Тесты Дастеров с самоблоками.

[dg972]

Эх, жаль никто не ставит квайфы или торсены... Локку не хочю...

[zigzag]

Сообщение от Delete

Это вообще коварный Ниссанвский полный привод.

Может расскажете, как Самоблоки в Дастере влияют на поведение автомобиля, есть личный опыт?, а так же интересные рассказы от владельцев полного привода Ниссан с самоблоками?
Судя по рассказам, живого общения не было?

Вот я общался с одним владельцем Дастера переходя на больший размер колёс, он сначала поставил колеса большего диаметра на переднею ось, на задней остались меньшего диаметра, так вот после минуты проезда привод переходил на 2вд с любых других режимов.
После было сделано наоборот, большие колёса были установлены на заднею ось, маленькие вперёд, то после небольших педалирований газом, а так же при трогании с места режим становился 4вд Лок, соответственно из других режимов.

А самое интересное в этой теме, вообще тут есть те владельцы или у кого сейчас на данный момент есть Самоблоки и он давно их эксплуатирует?
Или вообще этих владельцев теперь не интересует эта тема, тоесть кто захотел тот давно поставил и на этом вопрос для них с самоблоками закрыт, как и эта тема?
Тоесть все тесты закончились вместе с их владельцами?
Интересно этих владельцев, кто тут выкладывал тесты здесь знали, или сними вообще вживую никто не общался, какова теперь судьба их самоблоков и машин?

повторюсь...
никто из нас не знает режима подключения заднего привода
красивая надпись на приборке не о чем.

...
я в своё время предлагал выехать в поле в рамках слётов клуба машинам с самоблоками.
при чем даже на месте "поймав" одного из установивших и даже продавающих другим соклубникам получил отказ в сравнении.
дизель рулит, всё остальное вторично

[Юрий1976]

Сообщение от Эхо

Тем что может разблокироваться, не?

правда?
А как же ваше утверждение:

Сообщение от Эхо

Локрайт всегда заблокирован.

---------- Сообщение добавлено в 09:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:53 ----------

Сообщение от mr.aliks

Про лед и мокрый асфальт.

---------- Сообщение добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ----------

Ездить с самоблок можно в задней оси,но зимой в гололед на светофорах будете крутить шайбу и все плюсы ниссановского полного привода пропадут при движении в городе и по трассе.Будет переднеприводное авто с возможностью трактора на малых скоростях.

Этой зимой ездил в Белокуриху (примерно 1300км по трассе).
Возвращаясь обратно, остановился на трассе по малой нужде, вышел из Дастера и уеб упал, так как под ногами был так называемый черный лёд.
При этом средняя скорость по трассе была 85км/ч, крутилка привода у меня стояла в положении авто, и локрайт в заднем редукторе

---------- Сообщение добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:02 ----------

Сообщение от zigzag

повторюсь...
никто из нас не знает режима подключения заднего привода
красивая надпись на приборке не о чем.

Вообще на данном ресурсе есть человек который подключил осциллограф к муфте и ездил в разных режимах. Советую почитать

[Эхо]

Сообщение от Юрий1976

правда?
А как же ваше утверждение:
:

Так одно другому не противоречит.

[Юрий1976]

Сообщение от Эхо

Так одно другому не противоречит.

Как может разблокироваться, то что всегда заблокировано?

[Эхо]

То что всегда заблокировано "при отсутствии момента от двигателя"(С)Юрий1976, может разблокироваться, при разности вращения колес.

[Юрий1976]

Сообщение от Эхо

То что всегда заблокировано "при отсутствии момента от двигателя"(С)Юрий1976, может разблокироваться, при разности вращения колес.

Ух ты какая интересная формулировка

[zigzag]

[/COLOR]

Сообщение от Юрий1976

Вообще на данном ресурсе есть человек который подключил осциллограф к муфте и ездил в разных режимах. Советую почитать

Угу, я с ним лично знаком и обсуждал эту проблему за рюмкой чая.:drinks.
Так вот, то что было измерено осоцилографом надо бы сопаставить с фактическим подключением муфты. А для этого нужно знать алгоритм от Рено и Ниссан. Но! Мы его не знаем((( и можем только гадать, что там делают эти импульсы с пакетом фрикционов.

[Юрий1976]

Да Бог с вами, ездите в стоке
Я уже проехал с установленной блокировкой более 60 т.км в том числе по обледенелым трассам.
Мой пусть и малый опыт говорит, что с блокировкой Дастер во всех режимах управляется лучше, чем без неё.

И спорить с воинствующими теоретиками у меня нет никакого желания!

[Delete]

Вот интересна эта тема, те кто поставил Самоблоки говорят все зашибись, на льду с ЕСПи и т.д.
Кто не ставит и не будет ставить стоят на своём, что Самоблоки с Ниссановской муфтой говорят хрень полная, и чего там может подключить муфта на обледенелой дороге не понятно.
Некоторые говорят хочу поставить, но боюсь.
Уже есть Хтрелы и Кашкаи с блокировками и ЕСПи, говорят все предсказуемо, даже ощущают работу муфты с блокировкой лучше любого осциллографа.
Кому верить???

Вот снова в раздумьях кому верить!?, а большинство уже с блокировками попадаются, от них идёт инфа, что с блокировкой и ЕСПи зашибись.
Интересна тема, фильтрую, наткнулся недавно на видео видео вроде новое, вот на видео есть дизельный в военной краске обновлённый Дастер с ЕСПи и блокировкой.
Интересно, какие будут комментарии?

[mr.aliks]

Сообщение от Юрий1976

Да Бог с вами, ездите в стоке
Я уже проехал с установленной блокировкой более 60 т.км в том числе по обледенелым трассам.
Мой пусть и малый опыт говорит, что с блокировкой Дастер во всех режимах управляется лучше, чем без неё.

И спорить с воинствующими теоретиками у меня нет никакого желания!

На Ниве ездил с самоблоками в обе оси,и поэтому не хочу делать из машины трактор)Мое мнение,кто хочет-пусть ставит...Может кому то лучше на тракторе)Спорить ни с кем не собираюсь)))На бездорожье само то,где нужен трактор.

---------- Сообщение добавлено в 03:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:45 ----------

85 км по трассе для меня очень мало)Даже в гололед)

---------- Сообщение добавлено в 04:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:49 ----------

Извиняюсь средняя)Вы шли местами 160 в гололед и 130 постоянно почти.Вы с Красноярска?

[Delete]

Сообщение от mr.aliks

На Ниве ездил с самоблоками в обе оси,и поэтому не хочу делать из машины трактор)Мое мнение,кто хочет-пусть ставит...Может кому то лучше на тракторе)Спорить ни с кем не собираюсь)))На бездорожье само то,где нужен трактор.

---------- Сообщение добавлено в 03:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:45 ----------

85 км по трассе для меня очень мало)Даже в гололед)

---------- Сообщение добавлено в 04:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:49 ----------

Извиняюсь средняя)Вы шли местами 160 в гололед и 130 постоянно почти.Вы с Красноярска?

Может самоблоки установленные на ниву были с дефектамии, или имели пониженный ряд?
Как самоблок может сделать из авто трактор, я понимаю глав. пару. поменять по короче и шестерни на передачах короче или понижайку поставить.
Может у вас раздатка неисправна была, все время на пониженной, как на тракторе.

[mr.aliks]

Сообщение от Delete

Может самоблоки установленные на ниву были с дефектамии, или имели пониженный ряд?
Как самоблок может сделать из авто трактор, я понимаю глав. пару. поменять по короче и шестерни на передачах короче или понижайку поставить.
Может у вас раздатка неисправна была, все время на пониженной, как на тракторе.

Все исправно, в повороты на скользкой дороге входит не очень предсказуемо.Поэтому приходится потихоньку.На дастера не ставил,поэтому сюда и залез)Думаю будет ну прям тоже самое...Без самоблоков нормально.Нива как нива по управляемости а с самоблоками имеются посторонние небольшие щелчки при маневрировании в городе и в поворотах на относительно больших скоростях за 60.

[Юрий1976]

Сообщение от mr.aliks

.На дастера не ставил

как я был прав

Сообщение от Юрий1976

спорить с воинствующими теоретиками у меня нет никакого желания!

[mr.aliks]

Сообщение от Юрий1976

как я был прав

Юрий,все так хорошо? Мне кажется вы немного не договариваетеПро движение по трассе)

---------- Сообщение добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:32 ----------

Повторюсь)Давно бы все автопроизводители втыкали бы эту приблуду если бы не одно но,которое здесь обсуждается) Вот поэтому и трактор,плюс расчеты приводов.У нас вообще игрушечный,с нивой не сравнить,ей богу.У нас на замену масла 1л в оба редуктора.

---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:42 ----------

Предположим,даже если все хорошо..Тепло от хороших покатушек не гасится и в итоге придет писец минимум редукторам..

---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:47 ----------

И расчет этих редукторов в минусе)Это все равно что вас посадить на детцкий велосипед ...Усе сломается) Но не сейчас)))

[Юрий1976]

mr.aliks, нельзя сравнивать поведение с блокировкой - Дастера и Нивы - у этих автомобилей всё разное!

[mr.aliks]

Сообщение от Юрий1976

mr.aliks, нельзя сравнивать поведение с блокировкой - Дастера и Нивы - у этих автомобилей всё разное!

Вот именно,полностью согласен.Но у нас все хлипкое.. И вмострячить туда самоблок,при хороших нагрузках.Смерти подобно заднему редуктору.В передний даже не рассматривал .Нива сама по себе машина для бездорожья-тобишь трактор) Но у нас есть дорожный потенциал и минимум комфорта)И ведет он себя на дороге с есп офигительно)

[Юрий1976]

mr.aliks, езди в стоке!

Больше с конкретно с тобой не вижу смысла дискутировать!

[KOSH]

Сообщение от Юрий1976

mr.aliks, нельзя сравнивать поведение с блокировкой - Дастера и Нивы - у этих автомобилей всё разное!

А вот тут можно поподробней? Кроме свободного мгжосного дифференциала (что ниве с самоблоками только в +), чем в трансмиссии свободные редакторы отличаются, куда ставятся само блоки?

[Юрий1976]

Сообщение от KOSH

А вот тут можно поподробней? Кроме свободного мгжосного дифференциала (что ниве с самоблоками только в +), чем в трансмиссии свободные редакторы отличаются, куда ставятся само блоки?

Начни с того, что нива это в первую очередь заднеприводный автомобиль, а дастер в первую очередь переднеприводный автомобиль

И давайте дальше без меня, я выше написал:

спорить с воинствующими теоретиками у меня нет никакого желания!