Продукция АвтоВАЗ

[onebar]

Криворукие инженеры создавали логан, а затем и дастер, слишком все упрощено в подвеске, хотя что сложного в нормальной верхней опоре с подшипником и без люфтов, не понимаю. Кроме того, у логана, сзади балка, и он не плавает задком, как мак-ферсон у дастера. Кстати, те же хитрила и кошак совсем другие на трассе, подвеска нормальная.
Так что я прекрасно понимаю мотивы перехода на шниву, сам тоже присматривался долго. Не нравится в ней мне постоянный полный привод, точнее, его ненадежные элементы (раздатка и карданы, после перехода на шрусы лучше стало), ну и багажник маловат. Нравится салон и посадка, комфортная подвеска. Бывший коллега из Смоленска по причине комфорта предпочитает ситроены с гидропневмой, говорил, что особенно раньше, очень помогала по городу перемещаться.

[More]

Сообщение от onebar

Бывший коллега из Смоленска по причине комфорта предпочитает ситроены с гидропневмой, говорил, что особенно раньше, очень помогала по городу перемещаться.

Прикольно. У меня тоже хороший знакомый из Смоленска на белом С5 ездит.
Говорит, слезу только когда пополам треснет.))

Я с ним пару раз проехался, ну действительно, подвеска как перина, любая дорога хорошая становится.