ПДД. Особенности, изменения...

[More]

С тем же "техосмотром" всем давно понятно, что в том виде как он у нас существует, это галимая профанация, не влияющая на безопасность движения абсолютно.
Но только честно признаться в этом - шЫш.
Баблишко стричь оно приятно конечно, но при чём тут безопасность на дорогах и водители?..

Чтобы повлиять на безопасность надо людей мотивировать, а не бабло с них стричь.
Не вертеть этот долбаный техосмотр каждый раз на новый лад, а упразднить его, и создать специальную техническую службу, которая будет в случае ДТП с пострадавшими (хотя бы для начала) работать вместе с ГИБДД и страховщиками, определяя степень технической исправности автомобилей попавших в ДТП.
У страховщиков баблишко на создание такой службы тоже отщипнуть, т.к. это в их интересах тоже.
И если в автомобиле попавшем в ДТП находят неисправность или нарушение, вот тогда дерите три шкуры с этого гражданина.
Почему он на изношенных шинах ездит, колодки вовремя не меняет, или люфт в рулевом у него космический, или в тёмное время суток у него одна фара не горит, или стопари не работают.

Чтобы не было в протоколах этого тупого "не справился с управлением" в 21-м веке-то, а было написано "управлял автомобилем с серьёзным нарушением эксплуатационных характеристик".
Вот тут и штрафы строгие будут уместны, и всё такое.
И масс-медиа к освещению этого вопроса подключайте, а не орать с утра до ночи там про украину и центнеры с гектара...

А то всякие очередные разнопокрашенные группировки с дубинками на боку есть деньги создавать и содержать, а на полезную техническую службу нет...