Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Техническое обслуживание

Важная информация


Результаты опроса: Когда вы делали ТО с заменой ремней?
До 60ооо км и раньше 4 лет 11 7.05%
До 60ооо км в 4 года 12 7.69%
До 60ооо км и после 4 лет 13 8.33%
60ооо км и раньше 4 лет 25 16.03%
60ооо км в 4 года 9 5.77%
60ооо км и после 4 лет 2 1.28%
После 60ооо км и раньше 4 лет 10 6.41%
После 60ооо км в 4 года 6 3.85%
После 60ооо км и после 4 лет 29 18.59%
Мне еще рано 38 24.36%
Не собираюсь вообще 1 0.64%
Голосовавшие: 156. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.09.2020, 23:06   #11
AEN
Местный
 
Аватар для AEN
 
Имя: Александр
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ижевск
Авто: Логан 1.4 Фаза1-2007, Дастер 1.5dCi Фаза2-2015
Сообщений: 1,600
AEN AEN AEN AEN AEN
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павел Михайлович Посмотреть сообщение
Продолжаем разговор))) - сейчас вновь звонил ОД и спросил, сколько будет стоить замена комплекта ремня ГРМ и прочего без замены масла и свечей... Ответ ОД - 29000 р., я начал отказываться, так там на другом конце провода меня стали уверять, что сделают ещё скидку и такую работу они уже сделают за 27 т.р.
Стоимость можно проверить на сайте Рено. https://www.renault.ru/service/onlin...nt.html#/step2
Для 2.0 выдаёт
Цитата:
Комплекс-Сервис «Замена ремней»
27 600
АКЦИЯ
Действует дополнительная выгода в размере 500 руб. при записи онлайн**
От этой суммы можно просить скидку для машины старше 4-х лет. Конкретный дилер может дать.


Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Если проверенного сервиса с прямыми руками и репутацией нет, то это проблема.
Тогда действительно, лучше к официалам.
У меня 2 гаражных сервиса, проверенных годами. С 2007 года, сам и ещё много людей, обслуживаются. И вот неожиданно для себя, столкнулся с проблемой - отказываются менять ГРМ на дизеле. Нет опыта, говорят, рисковать не будем.
Вот как тяжело иметь дело с честными людьми!

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Но, я бы не стал у них делать полностью комплекс ТО-4, а только замену комплекта ГРМ - ремень/ролики.
Это будет дешевле, чем целое ТО.
А ещё, новинка для меня - при замене ГРМ на бензиновом Логане, мастер предложил не менять ремень генератора с роликами. Идеальное состояние, чего мол деньги зря тратить. И я согласился, опыт у него гигантский.
А на днях звонил дилеру по дизелю, так они туда же. Сами мне предложили ограничится только ГРМ (50% экономия), если на генераторном будет нормальное состояние.
И я пока "завис".

Кто-нибудь в курсе, чем грозит перепробег ремня генератора (доп.оборудования) на дизеле?
AEN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:04. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика