Эспандер?! В подвеску!

[doneAlexandro]

Сообщение от KOSH

В чем разница?
Меня больше удивляет тот факт, что на всех моих предыдущих машинах подобный вылет верхнего ограничитель опоры считался дефектом, а на B0 это норма.

Разница в том, что на передних стойках чашка вращается, а на задних - нет. На задних можно поджать эспандером. Другой вопрос, что надо ли? Единственная теоретическая ситуация, при которой будет слышен удар чашки по кузову - это проезд на скорости лежачего полицейского, причем строго перпендикулярно. Во всех других случаях стойка будет прижиматься к кузову стабилизатором и не будет проваливаться вниз.

[KOSH]

Сообщение от doneAlexandro

Разница в том, что на передних стойках чашка вращается, а на задних - нет. На задних можно поджать эспандером. Другой вопрос, что надо ли? Единственная теоретическая ситуация, при которой будет слышен удар чашки по кузову - это проезд на скорости лежачего полицейского, причем строго перпендикулярно. Во всех других случаях стойка будет прижиматься к кузову стабилизатором и не будет проваливаться вниз.

При съезде со срелнего бордюра на малой скорости хрен он что держит. Проваливающееся вниз колесо весом 25 кг + стойка в сборе не по силам стабилизатору при встрече с любой ямой.

[doneAlexandro]

Сообщение от KOSH

При съезде со срелнего бордюра на малой скорости хрен он что держит. Проваливающееся вниз колесо весом 25 кг + стойка в сборе не по силам стабилизатору при встрече с любой ямой.

Если стабилизатору не по силам 25кг+стойка, как же он удерживает от крена (а он таки удерживает, хоть и не идеально) машину весом больше тонны?
Другой аргумент: при поддомкрачивании переднего колеса зазор под верхней чашкой уходит? Лично у меня - нет.

[KOSH]

Сообщение от doneAlexandro

Если стабилизатору не по силам 25кг+стойка, как же он удерживает от крена (а он таки удерживает, хоть и не идеально) машину весом больше тонны?
Другой аргумент: при поддомкрачивании переднего колеса зазор под верхней чашкой уходит? Лично у меня - нет.

Одно дело статическая нагрузка, другое дело - динамическая. При замене стоек стабилизатора Вы чем стабилизатор отгибаете? Мне например хватало обычного накидного ключа 24-26 длиной от силы 30 см и я рукой на него надавливаю.

Ну а про сдерживание от крена... хех... те 2-3 см люфта в опоре выбираются на нашей машине, когда стабилизатор даже толком не работает. А говорить, что дастер ввинчивается в поворот аки карт давайте не будем пытаться. Кренится он похлеще всякой пузотерки, физику не обманешь.