|
|||||||
 |
 |
 |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
24.06.2019, 13:00
|
#9 |
|
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Москва СЗАО
Авто: 1.6 4×4 к4м Паулюс
Сообщений: 843
  |
А я выставлял зажигание контролькой. Один провод на выход с катушки (в месте где крепился провод для тахометра), второй на массу. Метку на шкиве коленвала совмещал с первой меткой на корпусе мотора (5°). Бегунок выставлял на первый цилин и потихоньку поворачивал сам трамблёр. В момент размыкания контакта прерывателя загоралась лампочка, в этом положении и фиксировал трамблёр.
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Текущее время: 02:59. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
 |
 |