Кондиционер

[KOSH]

Дошли руки... пока только написать.

Значит чего сумел решить:
1. Снял бампер, диагностировал электромагнит муфты как сгоревший.
2. По прикидке подрамник снимать не придется. Болты крепления откручиваются и так, отодвинуть куда есть. Главное - чтобы муфта слезла без проблем.

Почему вопрос не решен:
1. Время, отпуск. В семье основная разъездная лошадка - другая. Можно потратить 15+ денег и сделают все под ключ или купить китайский компрессора с последующей заправкой и т.п. Честно - пока критичность вопроса до этого не довела.
2. Заказать муфту или электромагнит не так просто. На двигатель F4R достаточно много вариаций компрессоров в т.ч. SANDEN SD7V16, в т.ч. 2 модификации SANDEN SD7V16 pn 8201018716 (есть 8201018716--- и 8201018716--A) и они разные (см. фото) по муфте при общем номере. По каталогам купить правильную муфту не так просто. Мне предложили снять привезти и купить по факту (муфту или электромагнит). У этих компрессоров есть доп. номера 1815 и 1861, похоже в них вся петрушка, но 1815 как грязи, а вот 1861 вещь относительно редкая. Как я понял это расплата за установку F4R на платформу B0 (шкив поджат лонжероном).
Там где пишут, что есть муфта/компрессор на дастер - то начинается выеснения диаметра шкива муфты (вероятно, бензин/дизель) и высоты муфты. На AliExpress без проблем все можно заказать на дизель. Дастер 2.0 не глобальная история.

В общем, отпуск был посвящен морю и лето внезапно кончилось, времени и погоды лезть под машину с постановкой на прикол на денек или недельку нет. Пока так по нечастой необходимости катаюсь.

P.S. На дастере АКП все таки система охлаждения навороченная, радиаторов 3 шт + теплообменник. Чую добивали дастер как флагман платформы B0.

P.P.S. Поковырялся с подкраской облезающих углов крыльев рядом с фарами. Побаловался цинкором ))) поглядим. Вот чего не надо в это работе - спешки. Одно крыло поднакосячилось, надо бы переделать. А может и так сойдет. Увидел люфтящий кронштейн, из-за которо провисает бампер. Там дурацкие заклепки, которые на пластиковом кронштейне моментально разбивают себе гнездно и немного провисают. Все на фотках.