А не купить ли Кетайца ???

[More]

Сообщение от KOSH

Так я вот давно про базис и надстройку говорю, а мне все "ату-ату".
А как же теперь: "надо сплотиться и потерпеть" и "не надо раскачивать лодку".

Так сплотиться и терпеть это как раз не проблема.
Проблема в целеполагании, ради чего это всё.
Потому что когда при всей казалось бы радостной петрушке изо всех щелей старые замашки явно проступают, то воодушевление у людей испаряется как-то.
И у лодочки есть шанс просто булькнуть и утонуть даже не качаясь, просто от того что внутри всё прогнило и давно ремонта не было.

[KOSH]

Сообщение от More

Так сплотиться и терпеть это как раз не проблема.
Проблема в целеполагании, ради чего это всё.
Потому что когда при всей казалось бы радостной петрушке изо всех щелей старые замашки явно проступают, то воодушевление у людей испаряется как-то.
И у лодочки есть шанс просто булькнуть и утонуть даже не качаясь, просто от того что внутри всё прогнило и давно ремонта не было.

"Дом разделенный внутри себя не устоит."
Так цель-то не могут сформулировать. "Великая Россия" это не цель, это туман. Программа ЕдРа получше, чем у Навального, но тоже в духе "за все хорошее против всего плохого". Ну а раз так, то следом "не надо раскачивать лодку", ибо любая критика - "да ты против".

[More]

При всей моей антипатии к китайцам могу честно сказать, что это первый китайский автомобиль, дизайн которого мне понравился.
Наконец-то соблюдены все пропорции, машина не кажется сляпанной из кусков, несуразно укороченной, несуразно завышенной, с несуразного размера арками и колёсами в них, визуально несоответствующего размера.
Да и сам по себе дизайн неплох, напоминает скорее европейцев, чем азиатов.
Причём, европейцев с трендами на полшага назад.
Плюс к этому в комплектациях атмосферник на механике, и аналоговая приборка.
Лопата, правда, всё-равно есть, но это не суть важно.

В общем, понаблюдаем за судьбой данного агрегата на нашем рынке года три.

[More]

Официально: в России стартовали продажи нового седана Geely Emgrand – от 1 799 990 рублей