А что еще, окромя китайцев? На чем ездить то?

[zigzag]

Сообщение от Homyak

Да, это я сейчас понял. Спасибо!
В Дастер вложился я хорошо недавно.
Все стойки и пружины по кругу поменял на новые (оригинал),все сайлентблоки задней подвески. Только что поменял муфту полного привода на восстановленный оригинал (как новая,если надо-могу скинуть контакты проверенных ребят),стоит новый восстановленный оригинальный кардан.
По кузову только вопросы остались...задняя хлопушка под накладкой ржаветь начала (краска вспучилась),задние арки все облуплены ,но там хорошая оцинковка-не ржавеет вообще.
Чуть пошли пороги ржаветь,подтеки.
По хорошему надо делать всё это.
Или продавать так и искать Колеос! Но там тоже можно попасть на все те же работы по подвески =)
До августа буду думать и рассматривать варианты.

основная проблема этой машины, что не дизель (шутка)

если ездить по бездорожью, то штатные карданы долго не живут.

самое пристальное внимание уделить порогам.
сразу обоим.

кривокосорукие ипортозамещатели накосячили с размерами для пистонов.
и пистоны без молотка в пороги не становились. по итогу в местах "мягкого проникновения" сдиралось всё, даже оцинковка.

и в связи с тем, что это "счастье" находится под накладками, то если мы уже видим подтёки..., то внутри всё плохо.