Не везде, оно хаотично. Но бывает.

Прочитал и правда бывает, туннели, точно не понятно как обозначены, но обычно длинные. Паркинги подземные, чуть ли не все... С паромами непонятно, газовые баллоны для горелок ведь разрешают провозить, только канистры с бензином запрещены.

Ну, в общем, еще один минус газу, хотя и без него было достаточно.

[Nafigvajag]

Сообщение от YuriyVZ

Прочитал и правда бывает, туннели, точно не понятно как обозначены, но обычно длинные. Паркинги подземные, чуть ли не все... С паромами непонятно, газовые баллоны для горелок ведь разрешают провозить, только канистры с бензином запрещены.

Ну, в общем, еще один минус газу, хотя и без него было достаточно.

При повышении температуры, баллон автомобильного ГБО может сбросить в окружение порцию газа, мультиклапан так устроен. В замкнутом помещении может бахнуть.

[Левша71]

TolR,Анатолий только для Вас

Сообщение от Левша71

Вот с чем согласен:
-нужно выбирать правильные/проверенные заправки,
-эксплуатация Любого авто на 99% зависит от прокладки между рулем и сидением,
-остальное можно списать на заводской брак,
-ни кому не стоит навязывать свое мнение,если не можете его грамотно преподнести,
-каждый кулик-хвалит свое болото.
С чем не соглашусь:
-ни при каком раскладе не стоит ни кого оскорблять,это ни кого не красит.
Это же не война,а простое соседство 2-х классов/моторов.

Вам ,лично,ваша машина -нравится?
Вы всем довольны?
Вас все устраивает?
Если ,ДА,то я искренне за вас рад,и не в коем случае даже недвусмысленно не стану ее "поносить".Да может он(мотор) мне и не нравится,НО это не мой выбор и не мое дело. Я сделал свой выбор.
Вы сделали свой-я его уважаю.
И давайте с этим наконец уже заканчивать.
Есть дизель и есть бензин.
Победила ДРУЖБА!!!

[TolR]

Сообщение от Левша71

...Если ,ДА,то я искренне за вас рад,и не в коем случае даже недвусмысленно не стану ее "поносить"....

Также за Вас рад, только мир он не черно-белый, и свойственные кому-либо впадания в крайности, по мне неуместны, то есть ИМХО... если чего либо не восхваляется,... то вовсе не обязательно, что "поносится" при этом... Вообщем как то так, надеюсь доступно и доходчиво.
И нет смысла мне повторять... поверьте читаю чужие посты не через строчку, также именно по факту, а не на словах, уважая оппонентов не оставляю без внимания их, в том числе и не удобные вопросы.

[Modigar]

Сообщение от TolR

свойственные кому то впадания в крайности

Пальцем на автора и на его крайности можно тыкнуть?

[Aargh68]

Сообщение от Modigar

Пальцем на автора и на его крайности можно тыкнуть?

В зеркале пусть поищет ...

[TolR]

Сообщение от Modigar

Пальцем на автора и на его крайности можно тыкнуть?

Можно... выбирай любого кто считает, что любой реальный минус товара этот товар без вариантов именно "поносит"... И если по каким то критериям выберу виски, а не бурбон, и озвучу их, то это вовсе не значит, что я его "обосрал".... Евгений и неужели реально не понятны такие простые истины?

---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:03 ----------

Сообщение от Aargh68

В зеркале пусть поищет ...

С удовольствием услышал бы что-либо похожее на аргумент по теме... а "стадные укусы" личности давно не впечатляют,... "покусали" бы хоть 1.6 для разнообразия...

[Modigar]

Сообщение от TolR

выбирай любого кто считает, что любой реальный минус товара

Твоими же словами отвечу:

Сообщение от TolR

только мир он не черно-белый

Для тебя минус в товаре, для кого то это вовсе не минус.

[TolR]

Сообщение от Modigar

Твоими же словами отвечу:Для тебя минус в товаре, для кого то это вовсе не минус.

Блин неужели хоть что-то стало доходить?... Ну не минус так не минус... за чем тогда обилие заклинаний про "поносит"?

[TolR]

Сообщение от Nafigvajag

С LPG по Европе есть два затыка:
- Разные заправочные штуцеры в разных странах...

Переходники при необходимости не представляют проблемы, бывают иногда и в России не лишними

Сообщение от Nafigvajag

... Запреты на вьезд в туннели, закрытые паркинги и паромы...

Такие запреты не повсеместны, ИМХО в Италии, где обилие авто на газу, а также в Германии, Австрии и Восточной Европе их не видел, говорят есть во Франции и Швейцарии, но чтобы реально кого-либо "нагнули" даже и не слышал... И зачастую в той же Франции под ограничением понимается, необходимость при въезде предупредить персонал... На паромах всего лишь размещают на верхней палубе.
Закрытые подземные паркинги, не особо актуальны полно и открытых, и многоэтажных продуваемых, хотя так же не видел чтобы кто-то это жестко контролировал...
Так что ничего глобального в этих запретах нет.