|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ижевск
Авто: Логан 1.4 Фаза1-2007, Дастер 1.5dCi Фаза2-2015
Сообщений: 1,600
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
В субботу было +1 с дождём, сегодня -25 с приличным ветром. Ещё и Дастер в субботу отмыл на уличной мойке. Коврики сырые в салон и т.д.
Ни куда не ездил эти дни, промёрзла машина капитально. Завёлся Дастер нормально, но первую минуту работал очень громко и вибрация сильная. Опасаюсь за ремень ГРМ, которому 5 лет. Потом интересней. Уехал на объект - 10 минут. Только-только отогреваться начал. И стоял на ветру 3 часа, снова промёрз. Надо уезжать, поворачиваю ключ - приборка говорит "Пииии" и индикаторы не гаснут. Поворачиваю ключ дальше на Старт - тишина. 3 раза так повторил. ![]() Посидел подумал. 4-й раз - без всяких "Пиии", завелся как обычно. Что было, не понятно. Заехал к независимому продавцу топлива. Он рассказывает. Обратились к нему с претензией, что вчера у вас заправились, а сегодня завестись не можем. Дизельный новый микробус Пежо. Разбираться с топливом на морозе не захотели, на эвакуаторе утащили Пежо в сервис. В сервисе говорят: хана топливной, насос и форсунки под замену! И радуйтесь, что движок ещё целый! Повезло вам! Хозяева Пежо - в осадок, когда цены узнали. Кто-то посоветовал автоэлектрику показать. Привезли автоэлектрика. Вердикт: иммобилайзер "замёрз". Движок разобрать не успели. ![]() ---------- Сообщение добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:26 ---------- 8 лет - отличный результат. Моему на Дастере 5 лет, а уже уставший. АКБ - российский Тубор. |
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |