Вернуться на главную
Старый 05.09.2017, 21:07   #11
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlad60 Посмотреть сообщение
Принцип включать поворотник в направлении вращения руля стар как мир и действует безошибочно практически во всех ситуациях..
Неправильный принцип. Самый элементарный пример, дорога поворачивает направо и расходится на две, я включу левый поворотник, если нужно ехать по левому разветвлению (несмотря на то, что руль кручу направо) и правый, если по правому.

На круге не должно быть левого повортника ни для чего, кроме перестроения в левую полосу (если полос несколько).


Цитата:
Сообщение от Джити Посмотреть сообщение
С круга можно прямо по красной стрелке, или направо по зелёной. Нахожусь на месте синего прямоугольника. Включать правый поворотник, если еду по красной стрелке?
По красной стрелке ехать нельзя, т.к. съезжать с круга нужно с правой полосы, тогда и съезд с круга будет направо и времени на включение повортника будет достаточно
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:00. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика