|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Космонавт-разведчик
![]() Имя: Серега
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Питер-Псков
Авто: Privilege /2.0 /МКПП /4х4 / синий минерал / Сохатый
Сообщений: 1,640
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
More, Андрей, даже не думай - перешивайся на Евро-2)))
Тоже долго тянул с этим, долго раздумывал, но нижние датчики достали и, наконец, решился. О чем и не жалею. Причем сомнения были на случай, если официально заставят пройти СО-СН, но "спецы" убедили, что все равно я этот "тест" (СО-СН) пройду и на Евро-2. Однако, есть и нюансы))) Куда ж без них))) Прошивок под Евро-2 есть несколько. В моем случае пришлось повыбирать. Благо человек, делавший это, оказался надежным и хорошим товарищем))) и сразу предупредил, что, мол, покатаешься/присмотришься, если что - заезжай - перешьем. И еще он сохранил мою заводскую, так что в случае, если не понравится, то вернет все на место)))Так вот, прошивки действительно разные! Причем нужно испытывать в разных режимах, как оказалось! Т.е. в дождь, холод и тепло. Машина ведет себе по-разному. Мне сначала понравилась одна версия - экономичная, но тяга осталась и т.д.... А потом дожди пошли - и все, машина тупит и не едет. Перешился на другую. и так пришлось сделать несколько раз, пока не "встала" нормальная))) Но, повторюсь, "нормальная" именно для меня. Так что бояться перешивки не нужно абсолютно)) Только во благо. К тому же, все прошивки на Дастеры первых годов изучены очень подробно, косяки устранены. Только вот жаль, что по-моему, больше их (прошивки под "фазу-1") никто уже не "улучшает")))
__________________
Может, бахнем? - Обязательно бахнем! И не раз! Весь мир в труху! Но - потом! |
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |