Купил "перевертыш"Дастер.Востановление своими руками

[Rene Buaron]

Сообщение от Музыкант

Когда увидели,что едут прямо,резко крутят в лево и нырок в низ на переднее левое(рычаг согнули и резину разули),а потом на левое заднее(все три тяги согнули и резину разули).

Как говорил Козьма Прудков: "Зри в корень""(с)) Это как раз, к вопросу о ESP.
Есть пару гонщеГов, в соответствующей теме, которые считают, что ЕSP не нужна.

Сообщение от Музыкант

Rene BuaronА как там с вопросом про"мопед".

В смысле, заинтересовали фонари задние, что на фотке, в подписи, от моего бывшего Дастера? В рестале-то, нынешние (рязанские)- приличные, не такие страшные, как на дорестале. Интересны эти протюненые фонари? Пишите в личку. Крышка декоративная на дизель не подойдёт. Это на 2-х литровый бензиновый дорестал.

---------- Сообщение добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:48 ----------

Сообщение от Hunter73

Что интересно что на фото фары с рестайла, решетка с дорестайла.

В 17-м году комплектации назывались по-другому, чем в начале продаж. Но с одной водительской подушкой, вроде ESP никогда не ставилась, вроде как. Нет?

---------- Сообщение добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:53 ----------

Музыкант, слов нет, одно восхищение- объёмом и качеством работ.
А то, что ESP нет- оно и лучше, проще, при восстановлении авто.

---------- Сообщение добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:56 ----------

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Есть пару гонщеГов, в соответствующей теме, которые считают, что ЕSP не нужна.

Да. И эти "пара гонщегов" на машинах без ESP уже ездят не один десяток лет, и не одну сотню тысяч км.
Не чета современным очконавтам...

Сообщение от Rene Buaron

Как говорил Козьма Прудков: "Зри в корень""(с)) Это как раз, к вопросу о ESP.

Ага. Когда водитель отвлёкся от управления автомобилем, это отсутствие ЕСП виновато...
Это не "зри в корень", это уже навязчивая идея какая-то... )))

[Музыкант]

Ну,что подходим к финишу.Далее описывать,вроде не чего,смотрите сами,что не так жду вопросы.Потолок более,менее спас,разгладил как смог,феном,чистил и т.д. По чему не новый....стоит посмотреть на ценник и что то настроение меняется.

[Музыкант]

Отвлекусь от темы.Работаю,вдруг сосед в гараж стучится.У тебя на берегу снасть ходуном ходит!Я "ноги в руки" и на берег.Вот так мы на Дону "впроголодь" и живем!

[Музыкант]

Забыл про ходовую.Было поменяно,зад;три тяги и колесный диск(восмерил) перед;рычаг(в сборе)рулевая тяга и наконечник,диск это левая сторона,а правая все осталось родное.

[Музыкант]

Как делал развал схождение,рассказывать не буду,я думаю вам не интересно будет.Хотя проще простого,при наличии,горизонтальной площадки(у меня стапель) и двух экранов(у меня с переди стенка,а с зади ворота.Пришло время заводить!Шкура "чешется" не могу.Электрика работает(как не странно) на все 100%.Полез сливать масло и вдруг ,не могу открутить фильтр.Места мало,зажимами не подлезешь.Звоню в магазин,съемник "чашка" есть.Приезжай у нас двадцать видов,только с фильтром,что бы подобрать. Поехал покупать,правда много,но не один не подошел!!!Б...ь,объехал все магазины,именно на наш фильтр не фига!Приехал и замутил свой.Выкладываю фото,обратите внимание на станок!лет десять тому назад сделал,все самопал,кроме верхняя часть супорта от 1К62,и патрон.

[Музыкант]

Слил и поменял масло.В защите, прорезал окошко над пробкой( по больше,всем рекомендую,кто меняет масло сам)."Очко" то сжимается,что там в цилиндрах,машина то к верх ногами пролежало ого-го!Гидро удар поймать можно.Форсунки, как то выкручивать не хочется.На шестой передачи,за колесо, прокрутил двигатель, несколько раз, все нормально.На жучок....ю,ю.ю,лампочка масла тухнет,а заводится не как!Я ноутбук.эту фигню,ELM 327,которая не фига не может,ошибок нет.Единственное,что показала,что в системе нет высокого давления.Я звоню в Ростов,пацанам( маленький сервис,но путевый,занимаются только Рено)объяснил ситуацию.Правда перед этим,пшикнул в воздуховод,(у меня средство для запуска дизельного мотоблока есть) на жучек...опа живой.Так вот пацаны спрашивают,а подушка корит на приборах,я говорю горит,значит мы едем.Приехал сам хозяин сервиса на Рено Каптур. Подключил свой "Сплит"пять минут,поводил пальчиком по клаве(это все не садясь в машину,с боку стоял,а ноут на пассажирском сидении лежал),поставил нейтралку , жик и все как часы!!!Я говорю ,что было то,а он пахан оно тебе надо!Рассмотрел машину,сели пить кофе я все рассказал,показал видосы он сразу" выпал" в "осадок" когда увидел ту фотку на стоянке.Говорит через неделю приедете,ко мне в сервис, уберем горящую "подушку",ну типа программа нужна.Я говорю.а ездить можно,конечно,сколько угодно.А то чет я "очкую" как Галустян говорит,вдруг в е.....к как зарядит.Так вот к чему я,когда приехал к ним,человек десять мастеров выбежало посмотреть,пахан можно посмотреть,нам шеф рассказал мы все в ва..е!Да смотрите,двери открывали,закрывали,под резинками смотрели,короче тех-осмотрДаже накладку на правый порог подарили.Вот так я сейчас и езжу,поменял два раза масло. Ну вот и вся " эпопея"Смотрите фотки,жду отзывов и вопросов.