|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Администратор
![]() Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Каптур и Дастер принципиально разные машины. Каптур - это по сути полноприводная версия Сандеро, ну и с увеличенным багажником.
Я бы классифицировал их применение так: - Сандеро и Сандеро Степвей - только для города - Каптур - полноприводный Степвей с увеличенным багажником для города и путешествий без съезда с асфальта (ну условно, естественно для грунтовок хорошего качества тоже подойдет) - Дастер - для путешествий по трассе и поездок в лес без экстрима. Если хватает "проходимости" Степвея и Каптура, то зачем Дастер? А если не хватает, то Степвей с Каптуром неинтересны.
__________________
Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки. |
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |