Вернуться на главную
Старый 26.12.2017, 20:28   #11
kazmadan
Новичок
 
Имя: Василий
Регистрация: 18.12.2017
Адрес: Казань
Сообщений: 4
kazmadan
По умолчанию

Добрый день, авто в подписи, пробег 90 тыс км, гарантия кончилась, планирую сам выполнить следующие работы: ГРМ и оба ролика, приводной ремень и оба ролика, антифриз, тормозную жидкость (старая уже тёмная), загерметизировать клапанную крышку (потеет стык и болты, местами течи, особенно 2 болта под подушкой), хотелось бы ещё в гур жидкость поменять и в акпп жидкость и фильтр, но пока не могу туда добраться.

Вопрос в следующем, по пути замены грм нужно ли менять передние сальники распредвалов и коленчатого вала или они до 150 тыс. км. дотянут? Задний сальник КВ например уже потёк, но пока не получается до него добраться (за работу 10-20 тыс руб. просят). По гарантии меняли сальник акпп 2 раза (я так понимаю первый раз просто выдавило, они его обратно запрессовали, не помогло, на второй раз действительно поменяли).

И обязательно ли все детали ставить оригинал за бешеные деньги или есть достойные проверенные аналоги? если можно коды зч пожалуйста на аналоги.

Спасибо за понимание, с уважением Василий.
kazmadan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:12. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика