МОТЯ Mitsubishi Outlander 2017 4x4 CVT Intense

[KOSH]

К своему стыду упустил задние колодки совсем до металла. Но правда, чтобы колодки сдохли за 10 месяцев - впервые. Но считаю это все наследие рукожопсива официалов, недотормаживал перед по внутренней стороне - диски не ожили после профилактики суппортов, в итоге отрабатывал зад. В общем комплект колодок 1 тыс. руб. прям в наличии в авторуси (самые дешёвые). А чего выдумывать - по весне нормальный комплект пар трения сзади поставлю.

Купил таки дополнительный стоп-сигнал оригинал новый - 5 тыс. руб. Встал очень хорошо, защелкнулся... И эта с...скотина все равно течёт! Поменьше, но все же. Как надо собирать на заводе, чтобы не токло, а после официалов текло... Ну рукожопы... В общем на герметик посажу. Пошло все в пень.
Упаковка стоп-сигнала конечно ржака - серенький целлофан не запаянный, обернуто картонкой и сверху намотано скотчем с надписью Митсубиси. Шапито наших дней.

Подправил посадку диодных ламп в фарах (фото). Слева почему-то потребовалось лампу вытащить немного - СТГ стал как надо. Виден дефект слева сверху - похоже заводской дефект линзы. Справа просто как завод.

Сообщение от KOSH;

P.S. Список добрых дел:
- диодные лампы в линзы на ближний свет;
- замена лобового стекла;
- установка усилителя заднего бампера; (оберег)
- установка датчика солнечной радиации (solar radiation sensor) для климата (особенно актуально в межсезонье);
- шумка багажника;
- установка ГУ Android;
- установка штатных парктроников;
- установка электропривода багажника от штатной системы;
- заменить комплект зимних колес из эстетических соображений;
- поменять доп. стопсигнал. (Китай не подошел. Хнык...)
- газовые упоры на капот (все таки очень удобная вещь).
что-то забываю все время вписать, буду тут эту зудящую мысль пинать.